Pneus para estradas ruins para o verão: classificação dos fabricantes e quais são melhores
Dicas para motoristas

Pneus para estradas ruins para o verão: classificação dos fabricantes e quais são melhores

Também um fator importante que determina quais pneus de verão são os melhores para as estradas russas é a capacidade de prevenir efetivamente a hidroplanagem, em outras palavras, evitar a formação de uma almofada de água entre o contato da roda e a estrada. O padrão do piso é responsável por isso. Para off-road, uma banda de rodagem agressiva é mais adequada, com grandes quadriculados, pontilhados com uma rede de sulcos profundos e largos.

O verão é a estação não apenas para férias em resorts, mas também para viagens ao campo, piquenique, pesca e para moradores do campo - para negócios diários. Por isso, é importante escolher pneus para estradas ruins no verão que proporcionem conforto e controle total sobre o carro. Com base nas avaliações dos clientes, foi compilada uma classificação dos 5 melhores pneus off-road.

Como escolher os pneus

Ao escolher a borracha, você deve confiar na qualidade da superfície da estrada na qual o produto será usado principalmente. É importante escolher o padrão de piso certo, leve em consideração a rigidez do cordão. Os pneus de verão para estradas de terra são marcados com 2 letras AT - rodas universais (50% off-road, 50% rodovia) ou MT - pneus da mais alta capacidade de cross-country.

Quais devem ser os pneus para estradas ruins

Os pneus de verão off-road devem ter força, resistência ao desgaste e suportar cargas de tração aumentadas. Também é importante que as rodas tenham uma altura de perfil suficiente, que proporcione proteção durante a travessia de fossos e valas. Para todo-o-terreno completo, é adequada uma variante de pneus equipada com alças laterais, capazes de passar por um sulco profundo sem afundar.

Pneus para estradas ruins para o verão: classificação dos fabricantes e quais são melhores

Pneus de verão para estradas ruins

Também um fator importante que determina quais pneus de verão são os melhores para as estradas russas é a capacidade de prevenir efetivamente a hidroplanagem, em outras palavras, evitar a formação de uma almofada de água entre o contato da roda e a estrada. O padrão do piso é responsável por isso.

Para off-road, uma banda de rodagem agressiva é mais adequada, com grandes quadriculados, pontilhados com uma rede de sulcos profundos e largos.

Os melhores pneus de verão para estradas russas

Empresas de pneus conhecidas conhecem as especificidades das estradas russas. A grande demanda por produtos de rodas trouxe marcas eminentes ao nosso país, muitas das quais, além das exportações, abriram filiais na Federação Russa. Funcionários russos que conhecem bem as peculiaridades da infraestrutura doméstica trabalham nessas fábricas e fabricam pneus de alta qualidade para estradas ruins para o verão, adaptados às nossas condições off-road.

O top 5 do ranking de pneus é composto por pneus para terrenos difíceis e eficientes em solos e vias públicas.

Dunlop SP Touring T1

Excelente tração em piso seco ou molhado e desempenho off-road leve fazem do Dunlop SP Touring T1 um dos melhores da sua classe. Padrão de piso assimétrico para versatilidade. Os pneus funcionam muito bem em estradas ruins. Silêncio surpresa, conforto, manuseio, estabilidade direcional. Eles estão satisfeitos com um nível decente de resistência ao desgaste (3-5 temporadas de operação garantida) e um preço acessível.

Pneus para estradas ruins para o verão: classificação dos fabricantes e quais são melhores

Dunlop SP Touring T1

Especificações Dunlop SP Touring T1
MarcaDunlop
Sazonalidadeverão
Largura do perfil155-215
Altura do perfil55-70
Diâmetro de pouso13-16
DesenhoAssimétrico

Entre as avaliações do comprador, os pneus também estão no topo. A única desvantagem significativa da borracha é a perda de estabilidade direcional ao dirigir em asfalto molhado. Quem gosta de dirigir com brisa em uma superfície lisa e molhada é melhor procurar outros sapatos.

Toyo Open Country AT +

A Toyo apresenta um modelo de pneu que combina relativamente custo-benefício, aderência decente, manuseio e conforto. Os proprietários de automóveis confiam nesta marca e muitas vezes compram estes pneus.

Pneus para estradas ruins para o verão: classificação dos fabricantes e quais são melhores

Toyo Open Country AT +

Pneu Toyo Open Country AT +: Especificações
MarcaToyo (Japão)
TemporadaVerão
Largura do perfil285
Altura do perfil70
Diâmetro17
Tipo de padrão de pisoSimetria

Estas rodas universais pertencem à classe AT. Assim, eles podem ser operados em condições off-road moderadas, em asfalto seco ou molhado. Os clientes escolhem o Toyo Open Country AT+ pela sua excelente qualidade de condução e boa durabilidade. Entre as principais características positivas, os compradores observam:

  • universalidade;
  • a presença de alças laterais, que aumentam significativamente a rutabilidade;
  • preço acessível;
  • conforto acústico.
Se a questão for aguda, quais pneus de verão escolher para as estradas russas, o modelo Toyo Open Country AT + é uma das melhores opções. As principais desvantagens da borracha são a falta de variedade dos revendedores de pneus com diâmetro maior que 18 polegadas, resistência ao desgaste insuficiente, em comparação com os concorrentes, na classe AT.

Maxxis Bighorn mt-764 pontuação 4,5

Pneus super transitáveis ​​da classe MT - o equilíbrio entre preço e qualidade. Os marketplaces oferecem uma gama completa de tamanhos de borracha. O produto pertence a pneus para todos os climas. As rodas demonstram perfeitamente o seu desempenho de condução em condições quentes de verão. A carcaça confiável do pneu é forte, confiável e elástica, pois é reforçada com um cordão de metal e uma camada adicional de nylon sob o piso.

Pneus para estradas ruins para o verão: classificação dos fabricantes e quais são melhores

Maxxis Bighorn mt-764 pontuação 4,5

Padrão de piso agressivo - numerosos xadrezes separados por ranhuras largas que proporcionam forte aderência ao solo. Desvantagens das rodas - aumento do ruído ao dirigir em velocidades acima de 60 km / h, eficiência absolutamente zero em vias públicas.

Especificações Maxxis Bighorn MT-764
TemporadaToda a temporada
Largura do perfil225-325
Altura do perfil50-85
Tamanhos de diâmetro15, 16, 17, 20
Tipo de corpoSUV

Pontuação BFGoodrich All Terrain T/A KO2

A BFGoodrich é líder em pneus todo-o-terreno. A marca é considerada por muitos uma das pioneiras na produção de borracha multiuso.

Pneus para estradas ruins para o verão: classificação dos fabricantes e quais são melhores

BFGoodrich Todo-o-Terreno T/A KO2

Especificamente, o modelo BFGoodrich All Terrain T / A KO2 é posicionado pelo fabricante como pneus que passam facilmente fora de estrada. Durante a condução, o pneu pode despressurizar até 0,5 bar. Este efeito melhora instantaneamente a permeabilidade em areia, pântano e solo solto.

Os compradores classificam os pneus como alguns dos melhores pneus off-road. Das deficiências, eles observam o alto preço, uma pequena seleção de tamanhos. No entanto, o último problema é resolvido comprando um tamanho específico para um pedido individual.

Veja também: Classificação de pneus de verão com uma parede lateral forte - os melhores modelos de fabricantes populares
Especificações BFGoodrich All Terrain T/A KO2
Faixa de tamanho (largura, altura, diâmetro)125-315/55-85/15-20
Tipo de corpoSUV

Triângulo Sportex TSH11 / Esportes TH201

O produto da China oferece excelente desempenho de condução. A nervura longitudinal do piso garante uma estabilidade de curso clara, controle responsivo. A construção reforçada da carcaça proporciona estabilidade em altas velocidades. Os pneus são adequados para a maioria das marcas de automóveis de passageiros.

Pneus para estradas ruins para o verão: classificação dos fabricantes e quais são melhores

Triângulo Sportex TSH11 / Esportes TH201

Triângulo Sportex TSH11 / Esportes TH201: Especificações
Faixa de tamanho: largura195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 295, 305
Faixa de tamanho: altura30, 35, 40, 45, 50, 55
Diâmetros disponíveis16, 17, 18, 19, 20, 21, 24
Tipo de carrocarros

Um padrão de piso bem pensado é criado usando simulação de computador. O piso não contém elementos desnecessários, cada segmento desempenha uma função específica na estrada, incluindo excelente aderência, remoção de umidade e conforto acústico. A borracha demonstra uma resposta sensível à rotação do volante. Apesar de ser chinês, o Triangle Sportex TSH11/Sports TH201 é o pneu de verão mais aderente de acordo com a maioria dos compradores.

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