Pneu em cadeia
Em alguns lugares da Polônia, o uso de correntes de neve é obrigatório para melhorar a segurança rodoviária.
Todo motorista sabe que os pneus de inverno precisam ser trocados. Em alguns lugares da Polônia, para maior segurança, há uma placa exigindo o uso de correntes antiderrapantes.
Os pneus de inverno são projetados para condições sazonais específicas, por isso são mais adequados para estradas cobertas de neve, lama ou até gelo. Ao contrário da crença popular, o momento determinante para trocar os pneus de verão por pneus de inverno não é a queda de neve, mas a temperatura do ar.
- O composto de borracha dos pneus de verão em temperaturas abaixo de +7 graus Celsius torna-se menos elástico, não adere bem à superfície e, portanto, adere menos ao solo. Com uma nova queda de temperatura, as propriedades de aderência dos pneus de verão se deterioram ainda mais, diz Marcin Sielski, da Tire Service.
Todos os quatro
Lembre-se de que todos os quatro pneus devem ser substituídos. A montagem de pneus de inverno apenas no eixo motor não garante a segurança nem o bom desempenho.
“Um carro com dois pneus de inverno perde a tração mais rapidamente e, portanto, tem mais chances de derrapar do que um carro equipado com um jogo de pneus de inverno”, lembra Selsky.
O bom desempenho de condução proporcionado pelos pneus de inverno depende principalmente das condições de operação, mas geralmente diminui significativamente após 3-4 anos de operação. Para aumentar a vida útil dos pneus, eles devem ser trocados regularmente de um eixo para outro após uma corrida de cerca de 10 a 12 quilômetros, mantendo o sentido de rotação.
Correntes no porta-malas
Vale a pena prestar atenção ao novo sinal de trânsito C-18 “obrigação de usar correntes de neve”. O motorista deve usar correntes em pelo menos duas rodas motrizes. Tais sinais podem nos surpreender ao longo do caminho. Sem correntes nas rodas, não poderemos entrar na área designada.
“As correntes de neve não devem ser usadas apenas quando a placa exige”, diz Sielsky, “mas sempre ao dirigir em condições difíceis, por exemplo, ao dirigir nas montanhas ou mesmo em estradas baixas. Quando as estradas estão escorregadias e cobertas de neve, os pneus de inverno sozinhos não ajudam.
“É preciso lembrar que as correntes só podem ser usadas em superfícies com neve e gelo e não, por exemplo, no asfalto”, acrescenta Sielski. – Não ultrapasse “50” durante a condução. Além disso, tome cuidado para não bater em buracos ou meio-fios altos e pontiagudos. Após o uso, a corrente deve ser enxaguada com água morna e seca antes de ser colocada na caixa. Correntes danificadas não devem ser usadas, pois podem danificar o veículo.
De 110 a 180 PLN
Não há problemas com a compra de cadeias. O mercado de acessórios automotivos oferece uma variedade de produtos nacionais e importados.
Os mais populares e baratos são os chamados padrões de escada, ou seja, enrole o pneu em dez lugares. Em terrenos difíceis, as correntes de mosca são muito mais eficazes, formando o chamado padrão de diamante que envolve o círculo firmemente.
Um conjunto de duas rodas motrizes com correntes padrão custa cerca de PLN 110 e uma mira frontal custa cerca de PLN 180. O preço do kit depende do tamanho da roda. Portanto, é importante conhecer todos os tamanhos de pneus ao comprar correntes.
