Motores de F1 mais estranhos - Fórmula 1
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Il Motor TAG Heuer "O escolhido" Red bull participar em Mundo da F1 2016 é simplesmente o mais recente de uma série de acordos bizarros que, ao longo dos anos, permitiram que várias empresas distantes do mundo dos motores de automóveis “fornecessem” unidades para os carros monolugares do Circus. Abaixo você encontrará os links mais interessantes.
Motores de F1 mais estranhos: Acer e Prost
 2001 Ferrari a única casa pronta para fornecer motor di F1 Time francês Simples. Patrocinador Acer, empresa taiwanesa de alta tecnologia, se oferece para pagar integralmente o valor necessário para a compra das unidades Cavallino - 3.0 HP 10 V800 - e em troca pede (e consegue) a oportunidade de renomear o motor para seu próprio nome.
La Apenas acer termina Mundo da F1 2001 em 9º lugar, enquanto seu melhor piloto, o alemão Heinz-Harald Frentzen, fecha o campeonato de pilotos em 13º lugar.
Motores de F1 mais estranhos: Fondmetal e Minardi
La Fondmetal uma empresa de Bergamo especializada na produção rodas de liga leve: fundador Gabriele Rumi terras em F1 como construtor no início dos anos 90, no final de 1997 tornou-se o proprietário Minardi e três anos depois ele decide renomear i Motori 3.0 V10 vau destinado a sua equipe.
La Minardi Foundmetal termina Mundo da F1 2000 em 10º lugar com zero e três oitavos lugares como melhores lugares.
Motores de F1 mais estranhos: Petronas e Sauber
Companhia de Petróleo da Malásia Petronas agora fornece gasolina para carros monolugares Mercedes di F1 mas entre 1997 e 2005 ele até "construiu" Motori - de 3.0 V10 Ferrari rebranding por motivos de patrocínio - por Limpo.
La Clean Petronas mostre o melhor em Mundo da F1 2001: 4º lugar entre fabricantes e motorista alemão Nick Heidfeld 8 de abril e pilotos.
Motores de F1 mais estranhos: Playlife e Benetton
Entre 1998 e 2000 Benetton decide usar o nome Playlife (uma marca de roupas agora extinta de propriedade da gigante da moda Treviso) para renomear Motori 3.0 V10 Supertec (construído Mecacromo e, por sua vez, derivados de unidades Renault).
La Benetton Playlife mostre o melhor em Mundo da F1 2000: 4º lugar entre os construtores e os nossos Giancarlo Fisichella 6 de abril e pilotos.
Motores de F1 mais estranhos: Pratt & Whitney e Lotus
O relacionamento entre Pratt e Whitney (Empresa aeroespacial americana especializada em motores de aeronaves) e Lotus nasceu oficialmente em 1968, quando o fundador da equipe britânica Colin Chapman decide implantar Indianápolis 500 solteiro turbina.
Il motor a Turbina Pratt and Whitney de origem da aviação com base em querosene também instalado em três GP Mundo da F1 1971 em Lotus 56B. O carro - veloz, mas pesado e sedento de combustível - cruza a linha de chegada apenas uma vez: com o brasileiro. Emerson Fittipaldi 8º lugar na Itália.
Os motores de F1 mais estranhos: TAG Heuer e Red Bull
Escolha de Red bull correr Mundo da F1 2016 с Motori "Fornecido" por uma marca relojoeira suíça TAG Heuer (na verdade 1.6 V6 Renault) explica-se por dois motivos: o regresso da Régie in the Circus como fabricante e os choques ocorridos em 2015 entre a empresa francesa (culpada de criar motores de baixa potência) e a equipa fundada por Dietrich Mateschitz (acusado pela marca transalpina de criticar muito na temporada passada e não valorizar as vitórias conquistadas na primeira metade desta década).
