Os crossovers mais econômicos - em termos de consumo de combustível, preço, serviço

Crossovers são mais populares do que nunca. Esse tipo de carro é ótimo tanto em ruas estreitas da cidade quanto em off-road leves, e se você comprar um crossover com tração nas quatro rodas em tempo integral, ou pelo menos meio período, poderá competir com nossos SUVs domésticos - Niva ou UAZ-Patriota.

Não é nenhum segredo que um motor crossover mais potente requer mais combustível. O aumento do consumo de combustível também é afetado pela tração nas quatro rodas e pela carroceria pesada. No entanto, os fabricantes estão cientes de que os SUVs são adquiridos principalmente para dirigir em estradas bem conservadas e, portanto, hoje você pode encontrar modelos de crossover com tração nas quatro rodas que não estão muito à frente dos hatchbacks compactos e sedãs da classe B em termos de consumo de combustível.

Aqui está uma lista dos crossovers mais econômicos. Embora vale a pena notar que o conceito de “economia do carro” implica não apenas no baixo consumo de combustível.

Um carro verdadeiramente econômico tem as seguintes características:

• custo mais ou menos acessível;
• confiabilidade - um carro confiável requer menos manutenção e pequenos reparos em linha;
• manutenção não muito cara - para alguns carros, as peças de reposição precisam ser encomendadas ao fabricante e não são muito baratas;
• baixo consumo de combustível;
• despretensão.

Claro, é improvável que encontremos carros que atendam a todos esses requisitos, mas é bom que os fabricantes estejam se esforçando para isso.

Classificação dos crossovers mais econômicos

Assim, de acordo com os resultados de muitas pesquisas e testes, um dos cruzamentos mais econômicos para 2014 é Toyota Urban Cruiser. Já pelo nome fica claro que este carro pode ser atribuído a pseudo-crossovers - com uma folga de 165 milímetros Você realmente não viaja fora da estrada.

O “Urban Rider”, como o nome traduz, é equipado com tração nas quatro rodas e é considerado um SUV compacto – o Mini MPV.

O consumo varia de acordo com o motor e o tipo de transmissão. No ciclo extraurbano, o Urban Cruiser consome apenas 4,4 litros de AI-95, na cidade consumirá cerca de 5,8 litros. Concordo que nem todo sedã pode se gabar de tal eficiência. O custo de um carro novo também está aumentando bastante - de 700 mil rublos.

Seguir o “cavaleiro urbano” do Japão é Fiat Sedici Multijato, que no ciclo combinado requer apenas 5,1 litros de óleo diesel. Vale dizer que o Fiat Sedici foi desenvolvido em conjunto com especialistas da Suzuki.

O Suzuki SX4 é construído na mesma plataforma da Fiat.

Sedici - italiano para "dezesseis", o carro também tem tração nas quatro rodas. Diante de nós está um SUV completo, com distância ao solo 190 mm. Um crossover de cinco lugares equipado com um motor diesel de 1.9 ou 2 litros produz 120 cavalos de potência, acelera para centenas em 11 segundos e a agulha do velocímetro atinge uma marca máxima de 180 quilômetros por hora.

Ao comprar esse carro por 700 mil rublos ou mais, você não gastará muito com combustível - 6,4 litros na cidade, 4,4 na estrada, 5,1 no ciclo combinado. A única pena é que no momento os novos “décimos dezesseis” não estão à venda nos salões.

Os preços dos carros com quilometragem em 2008 começam em 450 mil.

Em terceiro lugar está um crossover da BMW, que não pode ser chamado de econômico em termos de custo - 1,9 milhão de rublos. BMW X3 xDrive 20d - este crossover urbano com tração nas quatro rodas com um motor diesel de dois litros quebra todos os estereótipos sobre a BMW - ele precisa de apenas 6,7 litros de diesel na cidade, 5 litros na estrada.

Apesar desses apetites modestos, o carro tem características de condução muito decentes: 212 quilômetros de velocidade máxima, 184 cavalos de potência, 8,5 segundos de aceleração para centenas. O interior espaçoso pode acomodar facilmente 5 pessoas, a distância ao solo de 215 milímetros permite que você ande com segurança em meio-fio e em várias irregularidades, incluindo artificiais.

O próximo crossover mais econômico é da Land Rover - Range Rover Evoque 2.2 TD4. Este é, novamente, um crossover de tração nas quatro rodas com motor turbo diesel, que requer 6,9 litros na cidade e 5,2 no país.

Os preços, no entanto, começam em dois milhões de rublos.

É claro que, por esse tipo de dinheiro, você obtém a melhor qualidade inglesa: uma transmissão automática / manual de seis marchas, tração nas quatro rodas em tempo integral, um poderoso motor de 150 cavalos de potência, uma velocidade máxima de 200 quilômetros, aceleração para cem - 10/8 segundos (automático/manual). O carro fica ótimo tanto na cidade quanto fora de estrada, pois com uma distância ao solo de 215 milímetros você não precisa tentar contornar todos os buracos e solavancos.

Entrou na lista dos crossovers mais econômicos e o irmão mais novo do BMW X3 - BMW X1 xDrive 18d. O crossover urbano de tração integral de cinco portas leva 6,7 ​​litros na cidade e 5,1 fora da cidade. Essa despesa será com uma transmissão manual, com uma transmissão automática é maior - 7,7 / 5,4, respectivamente.

O custo também não é o mais baixo - de 1,5 milhão de rublos. Mas esses carros valem o dinheiro. Você pode acelerar para centenas no BMW X1 em 9,6 segundos, e isso levando em consideração o fato de que o peso total do carro atinge duas toneladas. Para um motor diesel turboalimentado de 2 litros, 148 cavalos de potência são suficientes para acelerar este carro a 200 quilômetros por hora.

Este é o top cinco crossovers de tração nas quatro rodas mais econômicos. Como você pode ver, isso inclui modelos de classes econômicas e Premium.

Os dez primeiros também incluíram:

• Hyundai iX35 2.0 CRDi - 5,8 litros de diesel por cem quilômetros em ciclo combinado;
• KIA Sportage 2.0 DRDi - também 5,8 litros de óleo diesel;
• Mitsubishi ASX fezD - 5,8 litros de DT;
• Skoda Yeti 2.0 TDi - 6,1 litros de DT;
• Lexus RX450h — 6,4L/100km.

Ao compilar essa classificação, apenas as configurações de tração nas quatro rodas foram levadas em consideração, e a maioria dos carros é a diesel.

É por causa de sua eficiência que os motores a diesel conquistaram grande respeito dos consumidores europeus e americanos. Esperamos que com o tempo eles se tornem tão populares na Rússia.

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