O custo do desembaraço aduaneiro de um carro da Alemanha para a Rússia

Quaisquer que sejam os novos impostos e taxas sobre carros introduzidos em nosso país, muitas pessoas preferem comprar carros usados ​​da Alemanha, em vez de produtos da indústria automobilística nacional.

Para explicar tudo isso é muito simples:

• A Alemanha tem estradas muito boas;
• combustível de qualidade na Alemanha;
• Os alemães são muito cuidadosos com seus veículos.

Bem, a principal razão é que os melhores carros do mundo são produzidos na Alemanha. Alguém pode não concordar com isso, mas em qualquer caso, os carros alemães servem por várias décadas, passando de mão em mão.

Já escrevemos que, com a abordagem certa, você pode comprar um carro da Alemanha, que custará quase o mesmo, ou um pouco mais que o mesmo, mas com quilometragem nas estradas russas. Para não pagar a mais por um carro, você precisa conhecer as taxas alfandegárias atuais, bem como o procedimento para desembaraço aduaneiro de carros. Também é necessário decidir com antecedência exatamente como você comprará um carro - vá para a União Europeia por conta própria, peça entrega da Alemanha, escolha entre carros que já foram trazidos.

Em sites alemães, você pode encontrar uma grande variedade de carros. Normalmente, cada carro tem dois preços - com IVA e sem IVA.

Para residentes fora da UE, aplica-se o preço sem IVA, ou seja, menos 18%.

No entanto, se você estiver dirigindo para a Alemanha por conta própria, precisará levar o valor total com você, e a diferença de 18% será devolvida quando você cruzar a fronteira na direção oposta já com um carro.

Também existe um depósito alfandegário - este é o valor preliminar de todos os direitos que você terá que pagar pelo desembaraço alfandegário do veículo. Se você souber exatamente qual carro levará para a Rússia, poderá usar a calculadora alfandegária on-line para calcular imediatamente quanto custará o desembaraço aduaneiro.

Se o valor do depósito for mais ou menos do que o custo real do desembaraço aduaneiro, você paga os fundos em falta ou o estado devolve o excesso para você (embora o procedimento de reembolso seja bastante complicado, por isso é melhor calcular tudo de uma vez e com precisão).

Se você for a um dos mercados de automóveis na Alemanha ou for para um carro específico, precisará cuidar dos custos adicionais: visto, passagens, acomodação, despesas de cancelamento de registro do carro, execução de um contrato de venda, entrega de o carro para a Rússia - por conta própria, de balsa e em veículos.

Todos estes são custos adicionais que aumentam significativamente o custo final do carro. Provavelmente, será muito mais fácil usar a ajuda de empresas especializadas que conduzem carros da Europa há muito tempo e todas essas despesas serão incluídas no custo do carro. Além disso, essas empresas fornecerão uma gama completa de serviços de desembaraço aduaneiro. Obviamente, será um pouco mais caro, mas você não precisará se aprofundar em todos os meandros da legislação alfandegária russa.

O custo do desembaraço aduaneiro de um carro

Todos os carros importados para o território da Federação Russa são divididos em várias categorias:

• sem quilometragem;
• 1-3 anos;
• 3-5 anos;
• 5-7 anos e mais velhos.

Cada uma dessas categorias tem suas próprias taxas e taxas.

O custo do desembaraço aduaneiro é afetado pelo volume do motor do carro. Existem tabelas que indicam quanto você precisa pagar por cada centímetro cúbico de cilindrada do motor.

Os carros mais baratos são da categoria de 3-5 anos. O direito aduaneiro é calculado da seguinte forma:

• até um cubo de mil cm. - 1,5 euros por cubo;
• cubo de até 1500 cm - 1,7 euros;
• 1500-1800 - 2,5 euros;
• 1800-2300 - 2,7 euros;
• 2300-3000 - 3 euros;
• 3000 e mais - 3,6 euros.

Ou seja, quanto maior o tamanho do motor, mais teremos que pagar pela importação desse carro. Considerando que a maioria dos carros da classe Golf tem motores que variam de 1 litro a 1,5, fica fácil calcular quanto custará o desembaraço aduaneiro.

Não esqueça também que você também terá que pagar uma taxa de reciclagem, que para carros particulares é de apenas três mil rublos.

Se você quiser trazer um carro novo ou um com menos de três anos, terá que pagar um pouco de acordo com um esquema diferente - o custo já é levado em consideração aqui:

• até 8500 euros - 54 por cento do custo, mas não inferior a 2,5 euros por centímetro cúbico;
• 8500-16700 euros - 48 por cento, mas não inferior a 3,5 euros por cubo.

Para os carros novos mais caros que custam a partir de 169 mil euros, você precisa pagar 48%, mas não menos de 20 euros por cubo. Em uma palavra, ao comprar um carro novo na Alemanha, você deve preparar imediatamente outra metade desse valor para pagar todos os impostos e taxas devidos ao estado.

Se você comprar um carro com mais de 5 anos, por cada centímetro cúbico você terá que pagar de três a 5,7 euros.

Curiosamente, se você importar um carro produzido no país do exterior, o imposto será de 1 euro por centímetro cúbico, independentemente da idade. Sabe-se que os carros nacionais de exportação diferem dos produzidos para o mercado interno em suas características técnicas aprimoradas.

Se você ler atentamente a legislação, poderá encontrar muitas outras armadilhas.

Por exemplo, é proibida a importação de carros que não cumpram as normas Euro-4 e Euro-5. O Euro 4 será proibido de importar a partir de 2016. E para importar um carro de classe inadequada, você precisará instalar equipamentos adicionais e receber um certificado aprovado.

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