Nós ajustamos independentemente o Lada Kalina

"Lada Kalina" sempre foi muito procurada pelos motoristas domésticos. No entanto, para chamar este carro de obra-prima do pensamento de design, a linguagem não muda. Isso se aplica a sedãs e hatchbacks. Portanto, os motoristas ainda estão tentando melhorar Kalina. Tanto externa quanto internamente. Vamos ver como eles fazem isso.

Motor

O carro Lada Kalina começou a ser produzido em 2004, e em 2018 foi descontinuado ao ser substituído por novos modelos. O carro foi produzido tanto no sedã quanto no hatchback. Deve-se notar desde já que as diferenças na afinação desses modelos são mínimas, já que a maioria das melhorias no Kalina tradicionalmente dizem respeito ao motor e ao chassi. Esses elementos são os mesmos para sedãs e hatchbacks. Quanto ao interior, o Kalina's é feito de tal forma que pouco pode ser melhorado. Agora mais.

A cilindrada máxima do Kalina é de 1596 cm³. Este é um motor de 16 válvulas com 4 cilindros, capaz de fornecer um torque de 4 mil rotações por minuto. Sua potência é de 98 litros. c. Mas muitos motoristas não estão satisfeitos com essas características. E eles fazem o possível para melhorá-lo. Veja como é feito:

• instalação de um sistema de exaustão direta. Isso aumenta a potência do motor em 2–4%;
• realizando ajuste de chip. Nem um único proprietário de Kalina pode prescindir dessa operação hoje. Tudo se resume a substituir o firmware padrão na unidade eletrônica do carro por um "avançado". Os artesãos desenvolveram muito firmware, que pode ser dividido em duas categorias - "econômico" e "esportivo". Os primeiros permitem economizar combustível, os segundos, pelo contrário, aumentam o consumo. Mas, ao mesmo tempo, as características dinâmicas do motor também aumentam. Torna-se mais torquey e de alto torque;
• instalação de um filtro de ar com resistência reduzida. Isso permite que o motor literalmente “respire mais livremente”: as câmaras de combustão receberão mais ar e a combustão da mistura de combustível ficará mais completa. Como resultado, a potência do motor aumentará em 8–12%;
  

  O filtro de baixa resistência permite que Kalina respire mais facilmente
• instalação de um receptor de admissão maior. Reduz o vácuo nas câmaras de combustão, o que dá um aumento de 10% na potência;
• reposição do estoque. Além disso, a árvore de cames pode ser “superior” ou “inferior”. O primeiro aumenta a tração do motor em altas velocidades. O segundo aumenta a tração em velocidades médias, mas em altas velocidades há uma notável redução de potência;
  

  Esta árvore de cames "cavalo" aumenta a tração do motor Kalina
• substituição da válvula. Depois de substituir o virabrequim, você não pode prescindir da substituição dessas peças. Normalmente são instaladas válvulas esportivas que, durante os cursos de admissão, sobem um pouco mais alto que as normais.

Undercarriage

O ajuste do chassi se resume ao fortalecimento do design da suspensão. Aqui está o que está sendo feito para isso:

• a cremalheira da direção está equipada com fixadores adicionais;
• amortecedores regulares são substituídos por esportivos. Via de regra, são utilizados conjuntos de amortecedores a gás da empresa nacional PLAZA (Modelos Dakar, Sport, Extreme, Profi). O motivo é simples: eles se distinguem por um preço democrático e você pode comprá-los em quase qualquer loja de peças;
  

  Os amortecedores a gás PLAZA são muito populares entre os proprietários de Kalina
• às vezes, molas rebaixadas (com passo variável) são instaladas na suspensão. Isso permite melhorar significativamente a capacidade de controle do carro;
• substituição de freios a tambor por freios a disco. Freios a tambor são instalados nas rodas traseiras do Kalina. É difícil chamar isso de uma solução técnica de sucesso, então os donos da Kalina sempre colocam os freios a disco de volta. Os discos Kevlar produzidos pela Brembo são muito populares.
  

  Os discos Brembo se distinguem por sua alta confiabilidade e alto custo

aparência

Aqui estão as principais melhorias na aparência do Kalina, realizadas pelos proprietários de sedãs e hatchbacks:

• instalação de novos discos. Inicialmente, "Kalina" está equipado apenas com rodas de aço. Sua aparência dificilmente pode ser chamada de apresentável, embora tenham uma vantagem definitiva: em caso de danos, são fáceis de endireitar. No entanto, os entusiastas do tuning quase sempre removem as rodas de aço e as substituem por fundidas. São muito mais bonitos, mas com golpes fortes simplesmente quebram, após o que só podem ser jogados fora;
  

  Rodas de liga parecem ótimas, mas não podem ser consertadas
• spoiler. Este elemento é instalado em sedãs e hatchbacks. A única diferença é a localização. Nos sedãs, o spoiler é montado diretamente na tampa do porta-malas. Nos hatchbacks, o spoiler está preso ao tejadilho, por cima do vidro traseiro. Você pode obter esta peça em qualquer loja de peças. A escolha do material (carbono, plástico, fibra de carbono) e do fabricante é limitada apenas pela carteira do proprietário do carro;
• jogo de corpo. Este elemento é vendido em kits, que incluem capas de pára-choques, soleiras e inserções nas cavas das rodas. Os kits de plástico "S1 Team" e "I'm a robot" são os mais procurados. Para hatchbacks, as entradas de ar de plástico são adquiridas adicionalmente para esses kits, que parecem muito orgânicos neste corpo.

Vídeo: instalando um spoiler no Kalina com carroceria hatchback

Spoiler (defletor) instalação LADA Kalina hatchback

Beleza

O interior de todas as variantes do Kalina é projetado de tal forma que é extremamente difícil fazer melhorias radicais nele. Portanto, os proprietários de carros geralmente se limitam a mudanças cosméticas:

• configuração da luz de fundo. Literalmente tudo é iluminado em Kalina: piso, teto, pedais. Recentemente, os motoristas começaram a destacar até as maçanetas das portas. Para tudo isso, são utilizadas fitas de LED. Freqüentemente, eles são fixados na superfície iluminada com cola universal comum. Destaque para o painel de instrumentos. Para instalá-lo, os motoristas devem retirar o painel de instrumentos, desparafusar as lâmpadas incandescentes usadas na iluminação de fábrica e substituí-las por LEDs;
  

  Na cabine Piso LED "Kalina" e iluminação do painel
• estofamento. Nem todo mundo gosta do couro sintético comum com inserções de plástico, que o fabricante instala no Kalina. Os motoristas substituem o couro sintético por carpete e, às vezes, veludo. Esses materiais ficarão ótimos na cabine, mas duram de 5 a 6 anos, não mais. Após esse período, até mesmo o carpete da mais alta qualidade fica inutilizável e o veludo se desgasta ainda mais rápido. O painel de instrumentos "Kalina" geralmente é colado com um filme de vinil. Especialmente popular é o filme com a cor "aparência de carbono". A vida útil do melhor filme não excede 5 anos;
• substituição do volante. A trança regular no volante Kalina é feita de couro sintético bastante escorregadio. Portanto, os motoristas quase sempre mudam para algo mais áspero. A gama de tranças de direção hoje é incrivelmente ampla. Eles não requerem nenhuma modificação especial. Basta colocar a trança no volante e costurá-la com uma agulha de pinça com fio de náilon.

iluminação

No caso de Kalina, existem apenas duas opções:

• substituição de faróis padrão por outros mais brilhantes (geralmente com lâmpadas de LED);
• instalação de luz de fundo de xenônio em faróis padrão, seguida de escurecimento dessa luz de fundo com um spray especial. Isso é necessário para evitar perguntas da polícia de trânsito.
  

  Os faróis de xenônio do Kalina brilham muito e levantam questões da polícia de trânsito

Baú e portas

Aqui estão as opções para ajustar portas e porta-malas:

• as maçanetas das portas quase sempre são substituídas. Em Kalina, eles não são muito confortáveis ​​\uXNUMXb\uXNUMXbe parecem bastante desajeitados. Portanto, eles são frequentemente alterados para maçanetas cromadas, profundamente embutidas na porta;
• substituição do cartão da porta. Isso é praticado por amantes da música. Eles instalam alto-falantes bem na porta. Os alto-falantes precisam de orifícios adicionais. Eles são cortados sozinhos ou (o que acontece com muito mais frequência) compram cartões de porta prontos com orifícios do tamanho certo;
• sistema de áudio. Ele é instalado no porta-malas de um carro. Além disso, o porta-malas de um hatchback é mais adequado para a instalação de subwoofers maciços em comparação com o porta-malas de um sedã. Tais sistemas ocupam todo o espaço do porta-malas. Portanto, não funcionará usar o tronco para a finalidade a que se destina;
  

  Depois de instalar esse sistema, simplesmente não sobra espaço no porta-malas.
• iluminação do porta-malas. As lâmpadas incandescentes padrão nas luzes de bagagem não são muito brilhantes. Portanto, a faixa de LED mencionada acima costuma ser colada na prateleira.

Galeria de fotos: sintonizado Lada Kalina, sedãs e hatchbacks

O capô deste sedã é recortado em “carbon look”, que contrasta com a cor vermelha do carro.

O enorme spoiler deste sedã imediatamente chama a atenção

O padrão preto a bordo deste "Kalina" é combinado organicamente com o vidro colorido preto

A cor azul deste "Kalina" é combinada com sucesso com o preto "metálico"

Uma enorme entrada de ar se destaca neste sedã, o que indica claramente a considerável potência do motor por baixo.

O dono deste "Kalina" limitou-se a instalar um enorme spoiler de fibra de carbono

O proprietário deste hatchback instalou não apenas um spoiler e rodas de liga leve, mas também vidros escurecidos

Este "Kalina" usa o body kit "I'm a robot" em combinação com um pequeno spoiler

O body kit S1 Team é o segundo mais popular entre os proprietários de Kalina depois dos kits I'm a Robot

Um spoiler pequeno e quase imperceptível combinado com um enorme kit de carroceria e rodas de liga leve

Portanto, é bem possível melhorar a aparência de Kalina. A radicalidade dessas melhorias depende principalmente da espessura da carteira do proprietário do carro. Mas em qualquer caso, você não deve ser muito zeloso. Porque em tudo você precisa observar a medida.