Trocamos independentemente o filtro de combustível no Volkswagen Passat B3

Para o dono de um Volkswagen Passat B3, um filtro de combustível entupido pode ser uma verdadeira dor de cabeça, já que os carros alemães sempre foram muito exigentes com a qualidade do combustível. A situação é agravada pelo fato de nossa gasolina ser significativamente inferior em qualidade à gasolina européia, e essa diferença afeta principalmente o funcionamento dos filtros de combustível. É possível substituir o filtro de combustível em um Volkswagen Passat B3 por conta própria? Claro. Vamos descobrir como fazer isso.

A função do filtro de combustível no Volkswagen Passat B3

A finalidade do filtro de combustível é fácil de adivinhar pelo nome. Este dispositivo foi concebido para reter água, inclusões não metálicas, ferrugem e outras impurezas, cuja presença prejudica o funcionamento dos motores de combustão interna.

As carcaças do filtro de combustível do Volkswagen Passat B3 são feitas apenas de aço carbono

Localização do filtro de combustível

O filtro de combustível do Volkswagen Passat B3 está localizado embaixo do carro, perto da roda traseira direita. Para proteger contra danos mecânicos, este dispositivo é fechado com uma tampa de aço resistente. Da mesma forma, os filtros estão localizados em outros carros da linha Passat, como o B6 e o ​​B5. Para substituir o filtro de combustível, o carro terá que ser colocado em um orifício de visualização ou em um viaduto. Sem isso, o acesso ao dispositivo falhará.

Você pode ver o filtro de combustível do Volkswagen Passat B3 somente depois de remover a tampa protetora

Dispositivo de filtro de combustível

Na grande maioria dos carros de passeio, existem dois dispositivos de purificação de gasolina: um filtro grosso e um filtro fino. O primeiro filtro é instalado na saída do tanque de gasolina e retém as impurezas grosseiras, o segundo fica próximo às câmaras de combustão e realiza a purificação final da gasolina antes de sua alimentação no trilho de combustível. No caso do Volkswagen Passat B3, os engenheiros alemães decidiram se desviar desse princípio e implementaram o esquema de maneira diferente: eles construíram o primeiro filtro para purificação primária de combustível na entrada de combustível da bomba de combustível submersível, combinando assim dois dispositivos em um. E o dispositivo de filtro fino, cuja substituição será discutida a seguir, permaneceu inalterado.

O filtro Volkswagen Passat B3 funciona de forma simples: a gasolina chega à entrada, é filtrada e vai para a saída

É um corpo cilíndrico de aço com dois encaixes. O invólucro contém um elemento filtrante, que é um papel de filtro multicamadas dobrado como um acordeão e impregnado com uma composição química especial que melhora a absorção de impurezas nocivas. O papel dobra como um acordeão por um motivo: esta solução técnica permite aumentar a área da superfície de filtragem em 25 vezes. A escolha do material para a carcaça do filtro também não é acidental: o combustível é alimentado na carcaça sob enorme pressão, então o aço carbono é o mais adequado para a carcaça.

Filtrar recurso para Volkswagen Passat B3

A fabricante do Volkswagen Passat B3 recomenda a troca do filtro de combustível a cada 60 mil quilômetros. Esta figura está escrita nas instruções de operação da máquina. Mas, levando em consideração a baixa qualidade da gasolina nacional, os especialistas dos centros de serviço recomendam fortemente a troca dos filtros com mais frequência - a cada 30 mil quilômetros. Esta medida simples evitará muitos problemas e economizará o proprietário do carro não apenas dinheiro, mas também nervos.

Causas de falhas do filtro de combustível

Considere algumas razões típicas pelas quais o filtro de combustível no Volkswagen Passat B3 falha:

• depósitos resinosos decorrentes do uso de combustível de baixa qualidade. Eles entopem tanto a carcaça do filtro quanto o próprio elemento filtrante;
  

  Devido a depósitos resinosos, a permeabilidade do filtro de combustível Volkswagen Passat B3 é seriamente prejudicada.
• corrosão do filtro de combustível. Geralmente atinge o interior de uma caixa de aço. Ocorre devido ao excesso de umidade na gasolina utilizada;
  

  Às vezes, a ferrugem corrói não apenas a parte interna, mas também a parte externa da carcaça do filtro de combustível.
• gelo nas conexões de combustível. Este problema é especialmente relevante para as regiões do norte do nosso país. A umidade contida na gasolina congela e forma tampões de gelo, bloqueando parcial ou totalmente o abastecimento de combustível ao trilho de combustível do carro;
• deterioração completa do filtro. Se, por algum motivo, o proprietário do carro não trocar o filtro de combustível de acordo com as instruções do fabricante, o dispositivo esgota completamente seus recursos e fica entupido, tornando-se intransitável.
  

  O elemento filtrante neste filtro está completamente entupido e tornou-se intransitável

As consequências de um filtro de combustível quebrado

Se o filtro de combustível do Volkswagen Passat B3 estiver parcialmente ou totalmente entupido com impurezas, isso pode causar problemas no motor. Listamos os mais comuns:

• o carro começa a consumir mais gasolina. Em casos particularmente graves, o consumo de combustível pode aumentar uma vez e meia;
• o motor fica instável. Sem motivo aparente, ocorrem interrupções e solavancos no funcionamento do motor, que são especialmente perceptíveis em longas subidas;
• a reação do carro ao pisar no acelerador piora. A máquina reage ao pressionar o pedal com um atraso de alguns segundos. A princípio, isso é observado apenas em altas rotações do motor. À medida que o filtro entope ainda mais, a situação piora nas marchas mais baixas. Se o dono do carro não fizer nada depois disso, o carro começará a "desacelerar" mesmo em marcha lenta, após o que não se pode falar em direção confortável;
• o motor começa a apresentar "problemas" perceptíveis. Esse fenômeno é especialmente perceptível quando o carro está apenas ganhando velocidade (aqui deve-se notar que o "triplo" do motor aparece não apenas devido a problemas com o filtro de combustível. O motor pode "triplicar" por outros motivos não relacionados a o sistema de combustível).

Sobre a reparação de filtros de combustível

O filtro de combustível do Volkswagen Passat B3 é um item descartável e não pode ser consertado. Porque não há como limpar completamente um elemento filtrante entupido da sujeira. Além disso, as carcaças do filtro de combustível do Volkswagen Passat B3, B5 e B6 não são separáveis ​​e terão que ser quebradas para remover o elemento filtrante. Tudo isso torna o reparo do filtro de combustível absolutamente impraticável, e a única opção razoável é substituir este dispositivo.

Substituindo o filtro de combustível em um Volkswagen Passat B3

Antes de trocar o filtro de combustível de um Volkswagen Passat B3, você deve decidir sobre as ferramentas e consumíveis. Aqui está o que precisamos para trabalhar:

• cabeça de soquete para 10 e um botão;
• alicate;
• chave de fenda plana;
• filtro de combustível novo original fabricado pela Volkswagen.

Sequência de trabalho

Conforme mencionado acima, antes de iniciar o trabalho, o Volkswagen Passat B3 deve ser conduzido para um viaduto ou para um orifício de visualização.

1. O interior do carro se abre. A caixa de fusíveis está localizada sob a coluna de direção. A tampa de plástico é removida dele. Agora você deve encontrar o fusível responsável pelo funcionamento da bomba de combustível do Volkswagen Passat B3. Este é o fusível número 28, sua localização no bloco é mostrada na figura abaixo.
   

   É necessário remover o fusível número 3 da caixa de fusíveis do Volkswagen Passat B28
2. Agora o carro liga e fica em marcha lenta até parar. Isso deve ser feito para minimizar a pressão da gasolina na linha de combustível.
3. A cabeça de soquete desaparafusa os parafusos que prendem a tampa protetora do filtro de combustível (esses parafusos são 8).
   

   Para desaparafusar os 8 parafusos da tampa protetora do filtro Volkswagen Passat B3, é conveniente usar uma chave de caixa
4. A tampa desaparafusada é cuidadosamente removida.
   

   Ao remover a tampa do filtro do Volkswagen Passat B3, você precisa se certificar de que a sujeira acumulada atrás da tampa não caia em seus olhos.
5. O acesso ao suporte do filtro é fornecido. Ele é preso por uma grande braçadeira de aço, que é desparafusada com um soquete de 8 mm.
   

   A braçadeira principal do filtro Volkswagen Passat B3 deve ser desaparafusada antes de remover as braçadeiras dos encaixes de combustível
6. Em seguida, as braçadeiras das conexões de entrada e saída do filtro são afrouxadas com uma chave de fenda. Depois de soltar os tubos da linha de combustível, remova-os do filtro manualmente.
7. O filtro de combustível, livre de fixadores, é cuidadosamente removido de seu nicho (e deve ser removido na posição horizontal, pois contém combustível. Ao virar o filtro, pode derramar no chão ou entrar nos olhos do dono do carro).
   

   Remova o filtro Volkswagen Passat B3 apenas na posição horizontal
8. O filtro removido é substituído por um novo e, em seguida, os componentes do veículo desmontados anteriormente são remontados. Um ponto importante: ao instalar um novo filtro, preste atenção na seta que indica a direção do movimento do combustível. A seta está localizada na carcaça do filtro. Após a instalação, ele deve ser direcionado do tanque de gasolina para o trilho de combustível e não o contrário.
   

   Ao instalar o filtro, lembre-se da direção do fluxo de combustível: do tanque para o motor

Vídeo: troque o filtro de combustível do Volkswagen Passat B3

como substituir o filtro de combustível

Sobre a substituição de filtros no Volkswagen Passat B5 e B6

Os filtros de combustível nos carros Volkswagen Passat B6 e B5 também estão localizados na parte inferior do carro, atrás de uma tampa protetora. Sua montagem não sofreu nenhuma mudança fundamental: ainda é a mesma braçadeira de montagem larga segurando a carcaça do filtro e duas braçadeiras menores conectadas aos encaixes de combustível. Consequentemente, a sequência de substituição de filtros em um Volkswagen Passat B5 e B6 não é diferente da sequência de substituição de um filtro em um Volkswagen Passat B3 apresentada acima.

Precauções de segurança

Deve ser lembrado: quaisquer manipulações com o sistema de combustível do carro estão associadas a um risco aumentado de incêndio. Portanto, ao iniciar o trabalho, você deve tomar precauções elementares:

• o trabalho de substituição do filtro deve ser realizado ao ar livre ou em uma área bem ventilada, longe de fontes de fogo aberto;
• é estritamente proibido fumar durante o trabalho;
• antes de iniciar o trabalho, coloque os equipamentos de proteção individual: luvas e óculos que protegerão os olhos do combustível em caso de derramamento acidental do filtro que está sendo removido;
• E, claro, tenha sempre um extintor de incêndio à mão.

Aqui está um caso da vida, contado a mim por um mecânico de automóveis. Uma pessoa conserta carros há 8 anos e, durante esse período, um número inimaginável de vários carros passou por suas mãos. E depois de um incidente memorável, ele odeia trocar os filtros de combustível. Tudo começou como de costume: trouxeram um Passat novinho, pediram para trocar o filtro. Parecia uma operação simples. Bem, o que poderia dar errado aqui? O mecânico removeu a proteção, removeu as braçadeiras das conexões e começou a desparafusar lentamente o suporte de montagem. Em algum momento, a chave saiu da porca e arranhou levemente o fundo de aço do carro. Surgiu uma faísca, da qual o filtro explodiu instantaneamente (porque, como lembramos, está meio cheio de gasolina). O mecânico tentou apagar as chamas com a mão enluvada. Com isso, a luva também pegou fogo, pois a essa altura já estava encharcada de gasolina. O azarado mecânico pula do fosso para pegar um extintor de incêndio. Ao retornar, ele vê com horror que os canos de combustível já estão pegando fogo. Em geral, apenas um milagre conseguiu evitar a explosão. A conclusão é simples: siga as regras de segurança contra incêndio. Porque mesmo a operação mais simples com o sistema de combustível de um carro pode dar errado conforme o planejado. E os resultados desta operação podem ser muito deploráveis.

Assim, mesmo um entusiasta de automóveis novato pode lidar com a substituição do filtro de combustível por um Volkswagen Passat B3. Para isso, basta seguir rigorosamente as recomendações descritas acima e não esquecer as precauções de segurança. Ao trocar o filtro com as próprias mãos, o proprietário do carro poderá economizar cerca de 800 rublos. Isso é quanto custa substituir o filtro de combustível em um serviço de carro.