Autoatendimento: eles imaginam a scooter elétrica perfeita

O designer Joshua Marusca e o futurista Devin Liddell, que na empresa de design Teague estão pensando em aplicações mais inteligentes dos objetos de amanhã, publicaram recentemente um artigo interessante sobre a construção de scooters elétricas. A observação deles: Eles são mal projetados. Com algumas sugestões inteligentes, eles oferecem melhorias simples e eficazes. meditar.

Pensando na scooter perfeita – um desafio?

As scooters elétricas têm assumido um lugar especial na chamada mobilidade urbana da "última milha", que nos aproxima do nosso destino. Neste artigo, publicado no mês passado, os dois designers do Teague retornam às desvantagens desses veículos elétricos cada vez mais usados, especialmente quando usados ​​juntos. Sua posição de direção vertical representa um risco para a segurança e seu posicionamento aleatório nas calçadas torna difícil para os pedestres se moverem. Os autores também observam a desigualdade no acesso a esses meios de transporte para todas as pessoas que não possuem um smartphone; as scooters compartilhadas ainda estão disponíveis por meio de um aplicativo móvel.

“Juntos, esses problemas destacam uma verdade fundamental: as scooters elétricas que usamos hoje não são os veículos que as cidades projetariam para o deslocamento diário de seus residentes.”, indicam Maruska e Liddell. “Na verdade, a scooter elétrica ideal para uso geral terá um desempenho e aparência completamente diferentes. “

Passageiros assentos para uma viagem mais segura

Primeira observação: a posição vertical não dá ao motorista a oportunidade de responder adequadamente em caso de interferência. Se tiver de travar rapidamente, pode cair da scooter e ferir-se. Os designers da Teague também observam o problema social dessa posição em pé, que coloca o motorista acima dos pedestres: "Psicologicamente, isso cria uma hierarquia artificial na qual os motoristas de scooters estão 'acima' dos pedestres, assim como os SUVs dominam os carros pequenos e os motoristas tendem a evitar os pedestres."

Assim, a solução é uma scooter elétrica versátil, com rodas largas e posição sentada, que proporcionará maior conforto e segurança tanto para motoristas quanto para pedestres. Além disso, não dá a impressão de que pegamos emprestada a scooter de nosso filho de 8 anos!

Resolva o problema da sua bolsa de uma vez por todas

Joshua Marusca e Devin Liddell notaram isso: “Armazenar embalagens é um desafio para a micromobilidade. “. Lime, Bolt e o resto dos pássaros não têm como dobrar seus pertences, e andar de patinete elétrico com uma mochila geralmente resulta em perda de equilíbrio.

Como as bicicletas compartilhadas, por que não incluir uma cesta de armazenamento para scooter? O artigo de Teague aprofunda essa ideia com uma cesta elegante na parte traseira dos veículos e um gancho para bagagem sob o assento. Uma solução inteligente que pode até ser aprofundada: “Se uma trava de bolsa estiver embutida no apoio para os pés, o motociclista só poderá terminar o passeio depois de desenganchar a bolsa e engatar o apoio para os pés. Isso garante que nenhuma bagagem seja deixada para trás e incentiva o motociclista a estacionar a scooter na posição vertical. “

Combatendo as desigualdades no acesso de scooter

Além de especular sobre o design das futuras scooters elétricas, os autores do artigo questionam o modelo econômico desses parques compartilhados. Por que não integrá-los ao sistema de cartão de transporte da cidade? “Isso vai permitir um acesso mais equitativo, inclusive para quem não tem conta em banco ou celular. Na verdade, os serviços municipais devem ser acessíveis a todos, enquanto a disponibilidade de serviços baseados em aplicativos fornecidos por startups de tecnologia e móveis tende a ser muito mais limitada. ”

Essas mudanças podem parecer mínimas, mas sem dúvida iniciarão uma profunda transformação da mobilidade urbana suave, mais segura e aberta a todos.