Aviões são cinco vezes mais rápidos que o som
A Força Aérea dos EUA pretende construir uma aeronave funcional baseada no protótipo hipersônico X-51 Waverider, testado há cerca de dois anos no Oceano Pacífico. De acordo com especialistas da DARPA que trabalham no projeto, já em 2023, uma versão utilizável do avião a jato com velocidades acima de Mach XNUMX pode aparecer.
O X-51 durante os voos de teste a uma altitude de 20 metros atingiu uma velocidade superior a 6200 km/h. Seu scramjet conseguiu acelerar a essa velocidade e poderia ter espremido mais, mas ficou sem combustível. Claro, os militares dos EUA estão pensando nessa técnica não para fins civis, mas para fins militares.
O Scramjet (abreviação de Supersonic Combustion Ramjet) é um motor a jato supersônico com combustor que pode ser usado em velocidades muito superiores às de um ramjet convencional. Um jato de ar flui para o difusor de entrada de um motor a jato supersônico a uma velocidade superior à velocidade do som, é desacelerado, comprimido e converte parte de sua energia cinética em calor, causando um aumento na temperatura. Em seguida, o combustível é adicionado à câmara de combustão, que queima na corrente, ainda se movendo em velocidade supersônica, o que leva a um aumento ainda maior em sua temperatura. No bocal de expansão, o jato se expande, resfria e acelera. O empuxo é uma consequência direta do sistema de pressão que se desenvolve dentro do motor, e sua magnitude é proporcional à mudança na quantidade de tempo na quantidade de movimento que flui através do motor a ar.
