Body kit caseiro em um carro: ajuste acessível do seu carro favorito
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É melhor criar um novo elemento de ajuste em uma garagem quente com boa iluminação. Ao trabalhar, é importante manter a sala limpa. Partículas de poeira e detritos podem grudar na peça de trabalho ou na tinta final e dar à peça acabada uma aparência desleixada. Ao trabalhar com fibra de vidro e epóxi, é recomendável usar um respirador.
O método de ajuste mais popular, que melhora imediatamente a aparência do carro e (com o design certo) reduz a resistência do ar durante o movimento, é a fabricação de um kit de carroceria para um carro.
É possível fabricar independentemente um kit de carroceria para um carro
Se as opções prontas para autopeças não combinam com o proprietário do carro, ou se você gosta, mas são muito caras, você pode começar a fazer um kit de carroceria para o carro com suas próprias mãos.
Desenvolvimento do desenho
Antes de fazer um kit de carroceria em um carro, você precisa desenvolver seu desenho ou considerar cuidadosamente a aparência e o design. Se você tiver as habilidades, poderá fazê-lo em qualquer editor 3D ou pelo menos desenhá-lo à mão. É útil mostrar o esboço finalizado a um especialista em tuning, piloto de corrida ou engenheiro familiar.
Do que os kits corporais podem ser feitos?
O kit de carroceria caseiro em um carro pode ser feito de vários materiais:
- A fibra de vidro (ou fibra de vidro) é um material barato, fácil de trabalhar e de reparo, a melhor opção para afinação “caseira”. Mas é tóxico e requer um ajuste complexo ao corpo. Dependendo do fabricante, alguns tipos de fibra de vidro podem não ser estáveis em baixas temperaturas.
- Poliuretano - pode ser emborrachado (flexível, resistente a choques e deformações devido à adição de enchimentos de borracha, segura bem a tinta) e espumado (difere do anterior apenas por menor resistência à deformação).
- A maioria dos kits de carroceria e autopeças de fábrica são feitos de plástico ABS. Este é um material barato, durável e flexível que pinta bem. Suas desvantagens são a instabilidade a altas temperaturas (quando aquecido acima de 90 graus, o plástico ABS começa a se deformar), geadas severas e dificuldade de encaixe dos elementos.
- O carbono é leve, forte e bonito, com fibras de carbono em sua composição, mas se distingue desfavoravelmente dos demais por seu alto preço, dificuldade de autoprocessamento, rigidez e fraqueza diante de impactos pontuais.
Corpo de isopor
Você também pode fazer um kit de carroceria para um carro com suas próprias mãos usando espuma de construção comum ou espuma de poliestireno.
Etapas de fabricação de uma peça
Fazer um kit de carroceria de fibra de vidro para um carro levará de 1 a 2 semanas, então você deve ser paciente e calcular seu tempo livre com antecedência.
Materiais e Ferramentas
Para fazer um kit de carroceria em um carro com suas próprias mãos, você precisará de:
- desenho do produto futuro;
- fibra de vidro;
- plasticina (muito);
- epóxi;
- gesso;
- malha fina;
- faca afiada;
- barras de madeira;
- fio;
- folha;
- creme ou vaselina;
- lixa ou moedor.
É melhor criar um novo elemento de ajuste em uma garagem quente com boa iluminação. Ao trabalhar, é importante manter a sala limpa. Partículas de poeira e detritos podem grudar na peça de trabalho ou na tinta final e dar à peça acabada uma aparência desleixada.
Procedimento de trabalho
Uma master class passo a passo sobre como criar um kit de carroceria de fibra de vidro e epóxi:
- Modele um quadro de plasticina na máquina, com todos os encaixes para os faróis, entradas de ar e demais elementos conforme o desenho. Em locais largos, pode ser complementado com blocos de madeira e, em locais estreitos, pode ser reforçado com uma malha.
- Remova a moldura, cubra-a com creme e instale em barras ou caixas apertadas da mesma altura.
- Dilua o gesso líquido e despeje em uma moldura de plasticina.
- Deixe a peça de trabalho endurecer (no verão levará alguns dias, no inverno - três ou quatro).
- Quando a parte de gesso secar, retire-a do molde de plasticina.
- Cubra o gesso em branco com creme e comece a colar tiras de fibra de vidro com epóxi.
- Quando a espessura da camada de fibra de vidro atingir 2-3 milímetros, coloque o papel alumínio sobre toda a superfície da peça de trabalho para fortalecer a peça e continue colando com um pano.
- Deixe o elemento acabado por 2-3 dias até secar completamente e, em seguida, retire-o do molde de gesso.
- Corte o excesso e lixe cuidadosamente a parte resultante.
Body kit caseiro em um carro
O body kit acabado é pintado na cor da carroceria (ou outra, ao gosto do dono do carro) e instalado no carro.
Dicas de especialistas em tuning
Antes de começar a criar um body kit, você precisa considerar e levar em conta os seguintes fatores:
- O efeito de tal ajuste é sentido em velocidades de 180 km / he acima. Se você for mais devagar, aumentará a resistência do ar e interferirá no movimento. Um kit de carroceria caseiro feito incorretamente em um carro também aumentará o arrasto e levará a uma diminuição na velocidade e no consumo excessivo de combustível.
- A adição de novos elementos não deve aumentar o peso do carro mais do que o permitido em sua documentação.
- Na fabricação de kits de carroceria para carros, não é recomendável alterar o design de fábrica do para-choque, isso pode levar a uma diminuição da resistência de toda a carroceria.
- Se as soleiras e os pára-choques não forem instalados hermeticamente, a umidade ficará sob eles, provocando o apodrecimento do corpo.
- Os veículos equipados com um kit de carroçaria podem derrapar nos montes de neve.
- Devido à redução na altura do passeio, será mais difícil para o carro dirigir até o meio-fio e, em alguns casos, soleiras mal seguras podem cair com o impacto.
Não é necessário comprar elementos de ajuste de carro caros e padrão. Você pode fazer kits de carroceria do tipo faça você mesmo para o carro de acordo com seu próprio projeto ou copiando seu modelo favorito de um filme ou fotografia. No entanto, é importante manter o senso de proporção e não prejudicar as características aerodinâmicas do veículo.
