Com um ímã ao longo ... a estrada

Desde o início, a Volvo está associada não apenas a carros de boa qualidade, mas acima de tudo com um forte foco na segurança de condução. Ao longo dos anos, os carros de ferro foram equipados com cada vez mais soluções eletrônicas para minimizar o risco de colisão ou acidente e tornar a viagem o mais agradável possível. A Volvo decidiu agora dar um passo adiante, oferecendo um sistema inovador de posicionamento e controle de veículos que pode revolucionar a forma como eles dirigem na estrada em um futuro próximo.

Quando o GPS não funciona...

Engenheiros que trabalham para uma montadora sueca decidiram testar o funcionamento de vários dispositivos eletrônicos que poderiam fazer parte de um carro de médio porte. Eles levaram em consideração, incluindo receptores de navegação por satélite, vários tipos de sensores a laser e câmeras. Depois de analisar o seu trabalho em várias condições rodoviárias e meteorológicas, chegamos à conclusão de que nem sempre funcionam adequadamente. Por exemplo: dirigir em neblina densa ou dirigir por um longo túnel pode interromper efetivamente sua operação e, assim, privar o motorista da capacidade de navegar com segurança na estrada. Então, como você garante uma direção segura mesmo nessas condições difíceis? Uma solução para este problema poderia ser uma rede de ímãs colocados dentro ou sob o pavimento.

Diretamente, como se estivesse sobre trilhos

Uma solução inovadora que pode melhorar a segurança de condução foi testada no Volvo Research Center em Hallered. Em um trecho de 100 m da estrada, uma fileira de ímãs medindo 40 x 15 mm foram colocados um ao lado do outro, formando transmissores especiais. No entanto, eles não se integraram à superfície, mas se esconderam sob ela a uma profundidade de até 200 mm. Por sua vez, para o posicionamento correto dos carros nessa estrada, eles foram equipados com receptores especiais. De acordo com os engenheiros da Volvo, a precisão de tal posicionamento é muito alta - até 10 cm. Na prática, dirigir em tal estrada será semelhante a dirigir em uma ferrovia. Graças a esta solução, pode eliminar eficazmente os acidentes associados à saída da sua faixa. Na prática, isso significa que o sistema desviará o volante na direção oposta no momento da travessia não autorizada da linha, mantendo a faixa atual.

Juntamente com (novas) estradas

O sistema oferecido pela Volvo é fácil de usar e, por último, mas não menos importante, econômico. Os ímãs são facilmente instalados com refletores de estrada em ambos os lados da estrada. No caso de estradas novas, a situação é ainda mais simples, pois os ímãs podem ser colocados em toda a sua extensão antes mesmo da pavimentação. Uma grande vantagem do sistema inovador é também a longa vida útil de seus componentes, ou seja, os ímãs individuais. Além disso, são totalmente isentos de manutenção. Nos próximos anos, a Volvo planeja colocar os ímãs nas principais estradas e depois instalá-los em todas as estradas da Suécia. É importante notar que os engenheiros da montadora de ferro foram ainda mais longe. Na sua opinião, esta decisão permitirá também a introdução do chamado. veículos autônomos. Na prática, isso significaria que os carros poderiam se mover com segurança sem a intervenção do motorista. Mas será que esta solução será implementada? Bem, hoje o termo "carro autônomo" soa como ficção científica, mas amanhã pode se tornar bastante mundano.

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foto: tráfego seguro.org