Guia do comprador - SUVs grandes

Qual motor escolher? Que equipamento? Vale a pena pagar mais por cavalos e gadgets extras? Gasolina, diesel ou talvez um híbrido? Você pode ler sobre isso no guia do comprador abaixo. Na parte onze, veremos grandes SUVs e crossovers.

Junto com a popularização dos veículos off-road, eles passaram a se assemelhar aos carros de passeio comuns, e não aos off-road de onde se originaram. A moda de um carro com cara de combate atraiu cada vez mais compradores, que, no entanto, não queriam abrir mão do conforto oferecido pelos carros comuns. É por isso que carros como o Jeep Grand Cherokee ou o primeiro Mercedes ML começaram a aparecer no mercado, que, apesar de sua aparência e boa coragem em off-road leve, foram projetados principalmente para uso em asfalto. Com o passar dos anos, mais e mais fabricantes se juntaram à competição, e os carros se tornaram mais luxuosos e confortáveis ​​no asfalto. A coroação dessa tendência são SUVs como o BMW X6 e o ​​Infiniti FX, que são superdimensionados apenas para impressionar com seu design.

Para quem um grande SUV (ou crossover) é adequado?

Esses carros agora são vistos como uma alternativa às limusines de luxo, e há muita verdade nessa abordagem. Os grandes SUVs modernos podem ser verdadeiramente luxuosos e, em termos de conforto, equipamentos e acabamentos de qualidade, não são inferiores aos carros comerciais clássicos. No entanto, não devemos esquecer que, apesar das notáveis ​​realizações dos engenheiros e das garantias floridas dos comerciantes, eles permitem um compromisso muito pior entre conforto e manuseio do que vagões comparáveis ​​da mesma marca. Alguns deles superam calmamente os solavancos, mas se inclinam pesadamente nos cantos. Aqueles que dirigem com confiança muitas vezes não impressionam com conforto. O sistema de direção também não é muito comunicativo. Tudo depende naturalmente do modelo específico e de nossas preferências, mas devemos verificar cuidadosamente o carro antes de comprar, para que não aconteça que ele ande como um barco ou salte em solavancos.

MOTOR

Dado o tamanho desses carros, devemos ter energia suficiente. E na maioria das vezes, podemos contar com ele mesmo na versão mais barata. No entanto, vale a pena ter algum “pneu sobressalente”, dadas as dimensões e capacidade de carga desses veículos.

Gás – se pretender adquirir uma versão que lhe permita conduzir de forma dinâmica, terá de ter em conta o consumo de combustível de 20 l/100 km, o que irá afastar muitos condutores. Por outro lado, tendo em conta a gama de preços destes carros, não é tão difícil aceitá-lo. Também há algo extremamente atraente e emocionante em dirigir um grande SUV com um poderoso V8 sob o capô.

Дизель - os carros equipados com esses motores têm um apetite visivelmente menor por combustível do que as versões a gasolina (isso não significa que sejam pequenos) e muitas vezes não são mais caros do que eles. Também é importante o grande torque desenvolvido pelos motores a diesel, o que é muito útil se você ultrapassar em um carro com as dimensões de um quiosque Ruch, pesando 2,5 toneladas, além disso, agora as unidades de 3 litros atingem capacidades que permitem que você se mova muito rapidamente . Vamos apenas lembrar que, se dirigirmos principalmente na cidade, um diesel moderno não funciona bem.

Híbrido - uma oferta interessante para pessoas que se deslocam principalmente no trânsito da cidade. Permite um menor consumo de combustível do que a versão a gasolina, mas não necessariamente apresenta pior desempenho. Isso porque em grandes SUVs, como em limusines de alto padrão, o motor elétrico é visto como um acréscimo de potência, e não apenas como uma forma de reduzir o consumo de combustível. Esta poderia ser uma alternativa interessante ao diesel.

equipamento

Em termos de conforto, equipamentos e acabamentos, esses carros podem ser classificados como uma classe acima, e alguns modelos chegam a ser luxuosos. Portanto, se você estiver interessado nos detalhes do que deve haver em tal máquina, remeto para a quinta e sexta partes do meu guia. Abaixo, vou me concentrar apenas nos elementos típicos e úteis dos grandes SUVs.

Suspensão a ar é uma adição muito útil, e não apenas por razões que vêm automaticamente à mente. Na maioria das vezes, a legitimidade de sua compra é considerada em termos de melhoria das capacidades off-road do carro, com as quais muitos ainda não se importam. Não esqueçamos, porém, que a possibilidade de ajustar a altura ao solo proporcionada por tal suspensão permite não só elevar o carro, mas também abaixá-lo. Graças a isso, melhoramos a estabilidade e o manuseio, bem como a produtividade e reduzimos o consumo de combustível (devido à menor resistência do ar). As suspensões a ar costumam ter diferentes modos de operação, por exemplo, esportivo ou confortável, o que também nos permite melhorar o desempenho de direção do carro e adaptá-lo às nossas necessidades.

câmeras - costumava-se falar em câmera retrovisora, hoje existem conjuntos de 4 ou mais câmeras que permitem observar com precisão o que está acontecendo ao redor do carro. O recurso mais útil é, obviamente, a visualização em XNUMXD, que é uma visão panorâmica do entorno imediato do carro, que pode ser inestimável em estacionamentos lotados. Também é útil usar uma câmera que mostre o que está acontecendo na frente do carro, bem como uma visão da roda dianteira direita.

Terceira fila de bancos - como alguns SUVs grandes têm mais de 5 metros de comprimento, eles podem ser usados ​​com sucesso como carros familiares. Muitos deles também podem ser encomendados com uma terceira fila de assentos, tornando-os uma alternativa muito interessante, embora cara, às vans.

Teto de vidro - se você gosta de sair para a natureza de vez em quando, vale a pena investir em uma escotilha de vidro. Isso pode tornar a condução muito mais agradável, especialmente entre as árvores, e também animar o interior.

Caixa de velocidades - um acessório que aumenta significativamente a eficiência no campo, que, no entanto, não é oferecido por todos. Ele permite que você se mova em velocidades mínimas, mas usando alta potência do motor. Como resultado, o carro pode correr muito lentamente, mas incontrolavelmente, pelo deserto.

Sistemas de assistência à condução fora de estrada “Embora os grandes SUVs sejam, por definição, uma alternativa a uma perua de ponta, alguns fabricantes sentem que há clientes que compram esse tipo de veículo e esperam que ele aguente condições difíceis quando necessário. Entre os eletrônicos que aumentam a coragem para dirigir off-road e ajudam o motorista, podemos encontrar opções como a possibilidade de escolher o tipo de piso em que dirigimos, suporte em subidas e descidas ou travas diferenciais. Se planejamos dirigir nosso SUV em superfícies pavimentadas, vale a pena investir neles. Existem muitas histórias sobre pessoas que entraram em algum lugar inocente e tiveram que esperar o trator chegar. Antes de comprar, vamos descobrir quais opções de retrofit o modelo que nos interessa oferece.

Oferta de mercado:

Audi Q7,

BMW X5,

BMW X6,

Hyundai ix55,

Infiniti FX,

Jeep Grand Cherokee,

Land Rover Descoberta,

Lexus RX,

classe mercedes g,

Mercedes GL,

mercedes ml,

mitsubishi pajero,

Nissan Murano,

Porsche Cayenne,

Range Rover,

Toyota Land Cruiser,

Toyota Land Cruiser V8,

Volkswagen tuaregue,

Volvo XC90