Operações aéreas russo-turcas na Síria
Operações aéreas russo-turcas na Síria
O estabelecimento de uma estreita cooperação militar entre um país da OTAN e a Federação Russa pode ser caracterizado como uma situação sem precedentes. Essa reaproximação foi, em certo sentido, dirigida contra os Estados Unidos, que apoiam a causa curda na Síria, com benefícios políticos tangíveis para o Kremlin. Ainda mais digna de análise é a interação operacional das Forças Aeroespaciais Russas e da Força Aérea Turca no norte da Síria.
Após o abate de um bombardeiro tático russo Su-24M na fronteira turco-síria em 2015 de novembro de 16 por um caça turco F-24, as relações entre Moscou e Ancara estão extremamente tensas. As autoridades de Ancara disseram que a tripulação do Su-24M foi repetidamente alertada de que estava violando o espaço aéreo do país, enquanto Moscou disse que o bombardeiro não havia deixado o espaço aéreo sírio. Dois Su-24Ms retornavam de uma missão de combate (bombardeio com bombas de alto explosivo OFAB-250-270) para o aeródromo de Khmeimim quando o avião Su-24M com cauda número 83 foi abatido. O tiroteio ocorreu a uma altitude de cerca de 6 mil. metros; O ataque foi realizado por um míssil guiado ar-ar lançado por um caça F-16C da base aérea de Dyarbakir. Segundo os russos, era um míssil de curto alcance AIM-9X Sidewinder; de acordo com outras fontes - um míssil de médio alcance AIM-120C AMRAAM. O homem-bomba caiu na Turquia, a cerca de 4 km da fronteira. Os dois tripulantes conseguiram ejetar, mas o piloto, tenente-coronel Oleg Peshkov, morreu durante o paraquedismo, baleado do solo, e o navegador era o capitão. Konstantin Murakhtin foi encontrado e levado para a base Khmeimim. Durante a operação de busca e resgate, um helicóptero de resgate de combate Mi-8MT também foi perdido e os fuzileiros navais a bordo morreram.
Em resposta à queda do avião, os sistemas antiaéreos e antimísseis de longo alcance S-400 foram transferidos para Latakia, a Federação Russa cortou contatos militares com a Turquia e impôs sanções econômicas contra ela (por exemplo, a indústria de turismo turca ). O representante do Estado-Maior General das Forças Armadas Russas disse que a partir de agora todos os voos de ataque sobre a Síria serão realizados acompanhados de combatentes.
No entanto, essa situação não durou muito, pois ambos os países perseguiram objetivos geopolíticos semelhantes na Síria, especialmente após a fracassada tentativa de golpe na Turquia e a nova liderança turca seguindo um curso de autoritarismo. Em junho de 2016, houve uma clara melhora nas relações, que posteriormente abriu caminho para a cooperação militar. O presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, lamentou que o "erro do piloto" tenha causado uma crise tão séria nas relações bilaterais, abrindo caminho para a reaproximação política e militar. O então ministro da Defesa turco, Fikri Isik, disse: “Esperamos um desenvolvimento significativo das relações com a Rússia.
Quando a Federação Russa convidou a Turquia para participar da reunião da Organização para a Cooperação Econômica dos Estados do Mar Negro em Sochi, marcada para 1º de julho de 2016, o ministro das Relações Exteriores da Turquia, Mevlut Cavusoglu, aceitou o convite. Outro elemento da queda foi a prisão de um piloto de F-16 que derrubou um bombardeiro Su-24M sob a acusação de participar de um golpe (o ataque foi realizado de acordo com a ordem inequívoca do primeiro-ministro turco de abater infratores derrubados que violou o espaço aéreo turco).
O lançamento da Operação Escudo do Eufrates no norte da Síria em agosto de 2016 já ocorreu com a bênção da Rússia. A operação de milícias turcas e pró-turcas espalhadas - teoricamente contra o "Estado Islâmico", na verdade contra os militares curdos - provou ser difícil e custosa. Infligiu perdas em equipamentos e pessoas, especialmente na área da cidade de Al-Bab, ferozmente defendida por militantes islâmicos (em 2007, viviam nela 144 habitantes). Era necessário um poderoso apoio aéreo, e esse também era o problema da escassez de pessoal que atingiu a Força Aérea turca após o golpe de julho. A expulsão de cerca de 550 soldados da aviação militar turca, especialmente oficiais superiores experientes, pilotos de aeronaves de combate e transporte, instrutores e técnicos, exacerbou o problema anterior de falta de pessoal. Isso resultou em uma redução acentuada das capacidades operacionais da Força Aérea Turca em um momento em que era necessária uma alta intensidade de operações aéreas (tanto no norte da Síria quanto no Iraque).
Como resultado dessa situação, especialmente diante de ataques malsucedidos e custosos a al-Bab, Ancara solicitou apoio aéreo adicional dos EUA. A situação era bastante grave, já que as ações de Erdogan podiam até ser consideradas como ameaças veladas de obstruir ou suspender as operações aéreas da coalizão da base turca de Incirlik.
