Rosomak-WRT em breve em operação
Rosomak-WRT em configuração serial e totalmente montado. Guindaste em posição de trabalho.
Em dezembro deste ano, as fábricas da Rosomak SA estão entregando aos militares o primeiro lote de veículos blindados com rodas da Rosomak em uma nova versão especializada - Veículo de Reconhecimento Técnico. Esta será a primeira em quatro anos - depois de dois portadores do sistema multi-sensor de reconhecimento e vigilância - uma nova versão desta máquina, colocada em serviço nas forças armadas polonesas. Vale ressaltar que, embora o contrato com a Inspetoria de Armamentos tenha sido formalmente celebrado por uma empresa da Silésia Siemianowice, outras "empresas blindadas da Silésia" também participaram ativamente do projeto: Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, bem como Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń . Mecânica OBRUM Sp. z oo, que pode ser considerado um exemplo exemplar de sinergia entre empresas Polska Grupa Zbrojeniowa SA
O programa Technical Reconnaissance Vehicle (WRT) baseado em Rosomak tem vários anos de história e não é simples. Começa em 2008, quando o Ministério da Defesa Nacional começou a analisar a possibilidade de aumentar o pedido de veículos Rosomak para mais de 690 (mais 3) veículos, principalmente com novas opções especiais que não estavam nos planos anteriores. Naquela época, eram cerca de mais 140 veículos, e o número alvo de Rosomaks de todas as variedades em um batalhão de fuzileiros motorizados era aumentar de 75 para 88. Uma das novas opções era ser Rosomak-WRT, baseado no so- chamado. - é chamado de transportador de base, projetado para garantir as atividades das unidades de combate equipadas com o veículo blindado Rosomak, por: observação e reconhecimento técnico no campo de batalha para empresas e batalhões motorizados, evacuação de armas pequenas e equipamentos do campo de batalha, fornecendo assistência técnica a equipamentos danificados e imobilizados. O veículo fazia parte de um conceito mais amplo de veículos de apoio à unidade equipados com veículos blindados. O sistema de entrada também incluiu um veículo de assistência técnica, utilizando também a versão básica do veículo (adaptado para reparos mais sérios em campo e equipado, entre outras coisas, com um guindaste de alta capacidade que permite levantar a torre ou remover o unidade de energia). Em 2008, até 2012, foi planejado adquirir 25 Rosomak-WRTs.
A primeira tentativa
No entanto, o prelúdio para a compra de carros de produção era o desenvolvimento de um projeto de carro com base em requisitos especificados, sua aprovação e a produção de um carro protótipo, que deveria passar nos testes de qualificação. A implementação do trabalho de desenvolvimento relevante foi iniciada pela celebração do contrato IU/119/X-38/DPZ/U//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011 pelo Departamento de Política de Armas do Ministério da Defesa Nacional e a então Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA de Siemianowice Śląskie / U / / 28/SU/R/2009/XNUMX/XNUMX, que foi assinado em setembro de XNUMX XNUMX. Para a construção do protótipo, o veículo produzido anteriormente foi usado foi separado dos recursos do exército. Vale ressaltar que Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA de Poznań foi convidado a colaborar no projeto de uma nova versão do carro, que também foi encarregado de completar o protótipo do carro.
O equipamento do veículo incluía: uma lança (grua) com capacidade de elevação de 1 tonelada, equipamento de diagnóstico e serviço para Rosomak, equipamento de evacuação e salvamento (elevação pneumática), dois geradores elétricos (montados em um carro e portáteis), unidades de soldagem para e soldagem a gás (também para ferramentas de corte a gás), kits de ferramentas para reparos mecânicos e elétricos rápidos, desumidificador, iluminação portátil com tripés, reparo de estrutura de barraca com lona, etc. O equipamento deveria ser complementado por um sistema de vigilância geral dia/noite com uma cabeça montada em um mastro na parte traseira do teto.
Armamento - uma posição de tiro com controle remoto ZSMU-1276 A3 com uma metralhadora de 7,62 mm UKM-2000S. Além disso, o carro deveria receber o complexo de autodefesa SPP-1 "Obra-3", interagindo com 12 lançadores de granadas de fumaça (2 × 4, 2 × 2).
