Caixa robótica Toyota C50A
Conteúdo
A caixa de câmbio robótica Toyota C5A MMT de 50 velocidades foi produzida de 2006 a 2009 e foi instalada em modelos populares Corolla e Auris com um motor 1.6ZR-FE de 1 litros. A transmissão com atuadores eletromecânicos é projetada para um torque de 160 Nm.
A família de transmissões de 5 velocidades também inclui: C53A.
Especificações Toyota MMT C50A
| tipo | robô |
| Número de engrenagens | 5 |
| Para dirigir | frente |
| Capacidade do motor | até 1.6 litros |
| Torque | até 160 Nm |
| Que tipo de óleo derramar | Óleo MTG LV API GL-4 SAE 75W |
| Volume de graxa | 2.0 l |
| Troca de óleo | a cada 85 km |
| Substituição do filtro | a cada 85 km |
| Recurso aproximado | 150 000 km |
Caixa de velocidades manual C50A MultiMode
No exemplo de um Toyota Corolla 2007 com motor de 1.6 litros:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.529 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 |
Transmissões similares de outros fabricantes:
Em quais carros o robô C50A foi instalado
| Orelha 1 (E150) | 2006 – 2009 |
| Corola 10 (E150) | 2006 – 2009 |
Desvantagens, avarias e problemas do Toyota MMT C50A
O robô recebeu críticas negativas e rapidamente deu lugar à transmissão automática em muitos mercados.
A primeira unidade de controle falhava frequentemente e em 2009 foi realizada uma campanha de recall
A embreagem causou mais problemas, falhou aos 50 km
Atuadores eletromecânicos caros não eram particularmente confiáveis