Reostato e resistor de fogão - o que é, funções e princípio de operação
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Nas redes de varejo, muitas vezes você pode encontrar peças baratas de baixa qualidade. Pegue componentes elétricos de vendedores confiáveis e fabricantes confiáveis: a busca pelo preço baixo pode terminar em um acidente na fiação.
Nem todo motorista entende de elétrica automotiva: acredita-se que essa seja a prerrogativa de especialistas estreitos. Mas há coisas importantes que os proprietários devem ter um entendimento básico: por exemplo, por que você precisa de um reostato de fogão em um carro. O que o dispositivo afeta, quais são os sinais de mau funcionamento, funções - continue lendo.
O que é um reostato de fogão em um carro
Um carro é um mecanismo complexo com energia elétrica autônoma e muitos consumidores. A parte elétrica do carro deve estar sempre em boas condições de funcionamento, pois dela dependem a funcionalidade do carro, a segurança e a comodidade da movimentação dos passageiros.
Fornos de reostato em carros
Sob o capô do carro há uma usina em miniatura - um gerador. Há também um acumulador de corrente - uma bateria recarregável. A energia é fornecida aos consumidores periféricos por fios, e cada aparelho elétrico da máquina possui um dispositivo de controle - um reostato (RS). Este componente afeta a resistência e a intensidade da corrente do circuito elétrico alterando o número de seções do dispositivo.
Por que você precisa
O módulo do aquecedor interno na maioria dos veículos consiste em resistores escalonados. Mas outra versão também é comum, na qual a resistência muda quase continuamente. Existem também reostatos que fazem ajustes suaves sem quebrar a rede.
No circuito elétrico do carro, o reostato do fogão está localizado atrás do porta-luvas, entre o acionamento (motor do fogão elétrico do salão) e o mecanismo conectado a ele - o aquecedor. A tarefa do dispositivo é amortecer os surtos de corrente elétrica e reduzir as sobrecargas de partida que afetam negativamente o acionamento e o consumidor.
Como funciona
Um reostato de qualquer tipo funciona de acordo com a lei de Ohm para uma seção de circuito. O dispositivo para um fogão de carro parece um corpo cilíndrico de cerâmica. Um fio de aço com seção transversal constante geralmente é enrolado na peça. As voltas da espiral são isoladas umas das outras, pois um material não condutor é aplicado ao longo de todo o comprimento.
Como funciona
Acima da espiral do fio, um deslizador se move ao longo do cilindro, criando mais ou menos resistência na rede elétrica. Quando o elemento móvel se move para um lado, o comprimento da seção condutora aumenta. Neste momento, o valor da resistência do PC também aumenta. Por outro lado, quando o controle deslizante se move na direção oposta, a resistência da seção encurtada diminui.
O que é um resistor de fogão
O princípio de funcionamento do reostato é a chave para entender como o ventilador do fogão é ligado. Isso acontece aumentando ou diminuindo a resistência do circuito. O reostato do fogão de salão consiste em resistores - elementos passivos que resistem à corrente que flui pelo enrolamento.
A finalidade funcional do resistor automotivo
O resistor está incluído na rede elétrica automotiva entre a fonte e o consumidor de corrente (bateria e fogão). Daí as tarefas do componente:
- proteger o circuito de picos de energia;
- altere o valor da tensão do dado para o necessário;
- garantir o correto funcionamento da eletrônica do carro.
O papel do resistor na manutenção do funcionamento do aquecedor
A corrente elétrica é gerada na bateria, onde a tensão é muito alta para os consumidores trabalharem. Após a geração, a corrente vai para o resistor: aqui a tensão é transformada de um determinado parâmetro para o desejado. Depois de passar pelo resistor, a tensão se torna ideal para o funcionamento do aquecedor.
Tipos de resistores, suas características
Os resistores estão presentes em todos os sistemas do carro: refrigeração e aquecimento, ignição e iluminação. A funcionalidade e as tarefas das peças são semelhantes.
Toda a variedade de elementos é dividida em dois grupos principais:
- Carga (constante), criando uma resistência constante na saída.
- Variáveis, onde a resistência é alterada manualmente para a exigida por um determinado dispositivo do consumidor.
Tipos de resistores
Uma subespécie de variáveis pode ser chamada de resistores de ajuste, que também ajustam manualmente a resistência, mas não a qualquer momento, mas nos momentos de reconfiguração de todo o circuito elétrico do carro.
Seleção de resistor por resistência
Quando um aparelho elétrico quebra em um carro, os motoristas o levam para reparo. Mas muitas vezes o culpado da avaria é um resistor, cuja substituição não requer a experiência de um eletricista.
Nas redes de varejo, muitas vezes você pode encontrar peças baratas de baixa qualidade. Pegue componentes elétricos de vendedores confiáveis e fabricantes confiáveis: a busca pelo preço baixo pode terminar em um acidente na fiação.
Causas de falha de resistores
Muitas vezes, o mau funcionamento de peças ocorre devido a um curto-circuito no circuito elétrico do carro: neste momento, a resistência dos enrolamentos do motor elétrico do ventilador fica abaixo do crítico, mas há outro motivo. Se as lâminas do impulsor da estufa perderam a lubrificação ou estão muito contaminadas, o componente automático está girando com força. Portanto, o resistor falhará rapidamente.
Causas de falha de resistores
Para economizar a vida útil da peça de reposição, não mantenha a estufa na primeira posição por muito tempo, alterne periodicamente o aquecedor para velocidades mais altas. Não é difícil determinar que o reostato é o culpado pelo mau desempenho do aquecedor da cabine: conecte um multímetro aos fios de alimentação do elemento. Outro sinal de resistência defeituosa: a estufa só funciona na posição extrema, quarta.
Você pode chegar ao aparelho em alguns modelos de carros pelo capô, onde a peça fica localizada sob um forro plástico (“jabot”). Em outros carros, o elemento é desmontado e trocado do habitáculo.
