Acabamento do balanceamento de rodas: um procedimento necessário ou um desperdício de dinheiro
Conteúdo
O principal é a sensação de confiabilidade e previsibilidade do comportamento do carro em altas velocidades. Portanto, os proprietários de automóveis que fizeram o balanceamento final pelo menos uma vez, retornam regularmente ao serviço para tornar a condução mais agradável e segura.
Quanto maior a velocidade do carro, mais importantes para a segurança do motorista são os detalhes mais insignificantes, à primeira vista. Diferenças no balanceamento das rodas que são sutis aos olhos em velocidades acima de 100 km/h podem levar à perda de controle da máquina com tristes consequências. Para evitar esses problemas, o balanceamento final das rodas é necessário.
Balanceamento de acabamento: para que serve
Para um carro moderno que se move ao longo de uma boa estrada rural, 130-140 km / h é uma velocidade normal de cruzeiro.
E a realização desses requisitos é impossível sem correspondência estrita entre o centro de massa da roda e seu centro geométrico. Caso contrário, a batida da roda ocorre mesmo em asfalto absolutamente plano.
Concluir balanceamento
Para combater esse fenômeno, o balanceamento de rodas é usado. Mas pode não ser suficiente para os proprietários de carros que se preocupam com a velocidade. Mesmo o balanceamento usual realizado de acordo com todas as regras não permite identificar e eliminar todos os defeitos nos discos e pneus. O balanceamento de acabamento das rodas é um procedimento que permitirá equilibrar perfeitamente o sistema de suspensão das rodas.
Características do processo e ordem de serviço
O balanceamento de acabamento requer equipamentos especializados e pessoal altamente qualificado. Duas características principais do balanceamento de acabamento devem ser observadas:
- é feito somente após o balanceamento normal, como regra - na mesma oficina;
- o procedimento ocorre nas rodas já instaladas no carro.
A máquina com rodas já balanceadas é instalada em um suporte especial com roletes e sensores. Com a ajuda de rolos, a roda gira até uma velocidade de 110 a 120 km / h, após o que os sensores medem o nível de vibração. Nesse caso, não apenas as batidas do volante são medidas, mas também a suspensão, o mecanismo de direção - todo o sistema como um todo.
Pode ser alcançado de duas maneiras:
- fixação de pesos no aro da roda (peso do peso - 25 gramas);
- colocando grânulos especiais dentro do pneu, que, rolando para dentro durante a condução, nivelarão o desequilíbrio.
O segundo método é mais confiável, pois os pesos podem cair durante a operação, mas, por outro lado, é muito mais caro.
Para que o processo de balanceamento final seja concluído com sucesso, algumas regras devem ser observadas:
- O sistema ABS deve ser desabilitado. Se o sistema não desligar, é impossível realizar o balanceamento final.
- As rodas devem estar perfeitamente limpas e secas. Mesmo algumas pequenas pedras presas no piso podem anular todos os esforços.
- As rodas não devem estar muito apertadas.
- A ordem de aperto dos parafusos das rodas deve ser rigorosamente observada.
A questão de quantas vezes o balanceamento de acabamento deve ser realizado é discutível. A maioria dos especialistas em automóveis recomenda enviar o carro para este procedimento:
- ao trocar os pneus sazonalmente;
- após um acidente com rodas danificadas;
- ao comprar um carro usado;
- depois de uma corrida de 10000 a 15000 quilômetros.
O balanceamento de acabamento pode ser feito em qualquer máquina. Mas para SUVs de estrutura pesada, que são operados principalmente em estradas não pavimentadas e são selecionados no asfalto de tempos em tempos, não há necessidade de tal procedimento.
Benefícios do balanceamento de acabamento
Comentários de pilotos cujos carros passaram no procedimento de balanceamento de acabamento falam por si:
- “O carro obedece perfeitamente ao volante, entra suavemente nas curvas”;
- “Em altas velocidades, a cabine ficou visivelmente mais silenciosa”;
- "Surpreendentemente, depois de terminar notei uma diminuição no consumo de combustível."
O principal é a sensação de confiabilidade e previsibilidade do comportamento do carro em altas velocidades. Portanto, os proprietários de automóveis que fizeram o balanceamento final pelo menos uma vez, retornam regularmente ao serviço para tornar a condução mais agradável e segura.
