Renault Zoe R90 - velocidade de carregamento dependendo da temperatura [DIAGRAMA] • CARROS

O Renault Zoe não pode ser carregado com corrente contínua (DC). Ele usa corrente alternada (CA) e um motor de carro para simular a frenagem regenerativa (chamada de carregador Chameleon) e, portanto, carrega a bateria. No entanto, as medições dos proprietários do Zoe mostram que este não é um método particularmente eficaz e é altamente dependente da temperatura e da carga da bateria.

O gráfico mostra a potência de carregamento (pontos vermelhos na barra colorida) dependendo de:

temperatura da bateria (eixo vertical)
nível de carga da bateria (eixo horizontal).

Quanto mais próximo do vermelho, maior a potência de carregamento - quanto mais próxima a granada, menor a potência de carregamento. Existem 100 pontos de carregamento no gráfico. Os pontos não devem ser conectados em linha, este é um conjunto misto de medições de diferentes cargas. No entanto, certos padrões são claramente visíveis:

o carregamento é muito rápido com uma bateria profundamente descarregada e em uma temperatura ideal, então ele fica mais lento;
quanto mais baixa a temperatura, mais lento o carregamento - mesmo com uma bateria muito descarregada,
mais de 50 por cento, não há chance de carregar com uma potência superior à metade do máximo (21-23 kW),
carregar mais de 70 por cento com metade da potência só é possível na temperatura ideal (21 graus Celsius),
Carregar mais de 80 por cento com 1/3 da potência só é possível em temperaturas próximas do ideal.

> Teste: Renault Zoe 41 kWh - 7 dias de condução [VIDEO]

As medições referem-se a apenas um veículo, portanto, mantenha uma certa distância deles. No entanto, outros proprietários de Zoe citam números semelhantes. Solicitar?

O local ideal para carregar o Renault Zoe é sua própria conexão (“power”) com um carregador de parede adequado (EVSE) que nos permitirá reabastecer a energia da bateria sem nos preocuparmos com o horário atual - ou seja, à noite.

Vale a pena ler: carga máxima da bateria e regeneração máxima da bateria.

Arte de Wolfgang Jenne

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