Reparação de pára-brisas - colagem ou substituição? Guia
Pequenas rachaduras ou vidros quebrados podem ser removidos por um mecânico. Esta é uma solução mais rápida e, acima de tudo, mais barata do que substituir todo o vidro.
Enquanto as janelas traseiras e laterais geralmente duram a vida útil de um veículo, o para-brisa dianteiro é muito mais propenso a danos. Isso se deve principalmente ao fato de que é a frente do carro que é mais frequentemente ferida por seixos e detritos, que abundam em nossas estradas.
A maior força também atua no para-brisa durante o movimento. Portanto, lascas e rachaduras aparecem em uma superfície plana e lisa, que pode crescer rapidamente. Especialmente se o motorista costuma dirigir em estradas irregulares.
Rachaduras, lascas...
O vidro pode ser danificado de várias maneiras. De cargas e impactos, “aranhas”, “estrelas”, “arranhões” ou “crescentes” podem aparecer no vidro. Cada um deles, mesmo que pequeno, pode dificultar o controle do carro pelo motorista. Em dias ensolarados, essa perda dispersa os raios do sol, cegando o motorista.
Lembre-se que se o para-brisa estiver danificado, o carro não passará na inspeção. Não é de admirar - andar com esse dano pode ser perigoso. Sabe-se que os airbags não são acionados corretamente devido a vidros quebrados. Além disso, a carroceria do carro fica menos rígida, o que pode ser perigoso em caso de acidente.
Envolvendo as janelas do carro em vez de substituí-las
Em uma oficina profissional, eliminaremos a maioria dos defeitos sem a necessidade de substituição dispendiosa de todo o vidro. No entanto, existem certas condições. Primeiro, o dano não deve estar na linha direta de visão do motorista e não deve ser muito antigo. O diâmetro de lascamento não deve exceder 5-20 mm (dependendo da tecnologia de reparo) e o comprimento da fissura não deve exceder 5-20 cm.
– O reparo também será impossível se a rachadura terminar na borda do vidro ou sob a vedação. Resta apenas substituir o vidro por um novo, diz Karolina Lesniak da Res-Motors de Rzeszow.
Os profissionais não recomendam reparar vidros severamente danificados ou riscados. É importante que apenas as lascas da parte externa do vidro sejam removidas. Reparação - assim chamado. ligação se parece com isso.
Primeiro, com a ajuda de um dispositivo especial, a umidade, a sujeira e o ar são removidos da cavidade. O dano é então preenchido com resina sintética, endurecido e polido. Geralmente não leva mais de uma hora.
Mais barato e mais rápido
De acordo com os especialistas da NordGlass, o reparo restaura de 95 a 100% do para-brisa. força na área danificada. O principal, ao contrário da substituição, é que as alças e os clipes permaneçam em seus locais de fábrica.
A diferença de preço também é importante. Enquanto um novo para-brisa para um modelo de carro popular custa cerca de PLN 500-700, a restauração não deve custar mais do que PLN 50-150. O preço depende do tamanho do dano e do tempo necessário para corrigi-lo.
