Registre o frio e a vida em um trailer
As caravanas de fim de semana tornaram-se bastante populares durante a pandemia. Cidades com “algo para fazer” costumam ser visitadas por moradores locais que não querem perder tempo precioso na estrada. Portanto, não é de surpreender que equipes locais de Cracóvia, arredores e (um pouco mais) de Varsóvia tenham aparecido em cena. Existem também campistas e caravanas modernas que devem lidar bem mesmo com condições tão extremas. Um fato interessante é o estacionamento de campistas e trailers com mais de 20 anos. Lendo os depoimentos dos usuários desses veículos em grupos de caravanas, podemos concluir que o turismo automotivo de inverno neles é impossível devido ao mau isolamento ou ao aquecimento ineficaz.
Como foi o fim de semana gelado na prática? O maior problema era... sair e entrar em campo propriamente dito. Quem decidiu usar correntes não teve problemas com isso. Apesar do uso de bons pneus de inverno, dirigir sem a ajuda de um vizinho era muitas vezes difícil (e às vezes impossível). No entanto, a assistência em caravanas é algo que realmente existe e era bem visível neste momento, em condições difíceis de inverno. Mantem!
Outro grande problema foi o congelamento do combustível. Uma autocaravana, um automóvel de passageiros e um camião de reboque estavam avariados. Acontece que os usuários de ambos ainda não tiveram tempo de reabastecer com combustível de inverno e foram direto para Zakopane. Efeito? Placas protetoras localizadas sob o compartimento do motor, substituição rápida de um filtro de combustível completamente congelado. A saída de campo se estendeu por várias horas, mas em ambos os casos as ações trouxeram o resultado desejado.
Aqueles que decidiram ir para Zakopane geralmente estavam bem preparados. O equipamento das tripulações individuais incluía pás de neve, vassouras altas para refrescar os telhados e anticongelante para fechaduras. Os aquecedores, mesmo em carros mais antigos, funcionavam muito bem. O uso de tanques de propano era obrigatório. Quem tinha a mistura (inclusive o autor deste texto, o último tanque com propano-butano) teve problemas com Truma. Ele conseguiu emitir o erro 202 indicando que o tanque estava sem gasolina. Reiniciar o teclado digital ajudou, mas apenas por alguns minutos. A decisão de trocar o cilindro por propano foi tomada muito rapidamente. O módulo Truma DuoControl é útil em sistemas de gás porque muda automaticamente o fluxo de gás de um cilindro para outro. Você pode reduzir custos comprando exatamente o mesmo aparelho, mas com o logotipo GOK. Anteriormente, era fornecedora oficial dos aparelhos da fabricante alemã e hoje lança soluções próprias no mercado.
Curiosidade: a maioria (se não todos) tinha veículos elétricos a bordo. Eles não puderam ser usados devido ao sistema elétrico do acampamento ser ruim, mas algumas pessoas tentaram mesmo assim. O efeito foi previsível - a eletricidade não funcionou não apenas para Farelkovich, mas também para todos os seus vizinhos.
Resumindo, os campistas e caravanas são tão bem construídos que são resistentes a temperaturas até -20 graus Celsius. Basta seguir as nossas dicas para tornar a experiência da sua autocaravana confortável durante todo o ano, não apenas durante as férias quentes. Vejo você no inverno!
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