Regulamentos de manutenção do Renault Duster

Para manter o carro em boas condições técnicas e proteger os “pontos fracos” do Renault Duster, é recomendável realizar trabalhos de manutenção regularmente, de acordo com os regulamentos. Recomenda-se a realização de operações complexas de manutenção e procedimentos relacionados ao serviço de garantia em uma estação de serviço. Mas a mais simples da lista de manutenção do Renault Duster é melhor feita por conta própria.

Observe que a frequência de alguns trabalhos, as peças de reposição necessárias, bem como o custo da manutenção de rotina, dependerão do motor de combustão interna e da caixa de engrenagens instalados.

O Renault Duster está em produção desde 2010 e tem duas gerações até hoje. Motores de combustão interna a gasolina com volumes de 1,6 e 2,0 litros são instalados nos carros, além de uma unidade a diesel com volume de 1,5 litros. Desde 2020, uma nova modificação do H5Ht apareceu com um motor de combustão interna 1,3 turboalimentado.

Manutenção Renault Duster. O que é necessário para manutenção

Todas as modificações, independentemente do país de montagem, podem ser de tração integral (4x4) ou não (4x2). O Duster com ICE F4R foi parcialmente equipado com uma transmissão automática do modelo DP0. você também pode encontrar este carro chamado Nissan Terrano. O que é necessário para a manutenção e quanto vai custar, veja os detalhes abaixo.

Período de substituição para consumíveis básicos é 15000 km ou um ano de operação de um carro de um carro com gasolina ICE e 10 km em um Duster a diesel.

Tabela do volume de fluidos técnicos Renault Duster
Motor de combustão interna	Óleo de motor de combustão interna (l)	JO(l)	Transmissão manual (l)	transmissão automática (l)	Torção/Aderência (l)	GUR (l)
Motores de combustão interna a gasolina
1.6 16V (K4M)	4,8	5,45	2,8	-	0,7	1,1
2.0 16V (F4R)	5,4			3,5/6,0
Unidade diesel
1.5 dCi (K9K)	4,5	5,45	2,8	-	0,7	1,1

A tabela de programação de manutenção do Renault Duster é a seguinte:

Lista de trabalhos durante a manutenção 1 (15 km)

1. Troca de óleo no motor de combustão interna. Os padrões de óleo definidos pelo fabricante para motores a gasolina não devem ser inferiores a API: SL; SM; SJ ou ACEA A2 ou A3 e com nível de viscosidade SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

   Para unidade diesel K9K é necessário derramar o óleo Renault RN0720 5W-30 recomendado para motores a diesel que atendem aos requisitos do EURO IV e EURO V. Se o carro dirigir com um filtro de partículas, é recomendável preencher 5W-30 e, se não, 5W-40. Seu custo médio no valor de 5 litros, artigo 7711943687 - 3100 rublos; 1 litro 7711943685 - 780 rublos.

   Para motor a gasolina 1.6 16V, bem como um lubrificante adequado para o motor 2.0 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Para uma lata de cinco litros 194839, você terá que pagar 2300 rublos, quatro litros 156814, custa 2000 rublos e o preço do óleo em litros é de 700 rublos.

2. Substituindo o filtro de óleo. Para ICE 1.6 16V (K4M), o original terá o artigo Renault 7700274177. Para 2.0 (F4R) - 8200768913. O custo desses filtros está dentro de 300 rublos. Em um diesel 1.5 dCi (K9K) fica Renault 8200768927, tem um tamanho maior e um preço de 400 rublos.
3. Substituindo o filtro de ar. O número do elemento filtrante original para motores a gasolina é Renault 8200431051, seu custo é de cerca de 560 rublos. Para uma unidade a diesel, um filtro Renault 8200985420 será adequado - 670 rublos.
4. Substituindo o filtro da cabine. O número de catálogo do filtro de cabine original para carros com sistema de controle climático, sem ar condicionado, é 8201153808. Custa cerca de 660 rublos. Para um carro com ar condicionado, um filtro adequado será 272772835R - 700 rublos.
5. Substituindo o filtro de combustível. Apenas para modificação com diesel ICE, recomenda-se substituir o filtro com o número de artigo 8200813237 (164002137R) - 2300 rublos. já desde o primeiro MOT, e a cada 15-20 mil km.

Verifica em TO 1 e todos os subsequentes:

1. Unidade de controle DVSm e computador de diagnóstico
2. Estanqueidade dos sistemas de refrigeração, energia e exaustão, bem como a condição das mangueiras, tubulações e suas conexões.
3. Acionamento da embreagem
4. Coberturas protetoras de dobradiças de acionamentos de rodas.
5. Pneus e pressão dos pneus.
6. Dobradiças e almofadas de barras estabilizadoras, blocos silenciosos de braços de suspensão.
7. Articulações de bola.
8. Amortecedores dianteiros e traseiros.
9. Nível de fluido no reservatório da direção hidráulica.
10. Engrenagem de direção e extremidades do tirante.
11. Nível do fluido de freio no reservatório.
12. Freios hidráulicos, estado de tubos e mangueiras.
13. Blocos e discos de mecanismos de freio de rodas dianteiras.
14. Remoção de poeira das pastilhas de freio traseiras.
15. Tensão da bateria usando um testador.
16. Lâmpadas para iluminação externa e interna.
17. Dispositivos de sinalização no painel de instrumentos.
18. Para-brisa e espelho retrovisor.
19. Escovas do limpador do para-brisa e do porta-malas.
20. Revestimento anticorrosivo.
21. Lubrificação da fechadura do capô e seu desempenho.

Lista de trabalhos durante a manutenção 2 (para 30 km de corrida)

1. Todos os trabalhos previstos pela TO 1 são a substituição do óleo do motor, filtros de óleo, ar e cabine e filtro de combustível para um motor diesel.
2. Substituição das velas de ignição. Para ICE (gasolina) 1.6 / 2.0, as mesmas velas de ignição Renault são instaladas, com o artigo 7700500155. O preço é de 230 rublos por peça.

Você também precisa fazer algumas verificações:

1. Injetores de combustível do conjunto do acelerador.
2. O nível e a qualidade do óleo na transmissão automática.
3. Nível de lubrificação na caixa de transferência (para veículos com tração nas quatro rodas).
4. Nível de lubrificação na caixa de engrenagens do eixo traseiro (para veículos com tração nas quatro rodas).

Além disso, é recomendável limpar o sistema de ar condicionado.

Lista de trabalhos durante a manutenção 3 (45 km)

Todo o trabalho da primeira manutenção programada é a substituição do óleo do motor, óleo, ar, filtros de cabine.

Lista de obras durante a manutenção 4 (quilometragem 60 km)

Peças sobressalentes para manutenção

1. Todo o trabalho previsto em TO 1 e TO 2: troca de óleo, óleo, filtro de ar e de cabine. Troque as velas de ignição.
2. Substituindo a correia dentada.
   • Para GELO 2.0 você pode comprar um kit - 130C11551R, seu preço médio será 6500 rublos. O kit inclui correia dentada Renault - 8200542739, polia dentada dianteira 130775630R - 4600 rublos e rolo de correia dentada traseira - 8200989169, preço 2100 rublos.
   • Para 1.6 kit de ajuste 130C10178R a um preço 5200 esfregar., ou um cinto com o número de artigo 8201069699, — 2300 rublos e rolos: parasitas - 8201058069 - 1500 rub., rolo tensor - 130701192R - 500 esfregar.
   • Para unidade diesel 1.5 o original será a correia dentada 8200537033 - Rublos 2100. também é necessário substituir o tensor da correia dentada 130704805R - 800 esfregue., ou salve e pegue um conjunto 7701477028 - 2600 esfregar.
3. Troca automática de óleo. Veículos com ICE F4R parcialmente equipado com modelos de transmissão automática DP0 e enquanto corre 60 mil km é recomendável trocar o fluido ATF nele. O fabricante recomenda abastecer o fluido de trabalho ELF RENAULTMACTIC D4 SYN com o artigo Elf 194754 (1 litro), preço 700 rublos. Com uma substituição parcial, serão necessários cerca de 3,5 litros.
4. Substituindo a correia de transmissão acessórios para Renault Duster.
   • Para veículos com ICE K4M1.6 (gasolina) e K9K1.5 (Diesel):Com gur, sem ar condicionado – kit de correia poli V + rolo, Renault 7701478717 (Espanha) está instalado – 4400 rub., ou 117207020R (Polônia) - 4800 esfregar.;Sem direção hidráulica e sem ar condicionado – 7701476476 (117203694R), – 4200 esfregar.Gur+Condicionador - tamanho 6pk1822, coloque o kit - 117206746R - 6300 esfregar. ou equivalente, defina Gates K016PK1823XS — 4200 esfregar. Se tomado separadamente, o rolo guia - 8200933753 custará cerca de 2000 esfregue e o cinto - 8200598964 (117206842r) em média 1200 esfregue.
   • Para Renault Duster com Nissan ICE H4M 1,6 (114 cv):ar condicionado tamanho da correia 7PK1051 - kit tensor da pinça (se for usada manilha de metal no lugar do rolo) 117203168R - 3600 esfregar. Sem ar condicionado - kit com rolos e suportes - 117205500R - 6300 esfregue, (cinto - 117208408R) - 3600 esfregar., analógico – Dayco 7PK1045 – 570 esfregar.
   • Para espanadores com F4R2,0:Gur + cond – conjunto cinto + rolo – 117209732R – 5900 esfregar. Correia de transmissão individual 7PK1792 – 117207944R – 960 rub., polia tensora da correia do alternador GA35500 - 117507271R - 3600 rub., e o rolete de desvio da correia do alternador - GA35506 - 8200947837 - 1200 esfregar. ;Sem condição – cinto 5PK1125 – 8200786314 – 770 esfregar., e o rolo tensor - NTN / SNR GA35519 - 3600 esfregar.

Lista de obras com uma corrida de 75, 000 km

realizar todos os procedimentos estipulados pelos regulamentos para a primeira manutenção do Duster - troca de óleo, óleo, cabine e filtros de ar.

Lista de obras com uma corrida de 90, 000 km

1. Todo o trabalho que precisa ser feito durante TO 1 e TO 2 é repetido.
2. Substituindo o fluido de freio. O TJ preenchido deve estar em conformidade com o padrão DOT4. O custo do fluido de freio original Elf Freelub 650 DOT4 (código do produto 194743) - 800 rublos.
3. Substituição do fluido de trabalho na embreagem hidráulica. A substituição deste fluido deve ser realizada simultaneamente com a troca do fluido de freio no acionamento hidráulico do freio.
4. Substituição do refrigerante. O refrigerante GLACEOL RX original (tipo D) é derramado. Código de catálogo do fluido (tem cor verde) 1 litro, Renault 7711428132 - 630 rublos. KE90299945 - preço de um recipiente de 5 l. - 1100 esfregar.

Lista de obras com uma corrida de 120 km

Trabalhos realizados durante a passagem do TO 4: troca de óleo, óleo, ar e filtros de cabine. Troque as velas de ignição, o óleo da transmissão automática, a correia de acionamento dos acessórios e a correia dentada. O trabalho adicional também inclui a substituição do filtro de combustível (no ICE 2.0). Número da peça - 226757827R, preço médio - 1300 rublos.

Substituições vitalícias

No Renault Duster, a troca de óleo em uma caixa de câmbio manual durante a operação não é fornecida pelo fabricante. No entanto, pode surgir a necessidade de drenar o óleo e, em seguida, preencher um novo, por exemplo, ao remover a caixa para reparo. O nível de óleo em uma caixa de câmbio manual deve ser verificado de acordo com as regulamentações 15000 km durante a manutenção do veículo, bem como uma inspeção quanto a vazamento de óleo da caixa de câmbio. A transmissão manual usa o óleo original TRANSELF TRJ com viscosidade SAE 75W - 80. O código do produto para uma lata de cinco litros é 158480. Preço 3300 rublos.

Troca de óleo na caixa de transferência (volume total - 0,9 l). De acordo com as instruções de operação, o carro usa óleo de engrenagem hipóide que atende ao padrão de qualidade API GL5 SAE 75W-90. Um lubrificante adequado seria Shell Spirax ou equivalente. Óleo sintético para engrenagens "Spirax S6 AXME 75W-90", código de produto 550027970 com volume de um litro. Preço 1000 rublos.

Substituição do óleo na caixa de engrenagens do eixo traseiro. Volume substituível 0,9 litros. O óleo de engrenagem hipóide é usado de acordo com o padrão de qualidade API GL5 SAE 75W-90. Óleo de engrenagem sintético "Spirax S5 ATE 75W-90", lata de um litro 550027983 custará 970 rublos.

Óleo de direção hidráulica. Volume de reposição necessário 1,1 litros. O óleo ELF "RENAULTMATIC D3 SYN" é abastecido na fábrica. Um recipiente com o código de produto 156908 custará 930 rublos.

Substituição da bateria. A vida média da bateria original é de cerca de 5 anos. As baterias de cálcio de polaridade inversa são adequadas para substituição. O preço médio de uma bateria nova é de 5 a 9 mil rublos, dependendo das características e do fabricante.

Custo de manutenção para Renault Duster

Depois de analisar a dinâmica do custo dos consumíveis associados à preparação para o próximo MOT, podemos concluir que um dos mais caros é o MOT 4 e o MOT 8, que repete o MOT 4 com a adição da substituição do filtro de combustível por um de combustão interna motor 2.0 16V (F4R). Além disso, a manutenção cara do Duster será de TO 6, pois inclui os custos de TO 1 e TO 2, além da substituição do refrigerante e do fluido de trabalho do sistema de freio e da embreagem hidráulica. A tabela mostra o custo de manutenção do Renault Duster com suas próprias mãos.

O custo desses assistência Renault Duster
Enumerar	Número de catálogo	*Preço, esfregue.)
		K4M	F4R	K9K
PARA 1	óleo - Filtro de óleo ECR5L - 7700274177 filtro de cabine - 8201153808 filtro de ar - 8200431051 filtro de combustível (para K9K) - 8200813237	3860	3160	7170
PARA 2	Todos os consumíveis para a primeira manutenção, bem como: velas - 7700500155	4860	4160	7170
PARA 3	Repita a primeira manutenção.	3860	3160	7170
PARA 4	Todos os trabalhos previstos em TO 1 e TO 2, bem como correia de transmissão, correia dentada, óleo de transmissão automática (para F4R) - 194754	16360	18960	16070
PARA 5	Repita a manutenção 1	3860	3160	7170
PARA 6	Todos os trabalhos previstos na Manutenção 1 e Manutenção 2, bem como substituição do líquido refrigerante - 7711428132 substituição do fluido de freio - D0T4FRELUB6501	6760	6060	9070
Consumíveis que mudam independentemente da quilometragem
Óleo de transmissão manual	158480	1900
Fluido de direção hidráulica	156908	540
Lubrificação na caixa de transferência e caixa de engrenagens do eixo traseiro	550027983	800

*O custo médio é indicado a partir dos preços do verão de 2021 para Moscou e região.

Se o carro estiver em serviço de garantia, os reparos e substituições são realizados apenas em estações de serviço especializadas (SRT) e, portanto, o custo de manutenção aumentará uma vez e meia.

em reparo Renault Duster

• Velas de ignição Renault Duster
• Espanador de óleo do motor
• Pastilhas de freio para Renault Duster
• Espanador de Fraquezas
• Troca de óleo Renault Duster 2.0
• Filtro de óleo Renault Duster
• Correia dentada para Renault Duster
• Amortecedor Renault Duster 4x4
• Substituição da lâmpada do farol baixo Renault Duster