Regulamentos de Manutenção Polo Sedan

este cronograma de manutenção do VW Polo Sedan é relevante para todos os veículos Polo Sedan produzidos desde 2010 e com motor 1.6 litro a gasolina com transmissão manual ou automática.

Volumes de reabastecimento Polo Sedan
Capacidade	Número
óleo GELO	litros 3,6
Refrigerante	litros 5,6
Transmissão manual	litros 2,0
Transmissão automática	litros 7,0
Fluido de freio	litros 0,8
Líquido de lavagem	litros 5,4

O intervalo de substituição é de 15,000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. Se a máquina estiver em condições operacionais severas, o óleo e o filtro de óleo serão trocados duas vezes mais - em um intervalo de 7,500 km ou 6 meses. Essas condições incluem: viagens frequentes de distâncias baixas e curtas, dirigir um carro sobrecarregado ou transportar um trailer, dirigir em áreas empoeiradas. Neste último caso, também é necessário trocar o filtro de ar com mais frequência.

O manual oficial afirma que a manutenção de rotina deve ser realizada exclusivamente em uma estação de serviço, o que acarretará custos financeiros adicionais, é claro. para economizar tempo e um pouco de dinheiro, você mesmo pode fazer a manutenção de rotina, pois não é difícil, o que este guia confirmará.

O custo de manutenção de um VW Polo Sedan com suas próprias mãos dependerá apenas do preço das peças de reposição e consumíveis (o preço médio é indicado para a região de Moscou e será atualizado periodicamente).

Vale destacar que o Polo Sedan o óleo na caixa de engrenagens é abastecido de fábrica durante todo o período de operação e não pode ser substituído, apenas completado em um orifício especial. Os regulamentos oficiais de manutenção afirmam que a quantidade de óleo na transmissão manual deve ser verificada a cada 30 mil km, na transmissão automática - a cada 60 mil km. Segue abaixo o cronograma de manutenção do carro VW Polo Sedan por prazos:

Lista de trabalhos durante a manutenção 1 (quilometragem 15 mil km.)

1. Troca de óleo do motor (original), óleo Castrol EDGE Professional 0E 5W30 (código de catálogo 4673700060) - 4 latas de 1 litro, preço médio por lata - Rublos 750.
2. Substituição do filtro de óleo. Filtro de óleo (número de catálogo 03C115561D), preço médio - Rublos 2300.
3. Substituição do bujão do cárter de óleo. Bujão de drenagem (número de catálogo N90813202), preço médio Rublos 150.
4. Substituição do filtro da cabine. Filtro de cabine de carbono (número de catálogo 6Q0819653B), preço médio - Rublos 1000.

Verificações durante a manutenção 1 e todas as subsequentes:

• sistema de ventilação do cárter;
• mangueiras e conexões do sistema de refrigeração;
• refrigerante;
• sistema de exaustão;
• tubulações e conexões de combustível;
• tampas de dobradiças de diferentes velocidades angulares;
• verificar o estado técnico das peças da suspensão dianteira;
• verificar o estado técnico das peças da suspensão traseira;
• aperto das conexões rosqueadas de fixação do chassi à carroceria;
• condição dos pneus e pressão do ar neles;
• ângulos de alinhamento das rodas;
• engrenagem de direção;
• sistema de direção hidráulica;
• verificar a folga (folga) do volante;
• tubulações de freio hidráulico e suas conexões;
• pastilhas, discos e tambores de mecanismos de freio de roda;
• amplificador de vácuo;
• travão de mão;
• fluido de freio;
• bateria;
• vela de ignição;
• ajuste do farol;
• fechaduras, dobradiças, trinco de capô, lubrificação de ferragens;
• limpeza dos orifícios de drenagem.

Lista de trabalhos durante a manutenção 2 (quilometragem 30 mil km.)

1. Todo o trabalho previsto pela TO 1 - substituição do óleo do motor, bujões do cárter, óleo e filtros de cabine.
2. Substituição do filtro de ar. Número da peça - 036129620J, preço médio - Rublos 600.
3. Substituição do fluido de freio. TJ tipo DOT4. O volume do sistema é pouco mais de um litro. Custo de 1 litro. média Rublos 900, item — B000750M3.
4. Verifique o estado da correia de transmissão das unidades montadas e, se necessário, substitua-a, código de catálogo - 6Q0260849E. custo médio Rublos 2100.

Lista de trabalhos durante a manutenção 3 (quilometragem 45 mil km.)

Realizar trabalhos relacionados à manutenção 1 - trocar o óleo, o óleo e os filtros da cabine.

Lista de trabalhos durante a manutenção 4 (quilometragem 60 mil km.)

1. Todos os trabalhos previstos em TO 1 e TO 2: troca de óleo, bujão do cárter, filtros de óleo e cabine, bem como troca do filtro de ar, fluido de freio e verificação da correia de transmissão.
2. Substituição de velas de ignição. Vela de ignição VAG, preço médio - Rublos 420 (número de catálogo - 101905617C). Mas se você tem existem velas padrão VAG10190560F, e não LongLife, então elas mudam a cada 30 km.!
3. Substituição do filtro de combustível. Filtro de combustível com regulador, preço médio - Rublos 1225 (número de catálogo — 6T0201051J).
4. Verifique o estado da corrente de distribuição. NO kit de substituição da corrente de distribuição Polo Sedan inclui:

• circuito Prazo (art. 03C109158A), preço médio - Rublos 3800;
• tensor correntes de distribuição (art. 03C109507BA), preço médio - Rublos 1400;
• chupeta correntes de distribuição (art. 03C109509P), preço médio - Rublos 730;
• guia correntes de distribuição (art. 03C109469K), preço médio - Rublos 500;
• tensão dispositivo do circuito da bomba de óleo (art. 03C109507AE), preço médio - Rublos 2100.

Lista de trabalhos durante a manutenção 5 (quilometragem 75 mil km.)

Repita o trabalho da primeira manutenção - troque o óleo, os bujões do cárter, os filtros do óleo e da cabine.

Lista de trabalhos durante a manutenção 6 (quilometragem 90 mil km ou 000 anos)

Todos os trabalhos relacionados à manutenção 1 e manutenção 2: troca de óleo do motor, bujões do cárter, filtros de óleo e cabine, além de fluido de freio e filtro de ar do motor.

Lista de trabalhos durante a manutenção 7 (quilometragem 105 mil km.)

Repetição do TO 1 - troca de óleo, bujão do cárter, filtros de óleo e cabine.

Lista de trabalhos durante a manutenção 8 (quilometragem 120 mil km.)

Todo o trabalho da quarta manutenção programada, que inclui: troca de óleo, bujão do cárter, óleo, combustível, filtros de ar e cabine, fluido de freio, além de verificação da corrente de distribuição.

Lista de trabalhos durante a manutenção 9 (quilometragem 135 mil km.)

Repita o trabalho de TO 1, troque: óleo do motor de combustão interna, bujão do cárter, filtros de óleo e cabine.

Lista de trabalhos durante a manutenção 10 (quilometragem 150 mil km.)

Realize os trabalhos de manutenção 1 e manutenção 2, substitua: óleo, bujão do cárter, filtros de óleo e de cabine, bem como fluido de freio e filtro de ar.

Substituições vitalícias

Substituindo o refrigerante não está vinculado à quilometragem e ocorre a cada 3-5 anos. Controlo do nível do líquido de refrigeração e, se necessário, reabastecimento. O sistema de refrigeração utiliza um líquido roxo "G12 PLUS", que está em conformidade com o padrão "TL VW 774 F". O líquido refrigerante "G12 PLUS" pode ser misturado com líquidos "G12" e "G11". Para substituição, recomenda-se o uso de anticongelante "G12 PLUS", o código de catálogo do recipiente é de 1,5 litros. — G 012 A8F M1 é um concentrado que deve ser diluído 1:1 com água. O volume de enchimento é de cerca de 6 litros, o preço médio é Rublos 590.

Mudança de óleo da caixa de engrenagens O VW Polo Sedan não está previsto nos regulamentos oficiais dos mesmos. serviço. Diz que o óleo é usado durante toda a vida útil do redutor e durante a manutenção apenas o seu nível é controlado e, se necessário, apenas o óleo é reabastecido.

O procedimento para verificar o óleo na caixa de câmbio é diferente para automático e mecânico. Para transmissões automáticas, é feita uma verificação a cada 60 km, e para transmissões manuais, a cada 000 km.

Volumes de enchimento de óleo de caixa de velocidades Polo Sedan:

• a transmissão manual comporta 2 litros de óleo para engrenagens SAE 75W-85 (API GL-4), recomenda-se a utilização de 75 litro de óleo para engrenagens 90W1 LIQUI MOLY. (sintéticos) Hochleistungs-Getriebeoil GL-4 / GL-5 (artigo - 3979), o preço médio por 1 litro é Rublos 950.
• São necessários 7 litros em uma transmissão automática, recomenda-se derramar óleo de transmissão automática ATF (artigo - G055025A2) em recipientes de 1 litro, o preço médio é para 1 peça. — 1430.

Custo de manutenção do Polo Sedan em 2017

Após analisar cuidadosamente qualquer etapa da manutenção, surge um padrão cíclico, que se repete a cada quatro inspeções. O primeiro, que também é básico, inclui tudo relacionado aos lubrificantes ICE (óleo, filtro de óleo, bujão), além de um filtro de cabine. Na segunda inspeção, a substituição do filtro de ar e fluido de freio é adicionada aos primeiros procedimentos de manutenção. Terceira técnica. inspeção é uma repetição da primeira. O quarto - também o mais caro, inclui todos os elementos do primeiro, segundo e, além disso - a substituição das velas de ignição e do filtro de combustível. em seguida, repita o ciclo de MOT 1, MOT 2, MOT 3, MOT 4. Somando os custos de consumíveis para manutenção de rotina do VW Polo Sedan, obtemos os seguintes números:

Custo de manutenção Volkswagen Polo Sedan 2017
Enumerar	Número de catálogo	*Preço, esfregue.)
PARA 1	óleo - filtro de óleo 4673700060 - tampão de depósito 03C115561D - filtro de cabine N90813202 - 6Q0819653B	2010
PARA 2	Todos os consumíveis para a primeira manutenção, bem como: filtro de ar - 036129620J fluido de freio - B000750M3	3020
PARA 3	Repetindo a primeira manutenção: óleo - filtro de óleo 4673700060 - tampão de depósito 03C115561D - filtro de cabine N90813202 - 6Q0819653B	2010
PARA 4	Todos os consumíveis para a primeira e segunda manutenção, bem como: velas de ignição - filtro de combustível 101905617C - 6Q0201051J	4665
Consumíveis que mudam independentemente da quilometragem
Nome	Número de catálogo	Preço
Refrigerante	G 012 A8F M1	590
Óleo de transmissão manual	3979	950
Óleo de transmissão automática	G055025A2	1430
Cinto de segurança	6T0260849E	1650
Kit de cronometragem	Corrente de distribuição - 03C109158A Tensor de corrente - 03C109507BA Guia de corrente - 03C109509P Guia de corrente - 03C109469K Tensor - 03C109507AE	8530

*O custo médio é indicado a partir dos preços do outono de 2017 para Moscou e região.

Esta tabela implica a seguinte conclusão - além das despesas usuais para manutenção de rotina, você deve estar preparado para custos adicionais para substituição do líquido de arrefecimento, óleo na caixa ou correia do alternador (e outros acessórios). Substituir a corrente de distribuição é o mais caro, mas raramente necessário. Se ela correu menos de 120 km, você não deve se preocupar muito.

Se adicionarmos aqui os preços das estações de serviço, o preço aumenta acentuadamente. Como você pode ver, se você fizer tudo sozinho, economizará dinheiro ao custo de uma manutenção.

após revisão Volkswagen Polo V

• Velas de ignição para Polo Sedan
• Pastilhas de freio para Polo Sedan
• Pontos fracos do Volkswagen Polo
• Redefinindo o intervalo de serviço Volkswagen Polo Sedan
• Amortecedores para VW Polo Sedan
• Filtro de combustível Polo Sedan
• Filtro de óleo Polo Sedan
• Remoção do revestimento da porta Volkswagen Polo V
• Filtro de cabine Polo Sedan