RCV Tipo-X - Estoniano
Demonstrador de veículo de combate não tripulado RCV Type-X com John Cockerill CPWS Gen. 2. Destacam-se os lançadores de mísseis guiados antitanque montados no lado direito da torre.
Fundada em 2013, a pequena empresa privada estoniana Milrem Robotics, graças ao sucesso do veículo não tripulado TheMIS, aumentou seu potencial científico e financeiro para a implementação de projetos muito mais sérios ao longo de vários anos. Há muitas indicações de que o veículo de combate que levará os exércitos modernos para o futuro não será tripulado e pode ter o logotipo de uma empresa sediada em Tallinn.
A Estônia é um país pequeno, mas muito aberto a inovações técnicas – basta dizer que a digitalização da administração pública começou muito cedo. Portanto, não é de surpreender que os engenheiros da Estônia também tenham se concentrado no desenvolvimento das soluções técnicas mais promissoras, como veículos terrestres não tripulados. O símbolo do desenvolvimento desta indústria neste país báltico é a empresa Milrem Robotics, criada em 2013. A sua mais famosa "criação" é o THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System), que estreou na exposição DSEI de Londres 2015. Trata-se de um tamanho médio - 240 × 200 × 115 cm - e massa - 1630 kg - veículo não tripulado rastreado com acionamento híbrido. Na maioria das situações, requer controle ou controle por parte do operador (principalmente quando se trabalha com o uso de ferramentas de trabalho ou armas), mas sistemas e algoritmos estão em constante desenvolvimento para aumentar a autonomia da plataforma. No momento, a distância segura a partir da qual você pode dirigir um veículo com velocidade de até 20 km / h é de 1500 m. O tempo de operação é de 12 a 15 horas e no modo puramente elétrico - 0,5 ÷ 1,5 horas. Em essência, o THeMIS é uma plataforma não tripulada que pode ser configurada com um grande grau de liberdade. Ao longo dos anos, foi representado por vários tipos de posições de armas controladas remotamente e torres leves desabitadas (por exemplo, Kongsberg Protector RWS), lançadores de mísseis guiados (por exemplo, Brimstone) ou munições giratórias (família Hero), na configuração de um transportador UAV, um veículo de transporte. (por exemplo, para transportar uma argamassa de 81mm), etc. Existem também opções civis de apoio aos usuários, como bombeiros, serviços florestais, além de uma opção agrícola - um trator agrícola leve. Com foco nas opções militares, vale ressaltar que hoje este é um dos veículos mais comuns (se não o mais massivos) de sua classe no mundo. Até agora, o THeMIS detectou nove usuários desprotegidos, seis dos quais são países da OTAN: Estônia, Holanda, Noruega, Reino Unido, República Federal da Alemanha e Estados Unidos da América. A máquina foi testada em condições de combate por um contingente das Forças Armadas da Estônia durante uma missão ao Mali, onde participou da Operação Barkhane.
O irmão mais velho e muito menor do RCV Type-X, THeMIS, foi um grande sucesso comercial, adquirido por nove países, principalmente para fins de teste.
Além disso, a Milrem Robotics está envolvida no projeto e desenvolvimento de sistemas relacionados ao suporte de sistemas não tripulados. Nesse sentido, podemos citar o IS-IA2 (Análise e avaliação da implementação de sistemas inteligentes), que visa apoiar os clientes desde a etapa de planejamento da implementação de sistemas utilizando elementos de inteligência artificial até a etapa de operação das soluções implementadas. . O sistema MIFIK (Milrem Intelligent Function Integration Kit) também é uma grande conquista dos estonianos - é essencialmente um conjunto de ferramentas e dispositivos que permite construir qualquer classe de veículos terrestres não tripulados em torno dele. Ele é usado tanto pelo THeMIS quanto pelo herói deste artigo. No entanto, antes de chegarmos a isso, devemos mencionar talvez o maior sucesso da empresa - a conclusão de um acordo com a Comissão Europeia para desenvolver o iMUGS (Integrated Modular Unmanned Ground System) em junho de 2020. um programa no valor de 32,6 milhões de euros (dos quais apenas 2 milhões são fundos próprios dos países participantes no programa, sendo o restante dos fundos provenientes de fundos europeus); pan-europeu, um conjunto padrão de plataformas terrestres e aéreas não tripuladas, sistemas de comando, controle e comunicação, sensores, algoritmos, etc. O protótipo do sistema deve ser baseado no veículo TheMIS, e a Milrem Robotics tem o status de líder do consórcio neste projeto . O veículo protótipo será testado em várias condições operacionais e climáticas em exercícios realizados pelas forças armadas dos Estados-Membros da UE e em testes separados. O país de implementação do projeto é a Estônia, mas os requisitos técnicos foram acordados com: Finlândia, Letônia, Alemanha, Bélgica, França e Espanha. O período de implementação do projeto é de três anos. A ampla cooperação europeia, da qual a empresa estoniana já participa, abre novas perspectivas para mais um projeto da Milrem Robotics.
BMP Tipo-X
Em 20 de maio de 2020, o irmão mais velho de THeMIS foi revelado. O carro recebeu o nome RCV Type X (mais tarde RCV Type-X), ou seja. veículo robótico de combate tipo X (provavelmente da palavra experimental, experimental, polonês). experimental). A empresa disse na época que o carro foi construído em colaboração com um parceiro estrangeiro desconhecido que financiou o projeto. Apesar disso, o RCV Type-X também será oferecido a outros países, especialmente aos compradores THeMIS existentes. O projeto seria implementado ao longo de vários anos e dizia respeito ao primeiro veículo de combate não tripulado da Europa, projetado especificamente para interagir com formações blindadas e mecanizadas. A princípio, os criadores mostraram apenas arte conceitual, mostrando um pequeno carro que lembra um tanque em seu layout. Estava armado com uma torre equipada com um canhão de tiro rápido de médio calibre (provavelmente o desenho mostrava uma máquina com um canhão americano XM50 de 913 mm, desenvolvido pelos engenheiros do Picatinny Arsenal em colaboração com Northrop Grumman) e uma metralhadora coaxial com ele . Numerosos lançadores de granadas de fumaça foram instalados na torre - em ambos os lados do jugo de armamento principal havia espaço para dois grupos de dez lançadores e mais dois grupos de quatro - nas laterais da torre. Sua traseira foi protegida por módulos de blindagem adicionais, provavelmente reativos (curiosamente, essa era a única área do veículo).
