Dimensões: Hyundai Ioniq 5 e Tesla Modelo 3, Volkswagen ID.3 e Kia e-Niro [fórum]
Carros elétricos

Dimensões: Hyundai Ioniq 5 e Tesla Modelo 3, Volkswagen ID.3 e Kia e-Niro [fórum]

Nosso leitor, o Sr. Konrad, decidiu ver por si mesmo o tamanho do Hyundai Ioniq 5 em comparação com outros veículos elétricos, o que ele poderia levar em consideração na hora de comprar. Isso resultou em visuais muito profissionais que podem ajudar outros leitores - decidimos mostrá-los aqui.

Hyundai Ioniq 5 - dimensões e competição

Índice analítico

  • Hyundai Ioniq 5 - dimensões e competição
    • Hyundai Ioniq 5 e Kia e-Niro
    • Hyundai Ioniq 5 Tesla Modelo 3
    • Hyundai Ioniq 5 em VW ID.3

Hyundai diz que seu novo carro é um crossover. Essencialmente, o carro tem a forma de um hatchback inflado, sem nenhum parâmetro para indicar seu tamanho, quase se assemelha a um Volkswagen Golf. A classificação europeia tem um problema com isso, pois com as dimensões externas da largada do segmento D (comprimento: 4,635 m, largura: 1,89 m, altura: 1,605 m) tem uma distância entre eixos que não teria vergonha de um E- carro segmento da combustão interna (3 metros).

As imagens abaixo estão alinhadas com o eixo dianteiro. As listras sob os veículos mostram a distância entre eixos real dos veículos. O tópico original está no fórum EV, encorajamos você a discuti-lo lá.

Hyundai Ioniq 5 e Kia e-Niro

Tendo como pano de fundo o Kii e-Niro (comprimento 4,375 m, distância entre eixos 2,7 m, largura 1,805 m, altura 1,56 m), você pode ver imediatamente que o Ioniq 5 é um pouco mais longo e largo, mas com uma saliência frontal mais curta. O E-Niro é um comparador grato porque é o único modelo da lista que usa uma plataforma diesel-elétrica versátil. Os outros dois carros, o Volkswagen ID.3 e o Tesla Model 3, foram originalmente projetados como carros elétricos, então os engenheiros não tiveram que pensar no grande "compartimento do motor":

Dimensões: Hyundai Ioniq 5 e Tesla Modelo 3, Volkswagen ID.3 e Kia e-Niro [fórum]

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Vale lembrar que a plataforma a diesel do e-Niro exigia certos compromissos. Para deixar espaço suficiente na cabine, o fabricante decidiu empurrar a bateria para baixo. Algumas das fotos da imprensa foram habilmente camufladas com uma sombra sob o carro, mas a bateria saliente pode ser vista nos vídeos - veja por exemplo 1:26 ou 1:30:

Hyundai Ioniq 5 Tesla Modelo 3

Em comparação com o Tesla Model 3 (comprimento: 4,694 m, altura: 1,443 m, largura: 1,933 m, distância entre eixos: 2,875 m), você pode ver uma linha de teto significativamente mais alta e maior distância entre eixos. Este último torna-se simbólico quando se leva em conta que a capacidade máxima das baterias dos dois carros é a mesma – ou seja, a Tesla ou embala melhor as células ou usa melhor química (os fatos dizem que ambas as condições podem ser atendidas:

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Hyundai Ioniq 5 em VW ID.3

Os resultados da comparação do Ioniq 5 e do Volkswagen ID.3 poderiam ser esperados (comprimento: 4,262 m, largura: 1,809 m, altura: 1,552 m, distância entre eixos: 2,765 m):

Dimensões: Hyundai Ioniq 5 e Tesla Modelo 3, Volkswagen ID.3 e Kia e-Niro [fórum]

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O Volkswagen ID.3 é apenas menor, mais compacto, o Ioniq 5 é cada vez mais um carro familiar. No entanto, se os preços de ambos os modelos na Polônia forem comparáveis ​​- o que é bastante provável - o modelo alemão poderá ter momentos realmente difíceis pela frente.

Os preços do Hyundai Ioniq 5 na Alemanha começam em € 41 para uma versão de tração traseira com bateria de 900 kWh. Na Polônia, esse valor deve ser de aproximadamente 58 zlotys. Haverá também uma opção mais cara com baterias maiores e transmissão de eixo duplo.

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