Teste Estendido: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Small T
Passeio de teste

Teste Estendido: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Small T

O mais alto, claro, é o Touareg, seguido pelo Tiguan Allspace, Tiguan, T-Roc e o menor T, o T-Cross. E o fato de ser pequeno, em um mundo cheio de estradas, poucas vagas de estacionamento e uma vida agitada, não é ruim. Oposto: O T-Cross tem 4,1 metros de comprimento, perfeito para o agito da cidade.enquanto o seu design interior cruzado (bancos mais altos e ligeiramente verticais) permite que permaneça suficientemente espaçoso para uso familiar.

No nosso extenso teste iremos testar o T-Cross, que é o mais fácil em termos de tracção e o mais equipado em termos de equipamento, mas sem equipamento adicional.... Isso significa um litro de TSI com 85 kW ou 115 "cavalos de força", uma transmissão manual de seis velocidades, tração dianteira e equipamento Style. Isso em si é bastante rico: ar condicionado de zona dupla, excelentes faróis de LED, um sistema de estacionamento, controle de cruzeiro ativo (que, devido à transmissão manual, não funciona até parar, se você escolher automático, então funciona), sistema de controle de faixa (trabalhando a velocidade acima de 60 quilômetros por hora), banco traseiro móvel longitudinalmente ... A lista é rica o suficiente para o básico de conforto e segurança, e apenas o vermelho estava na lista de extras.Teste Estendido: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Small T

E nós reconhecemos: se você pudesse remover mais algumas caixas de acessórios, o preço seria cerca de um milésimo maior em vez de 20 mil... Adicionaríamos um pacote de viagem (que inclui sensores digitais, uma câmera retrovisor, sensor de chuva e espelhos internos com escurecimento automático), um sistema App-Connect (para que um sistema de infoentretenimento bom também receba Apple CarPlay e AndroidAuto) e um sistema inteligente chave. Por apenas mil centenas de euros, este pequeno T seria realmente perfeito.

E a usina de energia? Nos primeiros mil quilômetros, a gasolina turboalimentada provou ser potente o suficiente para que o motorista não se sentisse desnutrido. também na estrada, bem como para econômico. A maioria dos quilômetros indicados foi traçada ao longo da rodovia ou na cidade, ou seja. nas condições mais desfavoráveis ​​em termos de consumo de combustível, já que a condução lenta nas regiões foi apenas exemplar. O consumo, no entanto, aumentou pouco mais de sete litros, o que é um litro e meio a mais do que a rodada normal tinha (cinco litros e meio). Atrevemo-nos a escrever que a maioria dos motoristas terá um consumo de pouco mais de seis litros. Ao mesmo tempo, o motor é agradavelmente silencioso em baixas e médias velocidades, o que reduz o cansaço em viagens longas - o mesmo vale para os confortáveis ​​​​bancos dianteiros esportivos (padrão) e as configurações do chassi que são tais que os Ts vivem nas proverbiais estradas eslovenas pobres. o conteúdo não dói.Teste Estendido: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Small T

Claro, o percurso de teste estendido deste T-Cross acabou de começar para nós e haverá mais impressões (e mais motoristas se sentarão ao volante em uma variedade de condições) (e também podemos encontrar um sinal de menos). Mas a primeira impressão do menor Volkswagen T é definitivamente positiva.

TSI VW T-Cross Style 1.0 (2019 г.)

dados básicos

Vendas: Porsche Eslovênia
Custo do modelo de teste: 20.731 €
Preço do modelo básico com descontos: 20.543 €
Desconto no preço do modelo de teste: 20.731 €
Poder:85kW (115


KM)
Aceleração (0-100 km / h): 10,2 com
A velocidade máxima: 193 km / h
Consumo de ECE, ciclo misto: 4,9 l / 100 l / 100 km

Custos (por ano)

Техническая информация

motor: 3 cilindros, 4 tempos, em linha, turboalimentado, cilindrada 999 cm3, potência máxima 85 kW (115 hp) a 5.000–5.500 rpm – torque máximo 200 Nm a 2.000–3.500 rpm.
Transferencia de energia: o motor é acionado pelas rodas dianteiras - transmissão manual de 6 velocidades.
Capacidade: velocidade máxima 193 km/h - 0–100 km/h aceleração 10,2 s - consumo médio combinado de combustível (ECE) 4,9 l/100 km, emissões de CO2 112 g/km.
Massa: veículo vazio 1.250 kg - peso bruto permitido 1.730 kg.
Dimensões externas: comprimento 4.108 mm - largura 1.760 mm - altura 1.584 mm - distância entre eixos 2.551 mm - tanque de combustível 40 l.
Caixa: tronco 455-1.281 XNUMX l

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