Suzuki V-Strom 250 Extended Test - Parte 2: Quando o gigante o monta

O teste estendido de motocicleta também foi projetado para ser testado por vários pilotos. Um deles, claro, é o nosso Max, que, com seus 198 centímetros de altura e 103 quilos, pertence à categoria dos jogadores de basquete de motocicleta. Definitivamente o oposto de nossa Katya, que deu sua primeira opinião como motociclista. Você pode ler o que Katya escreveu na primeira parte do teste Suzuki V-Strom 250.

Petr Kavchich e o arquivo da revista de motocicletas

De puro "firbca", como ele estará no comando da Suzuki V-Stroma 250, colocamos em suas mãos as palavras: "Experimente, seduza-se e diga do jeito que você pensa em primeira mão." Normalmente dirijo uma Yamaha Drag Star 1.100 de um lugar. Nos feriados, as maxi scooters geralmente têm um volume de até 250 cc.

Depois de meu primeiro contato com este pequeno enduro itinerante, devo dizer que no começo eu estava um pouco cético em relação ao motor e ao pequeno deslocamento. Ele gira rapidamente e muda (talvez) para a marcha mais alta, sem ter uma alta velocidade. Mas então eu "percebi" que para algo mais você precisa rodar em altas rotações. Então ele também anda, canta lindamente e desenvolve uma velocidade bastante decente (por exemplo, meu Drag Star não tem isso).

Apesar de seu pequeno tamanho, a moto se comporta muito bem, é muito estável mesmo em velocidades e curvas ligeiramente mais altas. Pareceu-me anormalmente leve, talvez também porque minha Drag Star pesa pelo menos um pouco £ 100 a mais.

Quanto ao tamanho do motor, posso dizer que claro que poderia ser maior, que minhas pernas ficariam maiores no “combo” e que não haveria vento forte no capacete, mas não fiz. Não acho que a bicicleta fosse pequena demais para mim. Só depois de uma longa viagem fiquei um pouco confuso com o assento, que poderia ser mais comprido (assento do motorista), mas provavelmente os motoristas do meu tamanho de alguma forma não levaram isso em conta ao projetar esta Suzuki.

Resumindo, posso escrever: som excelente ao ligar o motor, o acabamento me parece excelente, a transmissão é confiável, só que às vezes fica um pouco mais pesada na primeira marcha. Mas eu estava andando sozinho, então não sei como me comportaria com outra pessoa na bicicleta. Para mim, andar de bicicleta foi ótimo, muito divertido. Eu o levaria imediatamente para o trabalho e por algumas horas. Para qualquer coisa maior, é provável que o comprimento do assento seja um problema. Eu adorei, mas é verdade que ainda amo todas as motos que andei porque andar de moto é sempre bom. "

Max Spider

Foto: Petr Kavchich e revista Archive moto.