Pinagem 7.2 de janeiro

Neste material, daremos uma descrição detalhada da pinagem da ECU em 7.2 de janeiro.

Primeiro, vamos descobrir o layout dos pinos do conector. Abaixo está uma imagem com pinos numerados.

Diagrama de pinagem da ECU de 7.2 de janeiro

Pin	Conexão
1	21114 - Não utilizado / (para 16 células) 21124 - Bobina de ignição 2 cilindros.
2	21114 - Ignição 2-3. Controle do enrolamento primário da bobina de ignição, ato. nível é baixo. / (para 16 classes) 21124 - Bobina de ignição 3 cilindros.
3	Peso do circuito de ignição
4	21114 - Não usado / (para 16 classes) 21124 - Bobina de ignição 4 cilindros.
5	21114 - Ignição 1-4. Controle do enrolamento primário da bobina de ignição, ato. nível é baixo. / (para 16 classes) 21124 - Bobina de ignição 1 cilindros.
6	Injetor 2. Nível ativo baixo
7	Injetor 3. Nível ativo baixo
8	Saída do tacômetro.
9	Não usado
10	Sinal de consumo de combustível
11	Não usado
12	Bateria, terminal 30 da fechadura da ignição.
13	Comida. Terminal 15 da chave de ignição
14	Relé principal
15	Contato “A” DPKV
16	DPDZ
17	Peso DPDZ / (para sistemas EURO-3 com 2 sensores de oxigênio) Peso DPDZ, DND
18	Entrada - sensor de oxigênio
19	Entrada - sensor de detonação
20	Peso do sensor de batida
21	Não usado
22	Não usado
23	Não usado
24	Não usado
25	Somente Bosch - saída de alta corrente, redundante
26	Somente Bosch - saída de alta corrente, redundante
27	Injetor 1. Nível ativo baixo
28	Não usado / (para sistemas EURO-3 com 2 sensores de oxigênio) Saída de controle do aquecedor DK2
29	Não usado / (para sistemas EURO-3 com 2 sensores de oxigênio) Saída de controle do ventilador de resfriamento do motor 2
30	Não usado
31	Lâmpada CE, ação. nível baixo
32	Fonte de alimentação TPS / (para sistemas EURO-3 com 2 sensores de oxigênio) Fonte de alimentação DPDZ, DND
33	Fonte de alimentação para o DMRV
34	Entrada DPKV, contato “B”
35	Peso DTOZH / (para sistemas EURO-3 com 2 sensores de oxigênio) Massa de DTOZh, DMRV, 1 DK (UDC), 2 DK (DDK)
36	Massa da massa do sensor de fluxo de ar
37	Entrada de sinal do sensor de fluxo de massa de ar
38	Não usado
39	Entrada de sinal de DTOZH
40	Entrada do sinal do sensor de temperatura do ar de admissão
41	Não usado
42	Não usado / (para sistemas EURO-3 com 2 sensores de oxigênio) Entrada de sinal DND
43	Não usado
44	Entrada de tensão a bordo na saída do relé principal
45	Saída de energia do sensor de fase
46	Saída de controle da válvula de purga do canister
47	Injetor 4. Nível ativo baixo
48	Saída de controle do aquecedor do sensor de oxigênio
49	Não usado
50	Saída de controle de relé de partida auxiliar
51	Peso do controlador
52	Não usado
53	Peso do controlador
54	Não usado
55	Não usado / (para sistemas EURO-3 com 2 sensores de oxigênio) Entrada de sinal DK2 (DDC)
56	Não usado
57	Entrada de codificação para opções de dados de calibração. A memória do controlador pode conter 2 conjuntos de dados de calibração, a comutação é realizada por curto-circuito ao terra.
58	Não usado
59	Sensor de velocidade
60	Não usado
61	Peso do estágio de saída
62	Não usado
63	Entrada de tensão a bordo na saída do relé principal
64	Saída “D” IAC
65	Saída “C” IAC
66	Saída “B” IAC
67	Saída “A” IAC
68	Saída de controle do relé do ventilador de arrefecimento do motor, ato. nível - baixo
69	Saída de controle do relé do ar condicionado, ato. nível - baixo
70	Saída de controle do relé da bomba de combustível, ato. nível - baixo
71	Linha K
72	Não usado
73	Não usado
74	Não usado
75	Solicitação de entrada para ligar o ar condicionado, agir. nível - alto
76	Entrada de solicitação de direção hidráulica, ato. nível - alto
77	Não usado
78	Não usado
79	Entrada de sinal do sensor de fase
80	Peso do estágio de saída
81	Não usado