Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
O Multipla é um daqueles carros que levantaram muita poeira na apresentação. A forma quadrada da cabine, os faróis longos e escurecidos individuais e os seis assentos confortáveis (duas fileiras de três!) Impressionaram alguns, deixando outros totalmente descolados. Mas independente da resposta, o Multipla foi algo especial.
Na Fiat, a reforma deu um passo atrás à medida que desenvolveram ofertas especiais que eram mais atraentes para o comprador médio. Faróis longos não são mais instalados sob o para-brisa, mas agora estão em um local "clássico" próximo às lâmpadas coloridas. Se isso é bom ou não, os números das vendas vão mostrar, mas ainda somos da opinião que o conservadorismo do design de alguma forma não lhe convém. Felizmente, todas as outras boas qualidades pelas quais este carro era famoso permaneceram.
Graças ao teto quadrado, há altura livre suficiente na cabine, a largura é tão ampla que pode acomodar três assentos paralelos (que, aliás, proporcionam conforto suficiente por um longo tempo). viagens!). Não estamos falando de um espaço de trabalho. A alavanca de câmbio, que se projeta atrás do console central, está convenientemente localizada ao lado da carteira de motorista e graças às enormes superfícies de vidro (especialmente as janelas laterais que se estendem até a cintura dos passageiros!) A visibilidade é mais do que satisfatória. ...
Sim, com a Mutlipla você vai querer fazer viagens longas também. Naquela época, o motor turbodiesel common rail de 1 litro com 9 cv estará em destaque. afiado o suficiente para não recuperar o fôlego, mesmo em descidas mais longas.
O torque máximo de 203 Nm a 1500 rpm garante que você possa ignorar um trem de força de outra forma bom, e o consumo médio de combustível modesto (7 litros por 7 km) tornará as paradas de gasolina uma raridade. Atrás do painel, há algumas gavetas fechadas que são encomendadas para cartões de carro ou sanduíches, mas apesar dos reparos no carro, eles ainda funcionam bem barato. Felizmente, não encontramos nenhum grilo conhecido em que peças de plástico comecem a emitir sons devido à vibração.
O desenho do Multipla redesenhado mais uma vez causou uma avalanche de entusiasmo e crítica. Julgue por si mesmo a quem você pertence. Mas acredite em mim, ainda há tecnicamente uma van limusine que não nos decepcionou por sete anos!
Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavletič.
Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
dados básicos
| Vendas: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Preço base do modelo: | 16.649,97 € |
| Custo do modelo de teste: | 17.063,09 € |
| Calcule o custo do seguro automóvel | |
| Poder: | 85kW (116 KM) |
| Aceleração (0-100 km / h): | 12,2 com |
| A velocidade máxima: | 176 km / h |
| Consumo de ECE, ciclo misto: | 8,0l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel de injeção direta - cilindrada 1910 cm3 - potência máxima 85 kW (116 hp) a 4000 rpm - torque máximo 203 Nm a 1500 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energia: | o motor aciona as rodas dianteiras - transmissão manual de 5 marchas - pneus 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Capacidade: | velocidade máxima 176 km/h - aceleração 0-100 km/h em 12,2 s - consumo de combustível (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Massa: | veículo vazio 1370 kg - peso bruto admissível 2050 kg. |
| Dimensões externas: | comprimento 4089 mm - largura 1871 mm - altura 1695 mm. |
| Dimensões internas: | tanque de combustível 63 l. |
| Caixa: | 430 1900-l |
Nossas medidas
| T = 20 ° C / p = 1013 mbar / rel. Proprietário: 49% / Leitura do medidor: 2634 km) | |
| Aceleração 0-100km: | 13,4s |
|---|---|
| 402m da cidade: | 19,1 anos ( 119 km / h) |
| 1000m da cidade: | 34,9 anos ( 150 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 11,1s |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 16,8s |
| A velocidade máxima: | 175km / h (V.) |
| consumo de teste: | 7,7 l / 100km |
| Distância de frenagem a 100 km / h: | 45,8m |
| Mesa AM: | 42m |
оценка
Talvez o Multipla seja mais “vendável” devido às suas formas mais clássicas, mas perdeu o que é cada vez mais apreciado. Isso é individualidade, originalidade, incomum. Mas tudo o que sabíamos antes permanece: conforto, amplitude, flexibilidade e acessibilidade.
Nós elogiamos e reprovamos
amplitude
adequação do motor
seis assentos
equipamento rico
preço
o ar condicionado tem dificuldade em resfriar o habitáculo quando está ligado
console central de plástico
