O R134a é coisa do passado? Qual gás para o ar condicionado do carro escolher? Quais são os preços dos refrigerantes?

O ar-condicionado automotivo é uma das invenções que trouxe muitos benefícios quando o assunto é conforto ao dirigir. Muitos motoristas não imaginam mais dirigir sem esse aparelho. Seu funcionamento é baseado na presença de um fator que altera a temperatura do ar fornecido. Anteriormente, era o refrigerante r134a. Qual é o refrigerante do ar condicionado do carro atualmente em uso?

Refrigerante de ar condicionado - por que é necessário?

O princípio de operação do sistema de refrigeração a ar em um carro é simples. Com a ajuda de um compressor, condensador, secador, expansor e evaporador, o gás interno é comprimido e descarregado. Devido a isso, provoca mudanças na temperatura do ar que entra no habitáculo. É lógico que o refrigerante do ar condicionado seja necessário neste caso para o funcionamento de todo o sistema. Sem ela, o trabalho de todos os componentes não teria sentido.

Refrigerante R134a - por que não é mais usado? 

Até agora, o r134a tem sido usado em sistemas de ar condicionado. No entanto, a situação mudou quando foi tomada a decisão de reduzir o impacto negativo da motorização no ambiente natural. Você deve estar ciente de que não apenas os gases de escape são prejudiciais à natureza, mas também os produtos químicos usados ​​para resfriamento. Portanto, a partir de 1º de janeiro de 2017, os veículos devem usar refrigerantes com um determinado número GWP, que não exceda 150. O que dizer sobre esse indicador?

O que é GGP?

A história começou há mais de 20 anos, em 1997, na cidade japonesa de Kyoto. Foi aí que os pesquisadores concluíram que a liberação de substâncias nocivas ao meio ambiente deveria ser imediatamente reduzida. Mais tarde GVP (Gen. Potencial de aquecimento global), que caracterizou a nocividade de todas as substâncias para a natureza. Quanto maior sua classificação, mais destrutivo é para o meio ambiente. Naquela época, o gás r134a utilizado mostrou-se totalmente incompatível com as novas diretrizes. De acordo com o novo indicador, tem um GWP de 1430! Isso eliminou completamente o uso de refrigerante r134a em condicionadores de ar automotivos. 

Qual é a substituição do refrigerante r134a?

Um dos membros da associação VDA (alemão. Associação da Indústria Automotiva). Ele fez a ousada tese de que o CO seria uma ótima solução.₂como um novo fator de climatização. Inicialmente, esta proposta foi recebida com entusiasmo, especialmente porque esta substância é o fator determinante do padrão GWP acima e tem um fator de 1. Além disso, é barata e prontamente disponível. O assunto, no entanto, eventualmente se inclinou a favor do HFO-1234yf com um GWP de 4. 

O que foi descoberto sobre este refrigerante de ar condicionado?

Entusiasmo causado pelo baixo wO impacto ambiental do novo agente desapareceu rapidamente. Porque? Testes de laboratório preocupantes foram citados mostrando que a queima dessa substância libera fluoreto de hidrogênio altamente venenoso. Seu impacto no corpo humano é extremamente drástico. Em um estudo controlado de incêndio em veículos, o refrigerante de ar condicionado HFO-1234yf foi usado em combinação com agentes extintores de incêndio. Como resultado, o ácido fluorídrico é formado. Tem propriedades que podem afetar fortemente os tecidos humanos e causar queimaduras. Além disso, o próprio fator decompõe efetivamente alumínio, zinco e magnésio. Portanto, é uma substância extremamente perigosa para os seres humanos.

Consequências do recall r134a

O novo agente de enchimento de ar condicionado de veículos é realmente muito mais ecológico do que o gás r134a. No entanto, é aqui que terminam os benefícios deste fator de climatização. Por que você pode dizer isso? Em primeiro lugar, o antigo refrigerante do ar condicionado tinha uma temperatura de auto-ignição de 770^oC. Portanto, é considerado não inflamável. Em contraste, o HFO-1234yf usado atualmente inflama a 405^oC, tornando-o quase inflamável. Não é difícil adivinhar quais consequências isso pode causar em caso de colisão e incêndio.

Preço de r134a e preço de refrigerantes A/C mais novos 

O preço do refrigerante para um ar condicionado é de fundamental importância para muitos motoristas. Deve ser barato, rápido e de alta qualidade. Freqüentemente, esses três fatores não convergem na configuração geral. E, infelizmente, no que diz respeito ao fator ar condicionado, é semelhante. Se antes o preço do fator r134a era baixo, agora o fator do ar condicionado é quase 10 vezes mais caro! Isso, claro, se reflete nos preços finais. Alguns motoristas não conseguem entender o fato de que têm que pagar muito mais pela mesma atividade que pagavam há alguns anos.

Qual é a razão para o preço mais alto do refrigerante para condicionadores de ar?

Por exemplo, o facto de as oficinas serem obrigadas a mudar de equipamento condiciona o aumento do preço do ar condicionado. E isso, claro, custa dinheiro. Qual é o efeito? Um serviço autorizado espera um valor na faixa de 600 a 80 euros para reabastecer o ar condicionado. 

Ainda posso abastecer com gasolina r134a?

Este é um problema que está atingindo fortemente a indústria automotiva. Ocorre o comércio ilícito de r134a. Estima-se que muitas oficinas ainda o utilizem, pois existem muitos carros nas estradas polacas cujos sistemas de ar condicionado não estão adaptados à nova substância HFO-1234yf. Além disso, muitas vezes o agente do ar condicionado antigo vem de fontes ilegais, sem alvarás e certificados, o que gera mais um risco de uso de produtos de procedência desconhecida em seu carro.

Qual gás para o ar condicionado do carro escolher?

A situação parece ser um beco sem saída. Por um lado, a manutenção e o reabastecimento do sistema com gás novo custam várias centenas de zlotys. Por outro lado, um ar condicionado importado ilegalmente de origem desconhecida. O que você pode fazer nessa situação? Se você tem um carro novo e todo o sistema de refrigeração do ar está selado, você deve ficar feliz. Você não enfrenta muitos custos para adicionar ao sistema, apenas manutenção. O gás R134a não permite mais o uso legal de ar condicionado, mas resta uma alternativa interessante - o dióxido de carbono. 

Refrigerante barato e ecológico para condicionadores de ar, ou seja, R774.

Substância com a designação R774 (esta é a marca CO₂) é principalmente um meio de ar condicionado barato e ecológico. Inicialmente, isso foi levado em consideração nos estudos. Obviamente, equipar uma oficina com esse tipo de dispositivo costuma custar dezenas de milhares de zlotys, mas permite reduzir drasticamente o custo de reabastecimento e manutenção do ar condicionado. O custo de adaptação do sistema ao R774 não deve exceder 50 euros, o que é obviamente uma taxa única em comparação com os serviços regulares.

Gás ambiental para ar condicionado automotivo, ou seja, propano

Outra ideia veio de australianos que usam propano para alimentar condicionadores de ar. É um gás ambiental, porém, como o HFO-1234yf, é altamente inflamável. Ao mesmo tempo, o ar condicionado não requer nenhuma modificação para funcionar com propano. No entanto, sua vantagem sobre ele é que não é tóxico e não causa mudanças tão drásticas quando vaporizado ou explodido. 

Longe vão as verificações baratas do ar condicionado e preenchê-lo com o fator r134a (pelo menos oficialmente). Agora resta esperar por outra solução que mude as diretrizes existentes e indique os próximos rumos para a indústria automotiva. Como consumidor, você pode querer considerar alternativas ou mudar para o antigo método comprovado, ou seja, abra a janela.