Cinco principais perigos da primavera na estrada
Todos os principais problemas rodoviários para os proprietários de carros que aparecem na primavera são o "legado" dos meses de inverno. Embora não seja longo, o período de entressafra ameaça os motoristas e seus veículos com sérios problemas.
Em primeiro lugar, os poços devem ser mencionados. Toda primavera há tantos deles no asfalto que é impossível bater a suspensão no próximo buraco pelo menos várias vezes ao dia. Proprietários de carros com pneus de baixo perfil nas rodas são especialmente afetados. Uma batida e a roda é enviada para a sucata, e o disco deve ser endireitado. Além disso, o que é típico, esses poços são formados todos os anos nos mesmos locais. Todos os anos eles são enrolados com novo asfalto no verão, mas na próxima primavera, os pilotos estão novamente tentando não quebrar a suspensão nos mesmos pits.
O segundo, especificamente o problema da primavera na estrada, está associado ao derretimento da neve nas estradas. Durante o inverno, sob uma camada de neve, acumula-se aqui uma boa quantidade de vários tipos de lixo, que, sob o sol da primavera, “flutua” à luz do dia e acaba na estrada de várias maneiras. Entre o plástico e os pedaços de papel, pregos, parafusos e outros aparelhos perfurantes e cortantes surgem do nada e se esforçam para cavar a delicada borracha dos pneus dos carros. Para o autor destas linhas, sempre foi um mistério: quão pequenos e finos, os chamados cravos de "papel de parede" conseguem furar a banda de rodagem dos pneus mais cheios de dentes?!
A terceira sujeira da primavera diz respeito, principalmente, aos motoristas da cidade. Na primavera, todos os tipos de cuidadores têm um desejo irresistível de "renovar" a realidade circundante.
Do ponto de vista dos proprietários de automóveis, isso é expresso pelo aparecimento nas calçadas e na pista de equipes de trabalhadores convidados com pincéis, ocupados pintando meio-fios, cercas decorativas e lixeiras. Ao mesmo tempo, apenas os indivíduos mais dotados intelectualmente (ou com um instinto desenvolvido de autopreservação) supõem que você não deve permitir que a tinta entre em carros estacionados nas imediações do local da pintura. Outros "trabalhadores da Ásia" não consideram vergonhoso borrifar tinta a óleo no para-choque de um carro próximo.
Outro problema típico da primavera para os motoristas é entrar na pista contrária. Muitas vezes, neste momento, as marcações da estrada são apagadas "a zero" durante o inverno. Os policiais estão bem cientes dos locais da rede viária onde os motoristas podem inadvertidamente cruzar a linha central da estrada e “pastorear” ali, esperando cumprir o plano de protocolos de privação ou receber suborno.
Pois bem, o principal problema tradicional na estrada é o cérebro de “corredores” e “pilotos” completamente derretidos pelo sol da primavera, a quem o asfalto seco incita a dar o pontapé inicial em algo de corrida de rua no córrego. Infelizmente, termina como de costume - outro "controle perdido" no protocolo policial, carros quebrados de vizinhos abaixo do córrego, ferimentos e outras "alegrias" para motoristas normais.
