Leilão Leyland P1974 Targa Florio de 76

O proprietário original do carro comprou um Leyland P76 Targa Florio em outubro de 1974.

…no leilão Shannons Sydney Spring Classic em 10 de outubro. É um dos 900 P76 de edição limitada produzidos em 1974 para comemorar a vitória em uma etapa de um P76 quase padrão no Rally da Copa do Mundo de 1974.

Conduzido pelo australiano Evan Green, o australiano Rover P8 com motor V76 surpreendeu muitos com sua velocidade na rodada Targa Florio na Sicília, Itália. A história mostra que o P76 foi o carro certo na hora errada.

Construído pela Leyland Australia para competir com os grandes carros familiares da Ford Falcon, Holden Kingswood e Chrysler Valiant daquela época, ele ganhou o cobiçado prêmio Wheel Car of the Year em 1973, antes de uma crise global de combustível forçar os carros grandes do tipo a sair. de favor com os compradores.

Hoje, no entanto, o P76 é tanto um símbolo do estilo dos anos 1970 quanto golas grandes, calças largas e sapatos de plataforma, e está ganhando reconhecimento como um ícone automotivo da era dos muscle cars.

Cada modelo Targa Florio foi equipado com um motor de liga leve V4.4 de 8 litros, transmissão automática, direção hidráulica e diferencial de deslizamento limitado. Mas apenas 100 foram pintados em Aspen Green, como o Shannon original está sendo leiloado.

O proprietário original do carro estava na BMC-Leyland há mais de 30 anos e comprou seu Leyland P76 Targa Florio em outubro de 1974. Ainda está em excelente estado original, o carro esteve em garagem durante toda a sua vida e acredita-se que tenha percorrido apenas 71,450 km desde a compra.

É vendido com muitos papéis originais, incluindo um manual detalhado de reparo e manutenção. O P76 Targa Florio deve ser vendido entre US$ 8000 e US$ 12,000.