Visão geral do Proton Preve 2014
Passeio de teste

Visão geral do Proton Preve 2014

O fabricante malaio Proton gostaria que pronunciássemos o nome de seu novo sedã compacto - Preve - em rima com a palavra café para "dar um sabor europeu ao novo carro". Independentemente de acontecer ou não, é provável que chame a atenção principalmente por sua proposta de valor.

PREÇO E CARACTERÍSTICAS

O Proton Preve oferece uma excelente relação custo-benefício, pois custa US $ 15,990 para um manual de cinco marchas e US $ 17,990 para uma transmissão continuamente variável de seis marchas. Esses preços estão US$ 3000 abaixo dos preços iniciais anunciados no início deste ano. Proton nos diz que os preços permanecerão até o final do ano 2013. Até então, você pode obter um Proton Preve pelo preço de um Toyota Yaris ou Mazda, enquanto é praticamente uma bola de linha com um Corolla ou Mazda maior.

As características de prestígio deste carro acessível incluem faróis de LED e luzes diurnas. Os bancos são revestidos com tecido macio e todos têm apoios de cabeça ajustáveis ​​em altura, com apoios de cabeça dianteiros ativos para maior segurança. A parte superior do painel é feita de material antirreflexo de toque suave. O volante multifuncional com inclinação ajustável abriga controles de áudio, Bluetooth e telefone celular.

INFORMAÇÃO

O painel de instrumentos integrado possui medidores analógicos e digitais. O computador de bordo exibe a distância percorrida entre dois pontos em três viagens e o tempo de viagem. Há informações sobre a distância aproximada até o esvaziamento, consumo instantâneo de combustível, combustível total consumido e a distância percorrida desde a última reinicialização. Mantendo o caráter esportivo do novo carro, o painel do Preve é ​​iluminado em vermelho.

Um sistema de áudio com rádio AM/FM, CD/MP3 player, portas USB e auxiliares está localizado no console central, na base da qual estão as portas iPod e Bluetooth, além de uma tomada de 12 volts escondida sob uma tampa deslizante .

MOTOR / TRANSMISSÕES

O próprio motor Campro da Proton é um motor de quatro cilindros de 1.6 litro com até 80 kW a 5750 rpm e 150 Nm a 4000 rpm. Duas novas transmissões: um manual de cinco velocidades ou CVT automático com seis relações selecionáveis ​​pelo motorista enviam potência para as rodas dianteiras do Preve.

SEGURANÇA

Proton Preve recebeu cinco estrelas em testes de colisão. O pacote de segurança abrangente inclui seis airbags, incluindo cortinas de comprimento total. Os recursos de prevenção de colisões incluem controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, freios ABS, apoios de cabeça dianteiros ativos, sensores de ré e sensores de velocidade, travamento e destravamento de portas.

CONDUÇÃO

O passeio e o manuseio do Preve são melhores que a média para sua classe, que é exatamente o que você esperaria de um carro com algumas informações da fabricante britânica de carros de corrida Lotus, uma marca que já foi de propriedade da Proton. Mas o Preve está focado em segurança e conforto e longe de ser um modelo esportivo.

O motor está no lado morto, o que não é surpreendente, dada a sua modesta potência máxima de 80 quilowatts, e precisa ser mantido funcionando com o uso adequado do sistema de transmissão para obter um desempenho aceitável. O fraco isolamento da cabine permite a entrada de um ruído severo do motor, um mal necessário em altas rotações para tirar o máximo proveito de um motor que não tem muita potência. A mudança de marcha é um pouco emborrachada, mas quando ele pode mudar no seu próprio ritmo, não é tão ruim.

A versão manual, que testamos ao longo da semana, tinha uma média de cinco a sete litros por cem quilômetros na estrada e em condução leve em campo. Aqui o consumo subiu para nove ou onze litros na cidade devido ao fato de o motor trabalhar muito. É um carro de bom tamanho, e o Preve tem espaço suficiente para as pernas, cabeça e ombros para quatro passageiros adultos. Pode transportar até cinco pessoas, desde que as de trás não sejam muito largas. Mamãe, papai e três adolescentes se encaixam facilmente.

O porta-malas já tem um bom tamanho e o banco traseiro tem um recurso de 60-40 rebatidas, permitindo transportar itens mais longos. Os ganchos estão localizados em toda a Preve e são perfeitos para roupas, bolsas e pacotes. O corpo nitidamente definido com uma postura ampla e rodas de liga leve de 10 polegadas e 16 raios parece bom, embora realmente não se destaque da multidão louca neste segmento de mercado extremamente competitivo na Austrália.

TOTAL

Você obtém muitos carros a um preço muito modesto do Proton's Preve, pois compete com carros de tamanho próximo, incluindo pesos pesados ​​como o Toyota Corolla e o Mazda3. Ele não tem o estilo, desempenho do motor ou dinâmica de manuseio desses carros, mas lembre-se do preço super baixo. Lembre-se também de que o preço favorável só é válido até o final de 2013.

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