O firmware Tesla 2020.48.26 quebrou a interface, mas corrigiu o carregamento no Tesla Model S e X?
Carros elétricos

O firmware Tesla 2020.48.26 quebrou a interface, mas corrigiu o carregamento no Tesla Model S e X?

Os europeus não têm razão para se contentar com o software Tesla 2020.48.26. Não pegaram o boombox e, além disso, reduziram o tamanho das inscrições no balcão, e o transporte com lupas ainda não havia chegado. Porém, verifica-se que o novo firmware também tem pontos positivos: em alguns Tesla Model S e X's, ele aumenta a potência máxima de carregamento, o que encurta o processo de reposição de energia.

Inicialização do Tesla Model S / X após a instalação do firmware 2020.48.26: mais lento, mais rápido

Até agora, esses são apenas alguns relatórios, portanto, você deve abordá-los com cuidado. Tudo começou com um certo proprietário de um Tesla Model S 100D (2017) com mais de 156 mil quilômetros de quilometragem. Segundo ele, costumava usar sopradores, por isso o fabricante reduziu sua potência máxima de carga de 120-140 kW para 104 kW (fonte).

enquanto isso depois de instalar o firmware 2020.48.26 e se conectar ao Supercharger v3, o carro acelerou para 155 kW, ou seja, +853 km / h (+14,2 km / min). Como resultado, 24 a 80 por cento das baterias foram carregadas em 39 minutos, o que dá uma potência média sobre todo o processo de cerca de 79 kW:

O firmware Tesla 2020.48.26 quebrou a interface, mas corrigiu o carregamento no Tesla Model S e X?

Nos comentários, a voz do proprietário de um Tesla idêntico do mesmo ano, que no Supercharger v3 é capaz de desenvolver até 187 kW (+1 km / h, +028 km / min.), Parecia. No entanto, ele notou que sua milhagem era a metade do criador da história.

O próximo surfista de Tesl Model S P100D feliz porque acabei de descobrir que no Supercharger v3, a potência de carga era de até 157 kW... Outro atingiu 130 kW no Supercharger v2, embora seu carro (Tesla Model X P100D) tenha sido travado em 106 kW até agora. O proprietário do Tesla Model S 90D, que anteriormente desenvolveu estonteantes 94 kW, depois de instalar o novo software disparou 129 kW ... (fonte)

Atualmente não há Supercharger v3 na Polônia, mas de acordo com relatos de usuários da Internet, o novo firmware aumenta a capacidade de carregamento mesmo no Supercharger v2.

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