Projeto 96, chamado Pequeno
ORP Krakowiak durante o Festival do Mar em 1956. A marcação M-102 é visível no quiosque e, na frente do quiosque, há um canhão 21-K de 45 mm. Acervo fotográfico do Museu MV
Os submarinos do Projeto 96, popularmente conhecidos como "Baby", eram o tipo de submarino mais numeroso de nossa frota. Seis navios levantaram as bandeiras branca e vermelha em apenas 12 anos (de 1954 a 1966), mas seus conveses se tornaram um importante terreno fértil para nossos submarinos. Eles foram o primeiro passo na transição das armas submarinas ocidentais para as soviéticas.
Três submarinos pré-guerra, ou seja, ORP Sęp, ORP Ryś e ORP Żbik, que retornaram a Gdynia do internamento na Suécia em 26 de outubro de 1945, foram os únicos de sua classe a hastear as bandeiras branca e vermelha pelos próximos 9 anos. Em 1952, o ORP Wilk foi trazido do Reino Unido, mas não era mais adequado para o serviço militar. Após a remoção de todos os mecanismos possíveis para peças de reposição para dois gêmeos, um ano depois o casco desmontado, a julgar pelos escassos documentos de arquivo sobre o assunto desta unidade, foi inundado perto do casco Formosa na entrada norte do porto
em Gdinia.
Planos ambiciosos
Embora o primeiro navio de guerra do projeto 96 tenha sido comissionado em nossa frota em outubro de 1954, os planos para sua aceitação, ao que parece, datam de maio de 1945. Então, durante a primeira reunião em Moscou sobre a reconstrução da Marinha na área costeira libertada do Alemães - a lista de navios que a Frota Vermelha estava pronta para transferir após o treinamento do pessoal da marinha relevante incluía 5-6 submarinos. Infelizmente, esta é até agora a única pista encontrada neste caso, pelo que nada sabemos sobre o possível tipo, e o Comando da Marinha (DMW), criado a 7 de julho de 1945, recusou-se inicialmente a aceitar unidades deste tipo. aula. Sua decisão foi influenciada pela falta de um número adequado de especialistas treinados que pudessem ser encarregados do serviço em unidades subaquáticas. O próprio fato de ter havido grandes problemas de pessoal com o número total de três aeronaves devolvidas pela Suécia mostra que essa avaliação estava absolutamente correta.
No entanto, já nos documentos de planeamento do final de 1946 podemos detectar um aumento dos “apetites” para uma expansão significativa da frota. O plano foi elaborado sob os auspícios do então Comandante-em-Chefe da Marinha, Kadmiya. Adam Mokuchy, datado de 30 de novembro de 1946. Entre o número total de 201 navios que foram planejados para serem comissionados em 1950-1959, havia 20 submarinos com deslocamento de 250-350 toneladas e, portanto, classificados como uma pequena subclasse. Uma dúzia deveria ser baseada em Gdynia e mais oito em Kołobrzeg. O próximo comandante da MW, Cadmius, foi mais sóbrio em suas opiniões sobre a expansão. Wlodzimierz Steyer. Nos planos de abril de 1947 (repetidos um ano depois), voltando ao passado pelos próximos 20 anos, não havia cruzadores leves ou destróieres, e a Lista de Desejos começou com zeladores.
A coluna "submarinos" inclui 12 unidades pequenas (com deslocamento de até 250 toneladas) e 6 médias (com deslocamento de 700-800 toneladas) desta classe. Os comandantes navais poloneses das forças armadas, infelizmente, não tiveram oportunidades reais de implementar seus planos. Muitos fatores atrapalharam. Em primeiro lugar, eles não cumpriram suas funções por muito tempo, em setembro de 1950, com o advento da próxima (após a guerra) onda de sovietização de nosso exército, o Cádmio foi colocado à frente do MV. Victor Cherokov. Em segundo lugar, não havia "clima" para uma expansão significativa da frota. Mesmo os oficiais poloneses de Varsóvia, com base em sua experiência militar e pré-guerra, não previam nenhuma tarefa significativa para ela. Opiniões semelhantes, prevalecentes na época em Moscou, sugeriam que a frota naval fechada deveria expandir as forças leves e costeiras, projetadas para defender sua própria costa e escoltar comboios na zona costeira. Não é de surpreender, portanto, que o plano de desenvolvimento da frota trazido “no portfólio” por Cherokov tenha assumido a criação em 1956 de apenas caça-minas, perseguidores e torpedeiros. Não havia colunas submarinas.
