SUVs robustos estão de volta à moda! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness e outros pilotos difíceis tentando convencê-lo de suas capacidades off-road.

O Mazda CX-50 não será oferecido localmente, mas é voltado para o mercado de aventura que muitos compradores australianos têm.

Os SUVs costumavam ser uma opção robusta e todo-o-terreno para aqueles que queriam transportar sua família com algum equipamento em terrenos traiçoeiros.

Pense no Jeep Cherokee de meados da década de 1980, no Ford Explorer da década de 1990 ou até mesmo no Lamborghini LM002.

Mas em algum lugar nas últimas décadas, os SUVs se tornaram a moda das estradas suaves com a mesma capacidade off-road de um pequeno hatchback, tornando-os mais comuns nos estacionamentos dos supermercados do que nas trilhas batidas.

Bem, parece que os SUVs finalmente fecharam o círculo graças à recente tendência de modelos reforçados projetados para suportar condições adversas tanto quanto as ruas suburbanas.

E se esses modelos forem bem-sucedidos, você pode apostar que muitos outros fabricantes lançarão seus próprios SUVs de aventura.

Mazda CX-50

Semelhante em tamanho ao popular Mazda CX-5, o CX-50 leva o estilo a um território mais aventureiro com revestimento retangular de plástico preto nas cavas das rodas, pneus todo-o-terreno, suspensão elevada, grade frontal escurecida e revestimento antirreflexo. adesivos de capô.

Os compradores também podem optar por um rack de teto para maximizar a capacidade de carga, e as opções de motor incluem duas unidades a gasolina de 2.5 litros, uma turboalimentada e outra naturalmente aspirada.

Os guerreiros de fim de semana também devem estar satisfeitos com o sistema padrão de tração nas quatro rodas, incluindo o modo de direção off-road, mas infelizmente o CX-50 será oferecido exclusivamente para o mercado dos EUA.

Floresta Subaru Forester

Aproximando-se dos SUVs completos, o Forester Wilderness apresenta maior distância ao solo, pneus todo-o-terreno e soleiras dianteiras e traseiras.

Pode não tornar o Forester Wilderness um concorrente do Toyota LandCruiser, mas certamente o torna mais capaz no topo preto.

A Subaru também atualizou os trilhos do teto para suportar mais peso, enquanto o sistema de tração nas quatro rodas simétrica da marca é diferente.

Infelizmente, o Forester Wilderness não está programado para estrear no mercado australiano, o que significa que continua sendo um modelo apenas nos EUA por enquanto.

Hyundai Tucson XRT

O Tucson XRT é mais uma atualização de estilo do que qualquer coisa essencialmente mecânica e apresenta inserções exclusivas de pára-choques dianteiro e traseiro para parecer parte de um SUV off-road.

Degraus laterais, proteção exclusiva dos arcos das rodas e barras de teto também são adicionados ao Tucson XRT para completar o visual, mas a tração nas quatro rodas é uma opção com um layout de tração dianteira como padrão.

Como o CX-50 e o Forester Wilderness, o Hyundai Tucson XRT continua sendo um modelo exclusivo para o mercado dos EUA por enquanto, mas a Hyundai Austrália poderia construir seu próprio SUV robusto de médio porte para showrooms locais.

hawal cachorro grande

Apesar do nome estranho, o Haval Big Dog tem todas as chances de se sair bem na Austrália, especialmente porque muitos de seus outros concorrentes nesta lista não são feitos para showrooms locais.

Por baixo, o Big Dog é um Haval H6, mas tem uma estrutura corporal única com uma estética robusta e quadrada que o faz parecer mais um Jeep Wrangler ou Ford Bronco Sport do que um SUV sem graça.

Ele vem de fábrica com um sistema de tração nas quatro rodas BorgWarner, um caminhão de arrasto de duas toneladas e um motor turbo a gasolina de 155 kW / 325 Nm de 2.0 litros, e deve custar cerca de US $ 35,000.

Ford Bronco Sport

Ao contrário de seu irmão maior, o Bronco, o Bronco Sport usa a plataforma Ford C2 - a mesma usada para o SUV médio Escape e o hatchback pequeno Focus.

Isso significa que ele não tem o mesmo DNA do Ranger favorito da Austrália, mas ainda tem o mesmo estilo robusto e quadrado de um SUV.

As opções de motor incluem uma gasolina de três cilindros de 1.5 litros e um turbo a gasolina de 2.0 litros, mas infelizmente, como muitos outros modelos cobiçados da Ford, o Bronco Sport não é oferecido aos australianos.

Jeep Cherokee Trailhawk

Quando você pensa em um SUV robusto off-road, o jipe ​​provavelmente vem à mente. Seja o Jeep Willys original, o elegante Wrangler ou o grande SUV Grand Cherokee, a marca Jeep é sinônimo de off-road.

Embora todos os modelos acima mencionados não estejam destinados ou ainda não tenham chegado à Austrália, o Cherokee Trailhawk sempre esteve aqui para quem procura um SUV pronto para aventura direto do showroom.

Com preço pré-estrada de $ 53,450, o Cherokee Trailhawk tem uma variedade de recursos off-road, como sistema XNUMXWD selecionável pelo terreno, ganchos de escape vermelhos, pneus todo-o-terreno, proteção opcional para a parte inferior da carroceria, decalque anti-reflexo no capô. e interior anti-sujidade.