Problema de inicialização a frio: causas e soluções

Você já tentou de tudo, mas seu carro não liga? Todos nós já passamos por essa situação uma vez ou outra e o mínimo que podemos dizer é que pode ser muito estressante! Aqui está um artigo que lista todas as verificações a serem feitas se o seu carro não pegar mais!

🚗 A bateria está funcionando?

Talvez o problema seja apenas sua bateria. Esta é uma das partes do seu carro com maior probabilidade de falhar. Na verdade, pode ser descarregado por vários motivos:

• Se não for usado por muito tempo;
• Se você esquecer de desligar os faróis;
• Se o seu líquido evaporou devido ao forte calor;
• Se seus frutos estiverem oxidados;
• Quando a bateria está se aproximando do fim de sua vida útil (4 a 5 anos em média).

Para verificar a bateria, você precisará de um multímetro para verificar sua tensão:

• Uma bateria em bom estado deve ter uma tensão entre 12,4 e 12,6 V;
• Uma bateria que precisa apenas ser carregada exibirá uma tensão entre 10,6 V a 12,3 V;
• Abaixo de 10,6V ele simplesmente falha, você precisa substituir a bateria!

🔧 Os bicos estão funcionando? 

Uma mistura ruim de ar / combustível pode ser a causa de sua ansiedade inicial! Nestes casos, a combustão não pode continuar corretamente e, portanto, você não pode iniciá-la.

Os perpetradores devem ser encontrados na lateral do sistema de injeção. É possível que os injetores ou vários sensores que os informam estejam com defeito. O vazamento das vedações também é possível.

Se você notar uma perda de potência ou um aumento consommation isso é definitivamente um problemauma injeção ! Não espere por um colapso para chamar um chaveiro.

???? As velas estão funcionando? 

Com motor diesel: velas de incandescência

Os motores a diesel funcionam de maneira diferente dos motores a gasolina. Para uma combustão ideal, a mistura diesel / ar deve ser pré-aquecida com velas incandescentes. Se você estiver tendo problemas para iniciar, as velas de incandescência podem não estar mais funcionando! Levará mais tempo do que o normal para acender o cilindro ou o motor, ou mesmo impossível. Nesse caso, todas as velas de incandescência devem ser substituídas.

Motor a gasolina: velas de ignição

Ao contrário dos motores a diesel, os carros a gasolina são equipados com velas de ignição alimentadas por uma bobina. Podem ocorrer problemas de inicialização a frio devido a:

• de Velas de ignição : o mau funcionamento impede a faísca necessária para a combustão da mistura ar-gasolina. Neste caso, todas as velas devem ser substituídas!
• La bobina de ignição : a bateria envia corrente para a bobina de ignição para entregá-la às velas de ignição. Velas usam essa corrente para criar faíscas em cilindros e acender. Qualquer falha da bobina acarreta problemas na alimentação das velas e, portanto, na partida do motor!

🚘 Seu carro ainda não pega?

Existem muitas outras explicações possíveis! Aqui estão os mais comuns:

• Partida com defeito;
• Um gerador que não carrega mais a bateria;
• HS ou bomba de combustível com vazamento;
• O óleo do motor é muito viscoso em climas muito frios;
• Sem carburador (em modelos a gasolina mais antigos) ...

Como você pode ver, as causas dos problemas de inicialização a frio são numerosas e difíceis de serem descobertas por um mecânico novato. Então, se você está neste caso, por que não entrar em contato com um de nossos Mecânica confiável?