Aditivos de óleo de engrenagem: classificação dos melhores e opiniões de motoristas
Conteúdo
- Por que precisamos de aditivos na transmissão manual
- Como os aditivos afetam
- Regras para o uso de aditivos em óleos de engrenagem
- Os melhores aditivos na transmissão manual
- Os melhores aditivos na transmissão automática
- Quais aditivos podem ajudar a eliminar sons em uma transmissão manual
- Quais aditivos não devem ser usados para caixas de engrenagens
- O que os motoristas dizem sobre aditivos de óleo de engrenagem: comentários
Não apenas a transmissão, mas também o motor é facilitado no trabalho, se o conteúdo do tubo (9 g) for introduzido na caixa de engrenagens com um volume de até 8 litros. O agente restaurador, dissolvido em ATP de qualquer tipo, deposita-se numa camada uniforme sobre os componentes rotativos do automóvel, evitando a sua destruição.
Uivando, ruído, trituração são os primeiros sinais de um mau funcionamento da transmissão. Depois, há vazamentos, comutação incorreta de velocidades. Mas não corra para a estação de serviço: em muitos casos, os aditivos no óleo de engrenagem resolvem o problema com sucesso. Há discussões acaloradas sobre os benefícios dos produtos químicos automotivos em fóruns de motoristas: e os argumentos dos oponentes são pesados. O tema requer uma desmontagem imparcial.
Por que precisamos de aditivos na transmissão manual
A transmissão é uma unidade carregada na qual há atrito ativo de engrenagens, rolamentos, eixos, sincronizadores. O processo é caracterizado por uma grande liberação de calor: sem lubrificação, o mecanismo não funcionará nem por vários minutos.
Aditivos na transmissão manual Liquid Moli
Quando os aditivos funcionais de fábrica queimam dos óleos básicos, os motoristas revivem o fluido de transmissão (TF) com aditivos concentrados.
O efeito do uso de drogas é o seguinte:
- Um filme de polímero é formado nas superfícies das peças da caixa de engrenagens, o que facilita o atrito.
- As microfissuras são preenchidas, a configuração dos elementos da caixa de engrenagens é parcialmente restaurada.
- Dissolve compostos de carbono apertados das paredes e componentes da caixa de engrenagens.
- As cavidades e linhas de óleo da unidade são limpas. Ao mesmo tempo, lascas de metal e sujeira permanecem em suspensão.
- Melhor desempenho das bombas de óleo.
As juntas de borracha e plástico não colapsam: pelo contrário, os compostos químicos auxiliares tornam as vedações macias, as juntas das peças da transmissão são vedadas.
Como os aditivos afetam
O resultado do uso de aditivos é a redução de ruídos e vibrações estranhos, o prolongamento da vida operacional da unidade. Os proprietários notam uma troca de marchas suave, dinâmica aprimorada e menor consumo de combustível. No entanto, para um resultado positivo, você precisa escolher e aplicar os aditivos corretamente.
Regras para o uso de aditivos em óleos de engrenagem
O aditivo de ação preventiva deve ser adicionado na troca do óleo, mexendo o líquido diretamente no canister.
No momento do procedimento, o fluido da transmissão deve estar quente. Depois de despejar os compostos químicos, dirija o carro com calma, mudando as marchas uma a uma.
A ação das drogas afeta após 300-500 km. Não permita uma overdose de produtos químicos automotivos, bem como uma quantidade insuficiente.
Os melhores aditivos na transmissão manual
O mercado russo de combustíveis e lubrificantes está repleto de milhares de itens dessa categoria. Para entender os materiais e identificar um bom produto, as classificações compiladas de acordo com os resultados dos testes e testes das composições ajudam.
Liqui Moly Gear Protect
Uma revisão dos melhores começa com um medicamento de fabricação alemã, dominado por dissulfeto de molibdênio, cobre e zinco. Partículas de metais macios devido ao uso da substância da empresa "Liqui Mole" como agente restaurador para unidades antigas com sinais evidentes de desgaste.
Mos Dois Ultra
O aditivo revitalizante é eficaz em caixas relativamente novas que não sofreram danos mecânicos graves. O material forma uma forte película protetora nas superfícies dos elementos estruturais da transmissão manual, o que facilita o atrito das partes que estão engatadas: eixos de entrada, engrenagens. A droga universal é misturada com todos os tipos de TJ. A vida útil da caixa, segundo o fabricante, aumenta em 5 vezes.
Nanoprotec MAX
O filme de óxido formado por aditivos automotivos protege de forma confiável os elementos de transmissão do desgaste precoce.
Aditivos Nanoprotec para transmissão manual
Graças ao Nanoprotec MAX, a caixa de câmbio funciona suavemente, sem solavancos e chutes ao mudar de uma marcha para outra. Ao longo do caminho, como os usuários observam nas análises, o mecanismo para de uivar e zumbir.
Aditivo para óleo de engrenagem Liqui Moly
Outro produto alemão entrou merecidamente nas listas de excelentes aditivos para mecânica. A Liqui Moly produz um composto de molibdênio para caixas e pontes pesadas.
A preparação gelatinosa é acondicionada em bisnagas de 20 g: uma embalagem é suficiente para 2 litros de combustível.
Revitalizante "Hado"
Os produtos da joint venture ucraniana-holandesa Xado são populares em 80 países ao redor do mundo. Silício e cerâmica, incluídos na fórmula química do gel, modificam parcialmente as peças desgastadas, renovam o óleo base, prolongando a vida útil da caixa.
O material reduz o coeficiente de atrito, o que aumenta a eficiência do motor. Isso é observado pelos proprietários de Lada Vesta doméstica, Granta, Kalina.
Os melhores aditivos na transmissão automática
As características de design dos redutores automáticos, variáveis e robóticos requerem ATP e aditivos com propriedades específicas. Tendo estudado os materiais oferecidos aos motoristas russos, os especialistas compilaram uma lista de medicamentos realmente eficazes.
Aditivo Liqui Moly ATF
Para caixas automáticas com volume padrão de 8 litros, uma garrafa (250 ml) do aditivo alemão LiquiMoly ATF é suficiente. Isso permite que você dê novas qualidades ao lubrificante de fábrica. A fórmula do aditivo complexo inclui agentes de limpeza que dissolvem e eliminam a sujeira das cavidades da caixa.
Aditivo Liqui Moly para transmissão automática
Entre outras tarefas: proteção contra arranhões, prevenção de espuma de fluidos de trabalho, supressão de ruído de transmissão automática.
Transmissão Mestre RVS Atr7
O desenvolvimento doméstico consiste em silicatos de magnésio, grafite expandido por plasma, anfibólio. As substâncias listadas têm um efeito benéfico no estado da lubrificação de fábrica e no desempenho geral da unidade. O fabricante afirma que o medicamento compensa o desgaste dos dentes da engrenagem de até 0,5 mm.
Transmissão automática Suprotec
A composição tribotécnica russa é boa como profilática, mas também restaura perfeitamente elementos defeituosos de autômatos clássicos e CVTs.
O "Suprotek" reduz os ruídos irritantes da caixa em até 10 dB, facilita a troca de marchas e protege o conjunto contra superaquecimento.
SMT2 de alta velocidade
A lacuna na escassez de ferramentas de ajuste de alta qualidade no mercado doméstico de combustíveis e lubrificantes foi preenchida pela droga da marca americana High Gear. Aditivo de molibdênio para ATF remove o excesso de calor dos componentes de fricção, fecha vazamentos de vedação de óleo. O aditivo, que os motoristas chamam de "vencedor do atrito", é usado em combinação com óleos sintéticos e minerais.
Revitalização XADO EX120
Não apenas a transmissão, mas também o motor é facilitado no trabalho, se o conteúdo do tubo (9 g) for introduzido na caixa de engrenagens com um volume de até 8 litros.
O desgaste natural das peças é reduzido, os ruídos estranhos desaparecem. A revitalização (recuperação) dura 50 horas, ou 1,5 mil km no velocímetro. Após esse período, os motoristas notam uma melhora geral no desempenho do veículo.
Quais aditivos podem ajudar a eliminar sons em uma transmissão manual
Ao estudar os rótulos dos autoquímicos a serem adicionados ao posto de controle, você não encontrará um aditivo anti-ruído com alvo restrito. A eliminação de sons vem naturalmente, como uma boa opção para a ampla gama de funções desse medicamento.
Quando a transmissão, graças a substâncias auxiliares úteis, funciona sem falhas, simplesmente não há de onde vir o ruído.
Quais aditivos não devem ser usados para caixas de engrenagens
Compostos concentrados de alta tecnologia podem ser de grande benefício ou, inversamente, destruir a transmissão e o motor.
Não use aditivos de óleo de motor em transmissões manuais. Bem como fluidos de transmissão automática.
Os fabricantes acompanham os produtos químicos automotivos com instruções detalhadas, onde o primeiro item indica a finalidade da substância.
O que os motoristas dizem sobre aditivos de óleo de engrenagem: comentários
Os motoristas argumentam furiosamente: "derramar ou não derramar". Divididos em dois campos, os proprietários de automóveis em fóruns temáticos apresentam argumentos razoáveis tanto a favor quanto contra os aditivos.
Mas é difícil discordar, por exemplo, que os compostos depressores (antigéis) fazem um carro arrancar melhor no frio. No entanto, o ceticismo sobre a construção de dentes de engrenagem desgastados também parece justificado.
Especialistas independentes conseguiram calcular: 77% dos proprietários de carros estão inclinados a favor dos aditivos. Mas os mecânicos de automóveis alertam que os produtos químicos são uma medida temporária, principalmente na questão dos vazamentos de óleo das caixas. É impossível curar todas as "feridas" da transmissão com líquidos: em caso de desgaste significativo e avarias graves, entre em contato com um serviço de carro.
Avaliações positivas:
Feedback positivo sobre aditivos
Revisão aditiva para Lada Vesta
Respostas irritadas:
Feedback negativo sobre o aditivo
Feedback sobre Hado aditivo
