40 carros mais incríveis no Museu Alfa Romeo
Qual é o melhor museu de automóveis do mundo? Peterson em Los Angeles acumulou inúmeros clássicos vibrantes. A coleção dos Príncipes de Mônaco não pode ser subestimada. Não deixe de visitar o Museu da Mercedes, que começa com o primeiro carro da história. Como Ferrari e Porsche, sem mencionar o Museu BMW de Alta Tecnologia e Inovação em Munique. No entanto, aqueles que consideram o Museo Storico Alfa Romeo de seis andares no subúrbio de Milão de Arese como o maior templo da indústria automotiva não são totalmente infundados.
A Alfa Romeo atravessa atualmente um período difícil, tendo encolhido temporariamente para dois modelos e ainda com o objetivo de fazer um grande avanço no segmento premium. Mas não devemos esquecer que esta empresa tem uma história de 110 anos, muito mais do que a maioria de seus concorrentes, e fez contribuições inestimáveis ao longo dos anos para a tecnologia automotiva e mitologia do automobilismo.
Dificilmente existirá outra empresa que esteja tão disposta a experimentar, prototipar e conceber a um ritmo implacável e com a ajuda de gênios como Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione e Giorgio Giugiaro.
A empresa anunciou esta semana que está expandindo sua coleção com novas exposições inéditas. Isso nos deu um motivo para lembrar alguns dos carros mais interessantes nele.
33 Stradale Prototipo - Muitos dos principais designers automotivos hoje o consideram o carro mais bonito da história.
Alfa Romeo Bimotore. É o primeiro carro desenhado por Enzo Ferrari como chefe da equipe de corrida Alfa.
Protótipo 33 Navajo de Bertone.
Protótipo P33 Cuneo fabricado pela Pininfarina.
1972 Alfetta Spider, desenhado por Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, projetado por outro gênio - Ercole Spada.
Zeta 6 tem a caligrafia característica de Zagato.
O protótipo Alfasud Sprint 6C Grupo B é uma besta de motor central que nunca entrou em produção.
O Osella-Alfa Romeo PA16 é outro carro de corrida que nunca foi feito para correr.
Com esses carros foi criada a lenda do Alfa: os 6C e 8C dos anos 1930.
Protótipo amarelo de Montreal mostrado na Feira Mundial do Canadá de 1967, seguido por Alfasud e Alfetta.
Protótipo Alfa Sprint Speciale, 1965
O original 1900 C52 Disco Volante, criado em colaboração com Touring.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica - um protótipo encomendado pelo Conde em 1914, mecânica da Alfa e um incomum cupê de alumínio da Castagna.
33 Carabo - a caligrafia do grande Marcello Gandini é fácil de reconhecer.
33 Iguana é o primeiro Alfa desenhado por Giorgio Giugiaro em seu próprio estúdio ItalDesign.
Este cupê 33/2 se parece mais com uma Ferrari, e não é surpreendente - o design foi criado por Pininfarina.
1996 Nuvola Concept, desenhado pelo futuro designer chefe da VW Walter de Silva e vários de seus alunos.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Evolution.
O Alfa 8C revivido é um dos carros mais bonitos do último quarto de século.
Montreal conceitual.
Zeta 6 dentro.
Protótipo para o grupo C.
Alpha 156.
Alfa GT 1600 Junior Z
Alfa Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT e Sprint GTA.
Alfa Giulietta Sprint Special.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo criado pela Touring Superleggera em 1938.
6C 2500 SS Villa d'Este projetado por Touring Superleggera.
Giulietta Spider do filme Nine.
Duetto Spider do lendário filme The Graduate.
GP Type 512.
8C 2900 B Tipo especial de Le Mans.
Protótipo do Alfa Romeo Scarabeo desenhado por Giuseppe Buzo.
Alfa Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Projetado para uso militar 1900 M Matta.
