Excelente durante uma viagem de montanha

Ao escolher um carro, muitas vezes levamos em consideração suas capacidades de transporte no uso diário (principalmente o número de sacolas de compras que cabem), bem como a possibilidade de sair de férias de duas semanas com a bagagem de uma família de cinco pessoas. O Skoda Superb corresponderá às nossas expectativas a este respeito?

A station wagon é sinônimo de carro da família há muitos anos. Todos aqueles que, no entanto, não gostaram visualmente de sua forma, optaram mais frequentemente por liftbacks. Obviamente, não é a mesma coisa - a capacidade do porta-malas não é a maior, e a janela traseira inclinada torna impossível transportar itens mais altos sem dobrar o banco traseiro. No entanto, o Skoda Superb é um liftback completamente diferente. Este é um carro com um volume de porta-malas de 625 litros, que é significativamente inferior até mesmo às peruas de outros fabricantes. Mas qual é o seu uso prático? Decidimos ver como nosso editorial de longa distância Superb lidaria com uma viagem às montanhas, carregada de bagagem por vários dias, com quatro adultos a bordo.

280 km só no asfalto?

Planejamos nossa viagem com antecedência, mas um de nós deveria chegar um dia depois. Então decidimos que nós três iríamos viajar mais cedo, usando um meio de transporte diferente, e o motorista e o carro se juntariam no dia seguinte.

Assim, o primeiro passeio do Superb tinha que estar vazio - era a situação perfeita para verificar o consumo de combustível e compará-lo com o consumo de combustível na volta com o carro cheio. A estrada do centro de Katowice a Szczyrk, nas proximidades da qual pretendíamos percorrer vários caminhos de montanha, tem cerca de 90 km ao longo de uma rota onde o tráfego é intenso durante todo o ano (a partir daqui a viagem só de ida demorou quase duas horas) . Houve troços de alta velocidade, em via de mão dupla, bem como engarrafamentos em locais onde decorrem obras rodoviárias. A velocidade média foi de 48 km/h, e o computador mostrou um consumo médio de combustível de 8,8 l/100 km.

Deve-se dizer, no entanto, que o motor TSi de 280 cavalos de potência com transmissão automática tenta você a acelerar mais, e a tração nas quatro rodas permite que você seja o primeiro na corrida sob os faróis, mesmo durante chuva forte. A caixa de câmbio DSG torna o passeio ainda mais agradável - tem apenas seis marchas, mas isso não interfere em uma pista dinâmica ou em um passeio tranquilo na cidade. A influência de perfis de condução variáveis ​​é perceptível. Quando selecionamos o modo "Comfort", a suspensão visivelmente "suaviza" e pega solavancos ao dirigir com muito mais eficiência, e lembre-se de que nosso Superb funciona em aros de XNUMX polegada. Em velocidades mais altas, o ruído do ar é ouvido na cabine, mas quem dirige carros premium diariamente sentirá especialmente a diferença.

O problema no uso diário é o tamanho do carro, muitas vezes tinha que usar o assistente de estacionamento, que funcionava sem reservas, apenas para encontrar um espaço de estacionamento realmente grande.

Chegando a Szczyrk, descobriu-se que o carro teria que ir para a área do percurso a pé, onde não há asfalto, e depois de fortes chuvas a superfície às vezes fica suja. Felizmente, o trem de força 4X4 lidou com o passeio de cascalho bastante ousado sem problemas. O carro deu a impressão de que o tipo de superfície não afetou o nível de prazer de dirigir, pode-se dizer mais - quanto mais difícil, mais divertido.

Carga de limusine

Quando chegaram à trilha, todos fizeram as malas e ficaram igualmente surpresos com o espaço que restava! O porta-malas do Superba, mesmo na versão liftback, é enorme (625 litros) e poderia acomodar as mochilas de toda a viagem escolar de uma só vez. Querendo carregar a bagagem com as mãos cheias, apreciamos o sistema Kessy com a capacidade de abrir a escotilha com um movimento do pé. Havia sujeira por toda parte, o carro não estava mais limpo, mas você não precisava se preocupar em sujar as mãos.

Conforto depois das dificuldades

Depois de uma caminhada vigorosa, voltamos para o carro. É impossível se esconder aqui - quatro pessoas dentro de uma limusine do tamanho de uma família real viajam como a realeza. Todos, depois de várias horas de caminhada em 6 graus Celsius, aproveitaram os assentos aquecidos. Eles também elogiaram o conforto dos bancos na versão Laurin & Klement, que são estofados em couro de boa qualidade. Sem dúvida, todos apreciaram o grande espaço para as pernas (a altura da pessoa mais baixa a bordo é de 174 cm, a mais alta é de 192 cm). A iluminação ambiente em LED também impressionou, trazendo um ar moderno e luxuoso, como os passageiros enfatizaram unanimemente. Também houve dúvidas sobre a função de massagem nos bancos - mas esta não é uma classe de preço de carro.

No entanto, ao descer a pista apagada, foram feitas acusações sobre a eficácia dos faróis. A cor da luz é bastante pálida, o que causou desconforto e a necessidade de forçar a visão.

Infelizmente, a baixa capacidade de carga de catálogo do Superb também se fez sentir. Com quatro pessoas a bordo, cada uma com bagagem, o carro pousou significativamente no eixo traseiro, então você tinha que levar isso em consideração ao superar obstáculos ou meio-fio. Obviamente, o Superb não é um SUV, mas uma carga útil tão baixa também pode ser sentida ao transportar itens mais pesados ​​diariamente.

No caminho de volta, removemos o computador de bordo. A primeira coisa que o motorista notou foi que o carro, apesar da carga de trabalho, não ficou menos dinâmico. A sensação de aceleração foi quase idêntica - nem ultrapassar nem acelerar o carro a partir da imobilidade não causou nenhum problema.

O consumo de combustível na viagem de regresso, quando se podia permitir uma condução mais suave, parou a cerca de 9,5 l/100 km e a velocidade média aumentou para 64 km/h. O resultado surpreendeu a todos, mas foi confirmado que um motor muito potente e com alto torque funciona igualmente bem com um carro vazio ou quase cheio.

Uma viagem rápida de férias? Por favor!

O carro de cruzeiro passou no teste com um A. O porta-malas permite que você leve uma enorme quantidade de bagagem, mesmo uma viagem de duas semanas ao mar para uma família de cinco pessoas não o “assustará”. A versão Laurin & Klement com os melhores equipamentos proporciona conforto e comodidade independentemente da extensão e natureza do percurso. A unidade 4X4 é útil não apenas em pavimento molhado, mas também economiza bem o carro em estradas de terra e também é susceptível de ser útil durante as viagens de esqui. O motor não apenas proporciona uma sensação esportiva, mas também permite ultrapassagens eficientes e seguras, e ao pilotar no modo Comfort não mostra suas aspirações esportivas de maneira dolorosa, suavizando a suspensão.

O consumo de combustível também não é vertiginoso - o consumo de combustível de 9-10 l / 100 km, levando em consideração as capacidades e o peso do carro, é realmente aceitável. Enquanto as rodas menores seriam mais confortáveis ​​para a condução cotidiana, a aparência em forma de turbina de XNUMX polegadas confere personalidade a todo o corpo. Nós definitivamente tomaremos Superba novamente.