Inspeção pré-inverno
O inverno adequado do seu carro é importante tanto para a segurança quanto para o conforto do motorista.
“O principal problema é, obviamente, a substituição dos pneus de inverno, cujas vantagens a maioria dos pilotos já viu nas temporadas anteriores”, diz Tomasz Schromnik, proprietário da CNF Rapidex, especializada em reparos complexos de rodas e pneus. No entanto, poucos proprietários de veículos se lembram de verificar o estado dos pneus e seu grau de desgaste. Os pneus de inverno não devem ser usados por mais de 5 anos. No futuro, a qualidade da borracha diminui, pelo que perde as suas propriedades. É melhor deixar a avaliação do estado dos pneus para especialistas.
Os aros das rodas também devem ser inspecionados e inspecionados. No inverno, muitos proprietários de veículos usam rodas de liga leve atraentes.
– O aro de alumínio não é adequado para uso em condições de inverno, explica Tomasz Šromnik. – É suscetível a danos, principalmente devido à possibilidade de derrapar o carro e, por exemplo, bater em um meio-fio. O custo de reparação de uma jante de alumínio é bastante elevado. Outra questão importante é a possibilidade de danos ao aro causados por produtos químicos, principalmente sal, que são borrifados nas estradas no inverno. A pintura de uma jante de alumínio não é muito resistente a este tipo de ataque e não existem produtos no mercado que protejam eficazmente a jante. Aconselho, portanto, o uso de aros de aço no inverno, que são mais resistentes a produtos químicos e os custos de reparo são muito menores.
Verificar o estado das rodas e pneus, no entanto, é apenas uma pequena porcentagem da inspeção geral do carro, e é por isso que lançamos um posto de serviço em nossa empresa, graças ao qual podemos verificar o carro de maneira abrangente e fazer rapidamente reparos - adicionado Tomasz Šromnik.
Armazenamento de pneus
Tomasz Shromnik, proprietário da CNF Rapidex
– Quando se trata de trocar pneus sazonais, devemos também mencionar as condições de armazenamento adequadas, que têm um grande impacto em sua operação futura. O armazenamento em uma sala úmida e apertada, especialmente por um longo período de tempo, por exemplo, vários anos, torna a utilidade subsequente desse pneu insignificante. Antes de comprar pneus, aconselho verificar a data de fabricação, que está estampada na lateral do pneu. Os dois primeiros dígitos indicam a semana de produção, os próximos dois anos. Não recomendo comprar pneus com mais de cinco anos. Eu recomendo verificar a data de produção, especialmente para todos os tipos de promoções atraentes. Quando se trata de armazenamento de pneus, muitas empresas oferecem esse serviço.
Foto de Robert Quiatek
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