Pré-aquecedor do motor - elétrico, autônomo

Pré-aquecedor de motor - um dispositivo que permite aquecer o motor até a temperatura ideal antes de ligá-lo. Além disso, este dispositivo permite aquecer o ar da cabine, preparando totalmente o carro para uma viagem no inverno, sem perder tempo aquecendo e limpando o carro da neve e do gelo.

Pré-aquecedor elétrico

O aquecedor elétrico não é independente. Para o seu funcionamento é necessário ter por perto uma fonte de alimentação de 220V, o que concordará não ser muito cómodo, uma vez que na Rússia praticamente não existem parques de estacionamento e parques com tomadas acessíveis. No entanto, alguns fabricantes já incluem essa opção no pacote padrão de seus veículos. Geralmente, este sistema é instalado em carros nos estados do norte dos EUA, Canadá, etc.

O problema da presença de tomadas em estacionamentos e estacionamentos

O princípio de funcionamento de uma resistência elétrica é que o sistema esteja conectado a uma corrente alternada (220V). Com o auxílio de uma resistência elétrica, o refrigerante é aquecido, e a circulação é feita pelo fato de o líquido já aquecido subir e o frio permanecer no fundo, sendo necessário colocar a resistência. o mais baixo possível em todo o sistema. Se uma bomba for instalada, o elemento de aquecimento pode ser instalado em qualquer lugar.

Além disso, o sistema oferece um especial sensor do resfriador de temperatura e quando a temperatura fica ótima, o aquecimento é interrompido, evitando assim o superaquecimento e o consumo desnecessário de energia.

Pré-aquecedor autônomo

O aquecedor autônomo pode funcionar com gasolina, óleo diesel e gás. O princípio de seu funcionamento é o seguinte. O sistema de aquecimento usa uma bomba de gasolina para bombear a gasolina do tanque do carro para a câmara de combustão, onde se mistura com o ar e é acesa por uma faísca de uma vela de ignição. Através do trocador de calor, o calor é transferido para o refrigerante, e a bomba do sistema de aquecimento obriga o fluido a circular pela camisa do bloco de cilindros, assim como pelo recuperador (canais do aquecedor interno). Depois de atingir a temperatura ideal, o ventilador da salamandra liga-se e fornece ar quente ao habitáculo, o que ajuda a derreter o gelo das janelas e a criar uma temperatura confortável.

O dispositivo de um pré-aquecedor de motor autônomo (líquido)

As desvantagens deste tipo de aquecedores podem ser atribuídas ao fato de utilizarem o combustível do seu carro, uma bateria acumuladora (com uma bateria mal carregada pode ser totalmente plantada). E também o custo de um aquecedor de líquidos é bastante alto.