Regras para o transporte rodoviário de mercadorias perigosas

Em nosso site Vodi.su, já escrevemos sobre os requisitos de transporte e motoristas para o transporte de mercadorias comuns, superdimensionadas. Uma linha separada é o transporte de mercadorias perigosas, e falaremos sobre isso no artigo de hoje.

Definição

Antes de tudo, você precisa entender o conceito de "bens perigosos". Está detalhado na SDA, nas resoluções aprovadas pelo Ministério dos Transportes, bem como em um documento especial - ADR (Acordo Europeu sobre Transporte Rodoviário Internacional de Mercadorias).

Carga Perigosa - esta é uma carga que pode prejudicar as pessoas e a natureza em caso de acidente, derramamento, queda na água, solo, etc. Existem vários tipos de perigo: venenoso, tóxico, radioativo, oxidante, inflamável. Há também classes de perigo em uma escala de 1 a XNUMX.

Não vamos listar todos em detalhes, pois já está claro que, por exemplo, caminhões de combustível transportam mercadorias perigosas e, em caso de acidente, as consequências podem ser muito graves - fotos espetaculares de militantes americanos de como os tanques de combustível explodem, todos viram.

De acordo com o mesmo ADR, existe uma enorme lista de contentores em que essas substâncias podem ser transportadas: barris, tanques, contentores metálicos, etc. Assim, tudo isso será meticulosamente verificado na alfândega se você estiver transportando essas mercadorias por transporte rodoviário.

As mesmas regras rígidas existem na legislação nacional, vamos considerá-las.

Regras para o transporte de mercadorias perigosas na Federação Russa

Os requisitos foram aprovados pelo Ministério dos Transportes em 1995 e, desde então, não foram feitas alterações especiais que afetem o significado geral.

A primeira seção do documento é “Disposições Gerais”, que examina o próprio conceito em detalhes, fornece links para vários GOSTs e acordos internacionais.

Organização de transporte

Vamos listar os principais pontos:

• esta atividade está licenciada, o veículo está em boas condições, a categoria do condutor está em conformidade com as normas, existe um tacógrafo obrigatório;
• o transporte é realizado somente se houver uma licença - é emitida pelas autoridades da Avtodor, a licença pode ser para um voo ou para todo um grupo de transporte, as mesmas transportadoras que exercem essa atividade de forma contínua recebem uma autorização válida por 6 meses;
• toda a documentação é anexada à carga, que descreve não só as características e classe de perigo, mas também as medidas necessárias em caso de emergência;
• A carga e descarga é realizada por pessoal qualificado.

Há também instruções sobre a rotulagem dos veículos. Assim, nas laterais ou tanques aplique a tinta e as inscrições apropriadas - "Inflamável" ou "Corrosivo" e assim por diante. Por exemplo, se estamos falando do transporte de óleo diesel, o tanque é pintado de laranja e eles escrevem “Inflamável”.

Escolta, distância, precauções

Ao transportar em um comboio, as seguintes precauções são observadas:

• a distância entre os carros na coluna é de pelo menos 50 metros;
• ao dirigir em rotas difíceis, em áreas montanhosas - uma distância de pelo menos 300 metros;
• em condições de visibilidade insuficiente (neve, neblina, chuva), quando a visibilidade for inferior a 300 metros, a entrega pode ser proibida - este momento está detalhado na documentação que acompanha cada remessa específica;
• junto com o motorista, deve haver um forwarder na cabine, e também é indicado um líder de coluna, responsável pelo cumprimento de todas as normas;
• o estacionamento pode ser proibido nas cidades se as mercadorias forem classificadas como "especialmente perigosas".

Separadamente, é estipulado um momento como uma reserva de energia. Ou seja, os tanques devem ser abastecidos de modo que sua capacidade seja suficiente para pelo menos 500 quilômetros do percurso.

Se for fornecida escolta, o carro da polícia de trânsito dirige-se à frente do comboio com um farol intermitente ligado.

Um ponto importante é que em um comboio de cinco ou mais veículos, há outro caminhão da mesma categoria no comboio, ele fica vazio e funciona como backup em caso de emergências imprevistas.

Outros itens

Acima, demos todos os requisitos que dizem respeito diretamente aos motoristas e ao processo de transporte. No entanto, o documento aprovado pelo Ministério dos Transportes é bastante extenso, todos os detalhes são indicados nele.

Vamos apenas listar os pontos sem nos debruçarmos muito sobre eles:

• a relação das empresas de transporte motorizado com a clientela - as obrigações do destinatário e do remetente (salas de armazenamento preparadas, tanques e outros contêineres devem ser limpos após o descarregamento e assim por diante);
• requisitos de embalagem - determinados para todos os tipos de carga;
• requisitos para o motorista e pessoal;
• regras para o transporte de certos tipos de mercadorias.

De particular interesse pode ser o item sobre a condição técnica do veículo:

• o motorista deve ter consigo um conjunto de ferramentas para eliminar eventuais avarias ao longo do caminho;
• um extintor de incêndio, uma pá, um suprimento de areia para extinguir um incêndio;
• balcões (sapatos) em cada roda;
• estojo de primeiros socorros e meios de neutralização de substâncias perigosas;
• sinais indicando o grau de perigo - eles estão firmemente fixados no próprio carro;
• luzes laranja - colocadas a uma distância de 10 metros à frente e atrás do carro em caso de pernoite ou parada de emergência.

Afirma-se também que é proibido o transporte de cargas explosivas em veículos em que estejam instalados equipamentos de balão de gás.

Como você pode ver, o transporte de mercadorias perigosas é uma tarefa muito séria. No entanto, todos os dias, tanques com uma variedade de substâncias chegam a Moscou e outras cidades, incluindo gás liquefeito para postos de gasolina, e raramente lemos nas notícias que houve explosões ou acidentes. Isso se deve ao fato de que muita atenção é dada para garantir a segurança e os infratores são severamente punidos.

Multas

Dois artigos são dedicados a este problema no Código de Contra-ordenações - 12.21.2 parte 1 e 12.21.2 parte 2.

De acordo com o primeiro deles, se o transporte for realizado em um veículo com características inadequadas e o motorista não tiver a permissão apropriada, ele terá que pagar de 2 a 2,5 mil rublos. Uma penalidade no valor de 15 a 20 mil será imposta ao funcionário e às pessoas jurídicas. rosto - 400-500 mil rublos

O segundo artigo prevê a punição pela violação de quaisquer outras regras para o transporte de mercadorias. Segundo ele, o motorista paga de um a um mil e quinhentos, o oficial - 5-10 mil, legal. pessoa - 150-250 mil rublos.

Vale ressaltar que a multa, neste caso, não é a punição mais severa. As consequências da negligência podem ser muito mais deploráveis.

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