Cuide do fluido de freio
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Cuide do fluido de freio

Cuide do fluido de freio Uma das principais atividades de manutenção do carro é a inspeção e manutenção regulares do sistema de freio. Muitos motoristas acreditam que essa operação é tão simples que pode ser realizada com sucesso por conta própria, em sua própria garagem ou até mesmo em um estacionamento. Explicamos por que vale a pena entrar em contato com uma oficina especializada para uma “substituição de pastilhas” aparentemente padrão.

Uma das principais atividades de manutenção do carro é a inspeção e manutenção regulares do sistema de freio. Muitos motoristas acreditam que essa operação é tão simples que pode ser realizada com sucesso por conta própria, em sua própria garagem ou até mesmo em um estacionamento. Explicamos porque, para substituir os blocos, deve contactar uma oficina especializada.

Cuide do fluido de freio O desgaste dos componentes do sistema de freio, como pastilhas, discos, tambores ou pastilhas, depende muito do estilo de condução e da qualidade das peças utilizadas. Se o grau de desgaste desses elementos pode ser facilmente verificado de forma independente, controlando a espessura do disco ou da pastilha de freio, no caso do fluido de freio, do qual depende a eficiência da frenagem, a situação é mais complicada. O fluido também está sujeito a desgaste, mas é impossível verificar suas propriedades "a olho" sem o uso de equipamentos especializados.

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“O fluido de freio é o componente consumível mais importante do sistema de freio. Se estiver desatualizado, representa um risco real de segurança, pois pode levar à queda do pedal do freio e até à perda da capacidade de frenagem”, alerta Maciej Geniul, do Motointegrator.pl.

Por que o fluido de freio se desgasta?

Cuide do fluido de freio O fluido de freio perde suas propriedades com o tempo. Uma das principais características de um líquido adequado é seu alto ponto de ebulição, chegando a 230-260 graus Celsius.

“Os fluidos de freio à base de glicol são higroscópicos. Isso significa que eles extraem água do ambiente, como a umidade do ar. A água, entrando no líquido, diminui seu ponto de ebulição e, assim, reduz sua eficácia. Pode acontecer que esse fluido residual ferva durante frenagens frequentes. Isso cria bolhas de ar no sistema de freio. Na prática, isso pode significar que, mesmo que pressionemos o pedal do freio até o fim, o carro não vai desacelerar”, explica um representante do serviço Motointegrator.

O fluido de freio também tem um efeito anticorrosivo que se desgasta com o tempo. A única solução para manter seu sistema de freio livre de ferrugem e mantê-lo em boas condições de funcionamento é trocar o fluido regularmente.

“É impossível avaliar a eficácia do fluido de freio sem equipamento especializado, porque não temos a oportunidade de verificar seus parâmetros em casa. No entanto, esse teste de fluido é o momento para uma oficina profissional equipada com o testador apropriado”, acrescenta Maciej Geniul.

Substituição de fluido apenas por um especialista

Para trocar o fluido de freio corretamente, isso também não pode ser feito no estacionamento sob o bloco, pois esta operação requer o uso de um procedimento especial.

“Para trocar corretamente o fluido de freio, em primeiro lugar, o fluido antigo usado deve ser cuidadosamente aspirado e todo o sistema limpo de contaminantes. Se não removermos os restos do líquido anterior desde o início, o ponto de ebulição será menor. Também é muito importante ser eficiente. Cuide do fluido de freio sangrar o sistema." - aconselha Maciej Geniul.

Como você pode ver, a manutenção do sistema de freio parece ser simples. Na verdade, para realizá-lo de forma correta e segura, você precisa ter os equipamentos e conhecimentos adequados.

A situação é ainda mais complicada se tivermos, por exemplo, um carro moderno equipado com freio de estacionamento elétrico. Nesse carro, para a manutenção dos freios, às vezes é necessário ter um testador de diagnóstico especial que coloca o carro no modo de serviço e permite calibrar o sistema posteriormente. Nesse caso, sem o equipamento adequado, não desmontaremos nem as pastilhas de freio ... e o sistema de freio não é apenas pastilhas.

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