Depois de trocar o óleo, saiu fumaça do tubo de escape: razões do que fazer
Você precisa entrar em contato com o automático se você trocou o óleo do motor e saiu fumaça do tubo de escape, onde os especialistas diagnosticarão. Se não houver experiência em reparar o motor e o sistema de combustível, é aconselhável não tentar consertar a avaria em casa - existe o risco de piorar as coisas.
Depois de trocar o óleo, você pode ver uma fumaça bastante espessa de cores diferentes: do claro ao muito escuro. Desaparece quando o motor está quente o suficiente, mas o problema não pode ser ignorado. Se o proprietário do carro trocou o óleo do motor e saiu fumaça do tubo de escape, isso é um sinal de mau funcionamento.
Origem do problema
Fumaça é evidência de interrupção do tráfego. Disponível em claro, azul ou preto.
Quando o motor de combustão interna aquece, o problema geralmente desaparece, mas isso não significa que você pode esquecer o mau funcionamento - o motor claramente não está em ordem. Pela cor do escapamento, o motorista saberá a gravidade da falha.
Problemas principais
O motor do carro fuma depois de trocar o óleo por vários motivos:
- O motor de um carro frio arranca com esforço.
- O motor funciona, mas é instável. Isso é perceptível tanto em marcha lenta quanto durante a condução.
- A rotatividade do transporte muda de forma extremamente acentuada, às vezes de forma espasmódica.
- Demasiado fluxo no sistema de combustível.
- Cheio demais de óleo ao trocar.
- A usina está com defeito, não ganha a energia necessária.
Em seguida, você precisa descobrir a gravidade do problema.
Fumaça azul do escapamento
Definição de falha de escape:
- Azul - durante a substituição, o óleo foi derramado, a substância queima e, portanto, há fumaça.
- Preto é um sinal de que há gasolina não queimada no sistema, que não tem oxigênio. É necessário prestar atenção à nutrição do carro.
- Branco não é fumaça, mas vapor. A causa provável é a condensação.
Se um motorista trocou o óleo do motor e saiu fumaça do tubo de escape, isso pode indicar um sinal de mau funcionamento e várias dificuldades que precisam ser resolvidas o mais rápido possível. Atenção ao transporte deve ser dada até que o problema se torne mais grave e o carro não esteja com defeito.
O que fazer
Você precisa entrar em contato com o automático se você trocou o óleo do motor e saiu fumaça do tubo de escape, onde os especialistas diagnosticarão. Se não houver experiência em reparar o motor e o sistema de combustível, é aconselhável não tentar consertar a avaria em casa - existe o risco de piorar as coisas.
Produzido por fabricantes diferentes, mas funciona da mesma forma:
- Cria uma camada protetora nas partes de atrito do motor. Os mecanismos são menos sujeitos a desgaste.
- Limpa de vários depósitos e sujeiras acumuladas durante a operação do carro.
- Preenche rachaduras e defeitos em metal. Assim, o tamanho nominal chega ao seu estado original.
Os aditivos não eliminam o mau funcionamento do motor, mas apenas ajudam a manter o motor em posição de trabalho até um reparo completo.
Por que você não pode ignorar o problema
Quando, após a troca do óleo, a fumaça do escapamento começou a incomodar, era hora de passar por um diagnóstico sério. Se ignorada, muitas peças estarão sujeitas a desgaste excessivo devido ao aumento das cargas. Isso afeta especialmente os principais retentores de óleo e, na estação fria, quando o óleo é mais espesso que o normal, a carga na peça será o dobro.
A fumaça azul indica um transbordamento de óleo no motor, o que leva à extrusão dos retentores de óleo localizados no virabrequim. Em breve, o excesso começará a sair de todas as juntas, mesmo sob a tampa da válvula.
Fumaça do silenciador
Se, após a troca do óleo, aparecer fumaça no silenciador, a máquina começará a absorver ativamente o lubrificante. Como resultado, o motor pode funcionar sem a substância necessária, resultando em uma revisão dispendiosa.
As velas de ignição também sofrem. A peça falhará quando, após uma troca de óleo, sair fumaça do tubo de escape - um revestimento preto aparecerá na superfície. A velocidade do motor também cairá, a marcha lenta ficará instável.
Os primeiros sinais de alerta são um sinal de que os reparos não devem ser adiados. Quando o tubo de escape fumega após uma troca de óleo e o motorista está inativo, você terá que pagar pelo menos 20 mil rublos. em um serviço de carro.
