Porsche Taycan estabelece novo recorde mundial do Guinness em pista de drift

O instrutor de direção da Porsche, Dennis Rethera, dirigiu o Taycan por quase uma hora, percorrendo 42 milhas de lado.

Existen hazañas a bordo de los automóviles que son dignas de reconocer, como la que ha logrado Dennis Retera, un instructor de conducción de en Alemania, quien logró ponerse de costado en una pista de patinaje mojada en el Porsche Experience Center Hockenheimring y no dejó de deslizarse hasta que cubrió 42 km.

A façanha foi sem dúvida uma sessão de drift de maratona e ele conseguiu estabelecer um novo recorde usando um Taycan de tração traseira. A Porsche não especificou qual versão, mas essa iteração monomotor está disponível com 402 ou 469 cavalos de potência e uma bateria avaliada em 79.2 kWh ou 93.4 kWh. O skid deck irrigado permitia velocidades relativamente baixas (e vida útil suficiente para os pneus), mas também aumentava o desafio para Retera, já que a aderência tendia a ser inconsistente.

Elogiando o chassi amigável ao drift do Taycan, Retera também disse: “Foi muito cansativo para mim manter uma alta concentração por 210 voltas, especialmente porque o asfalto irrigado da pista de drift não fornece a mesma aderência em todos os lugares. Concentrei-me em dirigir a derrapagem; é mais eficiente do que usar o pedal do acelerador e reduz o risco de derrapagem."

estabeleceu um novo recorde para o maior drift de carro elétrico. A tentativa da Porsche foi confirmada pela juíza do Guinness Joanne Brent, bem como por uma observadora independente: Denise Ritzmann, campeã europeia de drift em 2018 e 2019. Ela assistiu todas as 210 voltas para ter certeza de que, enquanto o carro estava girando no sentido horário, estava correto.

Quando a história do carro elétrico for escrita, haverá certos pontos de virada que marcarão saltos monumentais no desenvolvimento e na tecnologia. Não será um deles, mas foi incrível sem dúvida e será interessante ver quem tenta quebrar o recorde.

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