O Porsche Taycan é o melhor carro elétrico na estrada. VW ID.3 em segundo lugar [P3 Automotive] • CARS

A empresa alemã P3 Automotive criou seu próprio índice de carregamento P3. Ele mostra qual veículo elétrico é mais adequado para a estrada. Uma surpresa definitiva para os fãs de Tesla pode ser o fato de que o Porsche Taycan teve o melhor desempenho de todos. Segundo lugar? Volkswagen ID.3 “em avaliação”. Os resultados foram publicados pela Elecrive.net.

O melhor carro elétrico da estrada? P3 automotivo: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Modelo 3

Índice analítico

• O melhor carro elétrico da estrada? P3 automotivo: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Modelo 3
  • A potência média de carregamento dos veículos elétricos está na faixa de 20 a 80 por cento.
  • Avaliação final

O P3 Charging Index leva em consideração a taxa de reabastecimento de energia do veículo, variando de 20 a 80 por cento, em um indicador – o indicador mais conveniente na estrada, onde a carga de energia é geralmente a mais alta.

> Por que está cobrando até 80 por cento e não até 100? O que tudo isso significa? [EXPLICAREMOS]

No entanto, a potência de carregamento não é tudo, por isso foi combinada com o consumo de energia do carro de acordo com a norma WLTP e ajustada de acordo com os dados do ADAC Ecotest para se aproximar dos valores da realidade. Foi assumido que a situação ideal é quando o carro percorre 300 quilômetros em 20 minutos. (+900 km / h) e requer uma parada para carregar por 600 quilômetros.

A distância de 300 quilômetros foi escolhida porque, de acordo com a P3 Automotive, os motoristas param a cada 250-300 km (fonte).

Esse carro ideal, que carrega a uma velocidade de +900 km / h por 20 minutos, o que aumenta a autonomia em 300 km quando estacionado por 20 minutos, receberá um indicador. Índice de carregamento P3 = 1,0.

Parece que todos os carros foram carregados nas estações Ionity para que possam atingir seu potencial máximo. Para o Tesla Model 3, o circuito de carga foi usado para o Supercharger v3. Vale lembrar que na Polônia hoje (2019) não há uma única estação de carregamento com uma capacidade superior a 12 kW - Isso também se aplica a compressores.

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A potência média de carregamento dos veículos elétricos está na faixa de 20 a 80 por cento.

Vamos começar com alguns dados interessantes. De acordo com a P3 Automotive, a potência média de carga varia de 20 a 80 por cento, respectivamente:

1. Porsche Taycan – 224 dias atrás
2. Audi e-tron – 149 kW,
3. Tesla modelo 3 (Supercharger v3) - 128 kW,
4. Volkswagen ID.3 – 108 kW,
5. Tesla Model S – 102 kW,
6. Mercedes EQC – 99 kW,
7. Jaguar I-Pace – 82 kW,
8. Hyundai Kona Elétrico – 63 kW,
9. Kia e-Niro-63 kW.

Os gráficos são assim:

Avaliação final

No entanto, como todos sabemos na estrada, não é apenas a potência de carga que importa, mas também o consumo de energia durante a condução. Dado este valor, o Porsche Taycan é o melhor, o segundo é o Volkswagen ID.3, o terceiro é o Tesla Model 3, mas é carregado no Supercharger v3:

1. Taycan Porsche – Índice P3 = 0,72 – 216 range km após 20 minutos de carregamento,
2. VW ID.3 - 0,7 - 211 range km após 20 minutos de carregamento,
3. Tesla Model 3 - 0,66 - 197 range km após 20 minutos de carregamento,
4. Audi e-tron - 0,58 - 173 range km após 20 minutos de carregamento,
5. Tesla Model S / X - 0,53 - 160 range km após 20 minutos de carregamento,
6. Mercedes EQC - 0,42 - 125 range km após 20 minutos de carregamento,
7. Hyundai kona elétrica - 0,42 - 124 range km após 20 minutos de carregamento,
8. Seja e-Niro - 0,39 - 118 range km após 20 minutos de carregamento,
9. Jaguar I-Pace - 0,37 - 112 range km após 20 minutos de carregamento.

> O alcance real do Porsche Taycan é de 323,5 quilômetros. Consumo de energia: 30,5 kWh / 100 km

Nota do editor www.elektrowoz.pl: A avaliação pode ser interessante, mas em comparação com os testes da EPA, parece um tanto estranho. Parece que a Porsche estava completamente “errada” nos resultados do WLTP, o que significa que relatou um consumo de energia muito menor do que o real. Anúncio do segundo lugar com base em "estimativas" porque "[a empresa] conhece todos os carros há 10 anos" (fonte), em vez uma maneira fácil de se divertir, em vez de criar uma avaliação realmente útil.

Mas as curvas de carga e a potência média de carga são interessantes e vale a pena lembrar. 🙂

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