Porsche Taycan: fotos, dados e preços - Visualização

Fotos, dados e preços do Porsche Taycan, o primeiro carro elétrico de Zuffenhausen

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OFlagman/ O cupê alemão – esportivo e ecologicamente correto – possui tração nas quatro rodas e um body kit muito bacana ao longo do perfil aerodinâmico (Cx 0,22).

Porsche Taikan: interior e porta-malas

Na cabine Taycan Porsche destaca-se o ecrã central de 10,9 polegadas do sistema de infoentretenimento, combinado com o visor do passageiro (opcional), que forma uma tira de vidro integrada que se assemelha a um grande painel preto e um painel de instrumentos quase desprovido de alavancas e botões: no seu lugar estão o toque ou comandos de voz (ativados ao dizer “Olá Porsche").

Dois eu Eu carreguei: Frente de 81 litros e traseira de 366 litros.

Porsche Taycan: recorde elétrico

La Taycan Porsche то неcapacidade como todos os outros: em primeiro lugar, é o primeiro carro com emissão zero de série equipado com um sistema de alimentação de 800V (os concorrentes param em 400) e, em seguida, oferece uma potência de carga máxima de 270 kW.

Simplificando? Tempo recarregar significativamente reduzido em comparação com os concorrentes. Alguns exemplos? Colete 100 km autonomia basta conectar o carro à rede de alta potência usando D.C. cerca de cinco minutos, e levar as baterias (de 22 kWh) para 93,4% requer um pouco mais de 5. Em casa, você pode recarregar o carro usando até 80 kW de energia. AC.

Porsche Taycan: dois motores

La Taycan Porsche cobertura dois motores elétricos – um no eixo dianteiro, o outro no eixo traseiro – caracterizado pelo enrolamento da bobina do estator (que pode acomodar mais cobreaumentando a potência e o torque).

Porsche Taycan: caixa de câmbio

Caixa de câmbio de dois estágios Taycan Porsche Está montado no eixo traseiro: a inclusão do primeiro dá mais aceleração e o segundo com uma relação de transmissão mais elevada contribui para a eficiência.

Porsche Taycan: prazer de dirigir

La Taycan Porsche cobertura Suspensão pneumática adaptativa PASM (Suspensão ativa Porsche) e um sistema eletromecânico de ajuste e estabilização da estrutura. PDCC Sports (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) COM PTV Plus (Vetorização de torque Porsche Plus).

Quatro modos de condução estão disponíveis no carro-chefe elétrico Teutônico: Alcance, Início regular, Esportes e Sport Plus.

Porsche Taycan: Turbo e Turbo S

Le versões no começo Taycan Porsche existem dois: Turbo e Turbo-S.

La Porsche Tycan Turbo tem uma potência de pico de 680 cv, acelera de 0 a 100 km / h em 3,2 segundos e afirma:autonomia Km 450.

La Porsche Taikan Turbo S atinge uma potência de pico de 761 cv. (em combinação com a função Controle de lançamento), 0 segundo “100-2,8” eautonomia Km 412.