Transmissão semiautomática - um compromisso entre mecânica e automática?
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Os veículos de combustão interna são equipados com caixas de câmbio. Isso se deve às características de um motor movido a combustível, que possui uma faixa de rotações bastante estreita na qual sua operação é eficaz. Dependendo do modelo do carro, diferentes métodos de troca de marcha são usados. As transmissões manuais, semiautomáticas e automáticas são diferentes. Continue lendo para saber mais!
Qual é a responsabilidade da caixa de câmbio?
A principal tarefa da caixa de câmbio é transmitir torque às rodas do carro. Ele vem do sistema pistão-manivela e chega à caixa de câmbio por meio da embreagem. Dentro dele estão os racks (marchas) que são responsáveis por certas relações de marcha e permitem que o carro acelere sem manter o motor constantemente em altas rotações.
Transmissão semiautomática - o que é e como funciona?
Existem 3 categorias de caixas de câmbio no mercado, cuja divisão é baseada na forma como a caixa de câmbio é selecionada:
- nas soluções manuais, o próprio motorista seleciona uma marcha específica e a engata por meio de alavanca e embreagem;
- a transmissão semiautomática também é baseada na escolha do motorista, mas a inclusão de uma marcha específica é controlada pelo controlador;
- em sistemas automáticos, o computador determina a marcha específica e o motorista tem pouca influência em sua seleção.
Transmissão semiautomática = manual + automática?
Em soluções intermediárias, ou seja, transmissões semiautomáticas, os projetistas tentaram combinar as maiores vantagens da "mecânica" e do "automático". A livre escolha de marchas sem a necessidade de controlar a embreagem parece ser uma solução muito boa. O processo em si é realizado por meio de um joystick ou pétalas colocadas no volante. A caixa de câmbio sequencial (semiautomática) usa um microprocessador para desengatar o sistema de embreagem quando o motorista seleciona uma marcha. Isso acontece quando você move o joystick para cima ou para baixo, ou pressiona a alavanca específica para cima/baixo de marcha.
peito de airsoft
As soluções automatizadas geralmente também incluem soluções que fornecem troca automática de marchas. A caixa de câmbio do airsoft é basicamente uma decisão manual na hora da construção, mas graças à presença de um sistema elétrico e hidráulico, ela pode fazer sua própria escolha. Isso ocorre, por exemplo, quando o motorista é selecionado para dirigir neste modo ou ao dirigir em uma velocidade muito baixa ou muito alta do implemento.
Caixa de velocidades sequencial - experiência de condução
Em primeiro lugar, esta solução é uma grande ajuda para o motorista. Se você está cansado de pressionar constantemente o pedal da embreagem, uma caixa de câmbio ASG ou ASG Tiptronic pode ser a certa para você. Você só precisa se acostumar a não usar a embreagem, portanto, acostume-se a pedalar com o pé esquerdo.
Essas soluções geralmente são equipadas com modos sequenciais automáticos e manuais. Dependendo da versão, o carro pode mudar de marcha sozinho se achar que você está acelerando. Alguns motoristas também reclamam de redução de marcha ao frear sem seu comando explícito. Para se mover confortavelmente em tal veículo, você precisará de algum conhecimento e um pouco de paciência.
O carro é ligado como nos carros com “automático” - você deve ter o freio pressionado e a alavanca na posição neutra. Depois disso, a transmissão semiautomática permitirá que você ligue a ignição. Depois de engatar a marcha e soltar o freio, você também deve pisar no acelerador para fazer o carro acelerar.
Embora uma semiautomática seja conveniente, às vezes pode ser difícil. Os motoristas reclamam de mudanças de marcha atrasadas ou solavancos ao dirigir rápido. A durabilidade também não é perfeita. Se você decidir comprar um carro usado com essa caixa de câmbio, aposte em soluções comprovadas e cuide do diagnóstico.
