Avarias na suspensão do carro - quais são as mais comuns e quanto consertamos

Uma suspensão danificada em um carro se faz sentir por uma deterioração no manuseio e batidas sob as rodas. Aconselhamos sobre como reconhecer o mau funcionamento dos elementos da suspensão e quanto custa corrigi-los.

A suspensão de um carro é um mecanismo formado por muitas partes que trabalham juntas. Sua tarefa é conectar as rodas com o resto do veículo. No inverno, quando as estradas estão mais esburacadas do que o normal, os componentes de amortecimento são mais suscetíveis a danos.

“O desgaste é ainda agravado pelas baixas temperaturas e sal, que se espalha na estrada. Muitos elementos da suspensão são feitos de borracha e Teflon, que endurecem e quebram nessas condições, explica Stanisław Plonka, um mecânico de automóveis de Rzeszów.

Independentemente do componente, os sintomas mais comuns de falha na suspensão são ruídos próximos às rodas. A exceção são os amortecedores, cujo desgaste se manifesta pelo balanço do carro em solavancos. Adiar uma visita a um mecânico de automóveis não vale a pena. Você deve sempre ir à garagem quando o carro não estiver se comportando normalmente. Mudanças no manuseio, chocalho ou a sensação de flutuar em terreno irregular devem ser uma preocupação.

- Normalmente, para diagnósticos, basta levantar o carro em um macaco. Com acesso à suspensão, um mecânico pode identificar rapidamente a origem do problema, diz Plonck.

quebra na maioria das vezes

Alfinete - elemento que conecta o balancim à junta de direção. Ele trabalha o tempo todo atrás do volante. O que mais o preocupa são os solavancos em um longo trecho de estrada, seja o carro indo direto ou fazendo uma curva. Preço na loja: cerca de 40-60 zł. O custo de substituição é de cerca de PLN 30-60.

extremidade da barra de direção - responsável por conectar a articulação da direção ao mecanismo de direção. O que ele mais detesta é passar por cima de buracos nas curvas. Preço na loja: cerca de 40-50 zł. O custo de substituição é de cerca de PLN 40.

Link estabilizador - localizado entre o suporte McPherson e a barra estabilizadora. O pior é passar por buracos durante curvas e retornos. Preço na loja: cerca de 50-100 zł. Troca - cerca de 40-60 zł.

pêndulo - esta é a parte principal na qual as buchas e pinos são montados. Alguns fabricantes os pressionam constantemente, portanto, em caso de falha, todo o balanceiro deve ser substituído. No entanto, os componentes individuais podem frequentemente ser substituídos individualmente. Preço na loja: cerca de 100-200 zł. O custo de substituição é de cerca de PLN 80-100.

amortecedor - um elemento responsável pela superação estável de solavancos por carros. A falha mais comum do amortecedor é uma ruptura de óleo ou gás preenchendo seu centro. O desgaste do amortecedor é mais frequentemente manifestado pelo carro flutuando em lombadas. Normalmente, o amortecedor pode suportar facilmente cerca de 80 mil. km. O preço na loja é de cerca de 200-300 zł por peça. O custo de substituição é de cerca de PLN 100 por peça.