Preparação do carro para o período outono-inverno

Preparando o carro para operação na temporada outono-inverno

Estamos preparando o carro. O outono é a melhor época para testar minuciosamente todos os sistemas do veículo. O inverno está chegando, o que significa que você precisa pensar não apenas nas trocas sazonais de pneus, mas também em preparar seu amigo de ferro para condições climáticas adversas. Revelamos todas as sutilezas de preparar o carro para o frio. Com o advento das baixas temperaturas, todos os componentes do carro sofrem estresse adicional. Dirigir nessas condições requer maior vigilância e treinamento obrigatório do motorista. Para enfrentar o inverno com armadura completa, basta seguir alguns passos simples. O maior problema com o início do frio está relacionado a avarias no sistema elétrico do carro. Atenção especial deve ser dada à bateria e ao alternador.

Preparação de carro e bateria

Uma bateria que o serviu fielmente em anos ou meses anteriores pode causar uma surpresa desagradável quando o tempo está frio. Gire o motor de partida suavemente ou até descarregue completamente. Sem exceção, todas as baterias de chumbo-ácido estão sujeitas a envelhecimento natural e têm medo de baixas temperaturas. É por isso que recomendamos não esperar o inverno. E pré-carregue a bateria usando um dispositivo especial. Se possível, verifique o nível e a densidade do eletrólito. Limpe bem os terminais e carregue a bateria com uma corrente baixa. Lembre-se de que uma bateria totalmente carregada deve produzir pelo menos 12,6-12,7 volts. Se a bateria produz 11,8-12 volts, a bateria acaba e requer diagnóstico e manutenção ou substituição por uma nova. O gerador é o segundo componente mais importante do sistema elétrico.

Problemas com a preparação da máquina

Em caso de dano, você perderá a principal fonte de energia. A bateria não carrega e será rapidamente danificada. Lembre-se de que, no caso de uma falha no gerador, mesmo com uma bateria totalmente funcionando, seu carro poderá percorrer uma média de 50 a 70 quilômetros. Sem reparo e manutenção, o gerador médio opera na faixa de 100 a 120 mil quilômetros. Então ele de repente falha no momento mais inoportuno. Isso ocorre devido ao desgaste natural dos rolamentos, escovas coletoras e danos ao relé do regulador. Para evitar problemas, recomendamos que você pré-diagnostique o gerador e substitua os componentes gastos. Velas de ignição, bobinas de ignição e fios de alta tensão. Isso ocorre devido ao aumento de umidade e chuva no compartimento do motor. Verifique o sistema de arrefecimento do motor.

Pontas da preparação do carro

Se algum dos fios de alta tensão causar um vazamento elétrico, o funcionamento de todo o sistema de ignição será afetado. Velas de ignição defeituosas dão uma faísca ruim - você precisa acionar o motor de partida por mais tempo. Rachaduras nas carcaças das bobinas de ignição são um sinal claro de vazamento de corrente. A carga no sistema de arrefecimento do motor é reduzida na estação fria. No entanto, isso não significa que sua condição não deva ser levada em consideração. Você provavelmente não conseguirá superaquecer o motor no outono ou no inverno. Mas você pode congelar facilmente! Lembre-se que o sistema de arrefecimento do motor é o aquecedor principal do veículo. O anticongelante quente circula no radiador do forno, dividindo o calor. Se você tiver que adicionar refrigerante ao tanque durante os meses mais quentes, descubra para onde foi o anticongelante.

Inspeção e preparação do carro

É muito provável que uma inspeção minuciosa revele canos de borracha rachados, vazamentos no veículo ou até mesmo uma junta do cabeçote quebrada. O mau funcionamento do forno é possível devido a danos no termostato. E também pelo acúmulo de ar, que se forma devido a vazamentos nas tubulações do sistema de refrigeração. Vazamentos na cabine do núcleo do aquecedor são uma fonte de odor e causam forte embaçamento das janelas. Bem, se houver um anticongelante antigo no tanque, que também esteja suficientemente diluído em água, substitua-o por um novo com antecedência. Não espere o líquido congelar. Verifique o sistema de freio. Novas pastilhas para discos estão longe de ser motivo para considerar seu carro pronto para o frio. Em uma superfície escorregadia, a uniformidade da força de frenagem nas rodas direita e esquerda do carro ganha destaque.

Instruções para preparar um carro

Com uma diferença de valores, a máquina começa a puxar em uma direção. Em uma superfície instável, esse é o caminho certo para a vala ou para a pista oposta. Não se esqueça do envelhecimento do fluido de freio. O nível deve estar ligeiramente abaixo da marca máxima do tanque. Além disso, o fluido não deve ser antigo. É higroscópico e eventualmente diluído com água que entra no tanque pelo ar circundante. Isso, por sua vez, leva à corrosão dos tubos de freio e à operação ineficiente do freio. Troque o óleo e os filtros do motor. Em baixas temperaturas ambientes, os lubrificantes tendem a engrossar. Além disso, a viscosidade do óleo aumenta com o tempo devido à entrada de produtos de desgaste e à oxidação natural. Se você trocou o óleo do motor de 7 a 10 mil quilômetros atrás ou já está velho demais, esta é uma ocasião para manutenção antecipada.

Garantia de preparação do carro

Graças ao novo óleo, a operação do motor de partida e da bateria é simplificada e o próprio motor gasta muito menos. Para condições de inverno, recomenda-se o uso de óleos de motor das categorias 0 W, 5 W ou 10 W. O filtro de ar do motor e o filtro do habitáculo também podem ser substituídos antes do inverno. Verifique os cintos de segurança. Os cintos e acessórios sofrem um estresse adicional durante a estação fria, o que significa que eles podem quebrar. A reprodução e criação de sons a partir da correia do alternador é uma ocasião para regular a tensão da correia do alternador. Caso contrário, você corre o risco de deixar a bateria descarregada. Se você encontrar rachaduras, lodo ou rasgos nos cintos, vá imediatamente à oficina para substituí-los. Uma correia dentada quebrada quase certamente o deixará sem válvulas e exigirá reparos demorados e dispendiosos do motor ou uma substituição completa.

Preparando o carro para o inverno

Apertar os rolos de tensão pode levar às mesmas consequências. Estamos preparando a ótica e um sistema de limpeza do para-brisa. Final do outono e inverno - horas de luz do dia curtas e condições climáticas adversas. Nevoeiro, chuva e neve prejudicam significativamente a visibilidade da estrada e podem causar acidentes. Preste atenção especial à tecnologia de iluminação do seu carro. Polir os faróis, se necessário, ou substituí-los por novos. Contra a névoa, a superfície interna do vidro. Verifique o funcionamento do sistema de ventilação do para-brisa e do sistema de aquecimento elétrico. Se o para-brisa estiver rachado, lascado ou jateado, substitua-o por um novo, se possível. Lembre-se de que o vidro moderno adere ao estojo. Esta operação só pode ser realizada a uma temperatura ambiente positiva.

Preparação e substituição de peças de carro desgastadas

Os zeladores também podem ser substituídos por novos. Cuide do salão. A estação fria dos motoristas domésticos está intimamente associada a toneladas de reagentes. Uma mistura de neve, sujeira e produtos químicos se acumula nas articulações, costuras e bolsos do corpo, formando focos de corrosão. Antes do tempo frio, faça uma regra para tratar a carroceria do carro com compostos especiais. Preste atenção especial ao metrô e sua proteção adicional. A lavagem oportuna no inverno também contribui para uma melhor preservação das peças metálicas. Não se esqueça de processar as lascas profundas existentes no verniz ou pintar com um desengordurante e pintá-las com um lápis especial.

Pré-tratamento com produtos especiais

Os centros de corrosão tratam o conversor de ferrugem e o repintam. Preste atenção especial às vedações de borracha das portas, bem como às fechaduras das portas e trombas. Em geadas fortes, as vedações das portas endurecem e congelam nos painéis de metal do corpo, fechando o orifício. Para evitar que isso aconteça, trate-os previamente com produtos especiais ou graxa de silicone. Será útil despejar uma pequena quantidade de repelente de água nas chaves do carro. Isso ajudará a impedir o congelamento de todos os mecanismos e bloqueios do carro.